客运专线CRTSⅡ型轨道板纵向连接施工技术应用
2011-05-08刘树清
刘树清
（中铁七局集团有限公司，河南 郑州 450016）
1.工程概况
石武客专3标正线纵向张拉CRTSII型轨道板共计3798块，全长12.458KM，设两个轨道施工工区。轨道板纵向张拉在轨道板CA砂浆灌注完成，轨道板平面位置和高程复测后进行。
2.施工准备
2.1 项目部及分部对现场技术管理人员、操作人员进行轨道板纵向张拉连接专项培训，使其均能掌握轨道板纵向连接的施工程序、施工工艺、操作要领和验收标准。
2.2 对施工人员进行详细的书面技术交底。
2.3 轨道板连接时为便于指挥现场同步、对称连接需配备对讲机。轨道板连接前施工机具设备准备到位。
2.4 施工前，清除轨道板接缝内的污垢及杂物，并给连接螺杆上涂上润滑油。
2.5 张拉开始前把安装构件和装配用的辅助工具，如锚杆、压紧装置、PVC管从连接缝处清除。
2.6 轨道板纵向连接前各种材料要准备到位，主要包括张拉锁件、剪切钢筋、植筋胶、热塑套管，绝缘夹等。
3.技术要求
3.1 按设计材料进场，收集材料出厂合格证、质量检验单等资料，做好施工材料进场检验及相关试验报检工作。螺母及张拉锁件要求来自同一生产厂家，以保证轨道板内的力能被可靠传递。
3.2 当充填层砂浆的强度达到9Mpa、横向窄接缝处混凝土强度达到20Mpa时可以对轨道板进行张拉连接。
3.3 宽接缝混凝土等级C55，掺入适量膨胀剂，混凝土粗骨料粒径0～10mm。
3.4 轨道板连接时环境温度尽可能与底座板纵连的温度一致。
3.5 宽接缝混凝土浇筑前，应对两轨道板之间的绝缘性能进行检测，电阻值不小于2×106欧。
4.施工程序和工艺流程
4.1 施工程序
4.1.1 施工程序：轨道板灌浆验收→窄接缝施工→张拉锁具的安装及张拉→钢筋绑扎及绝缘检测→立模、浇筑宽接缝、灌浆孔混凝土→混凝土养护→报请监理工程师验收。
4.1.2 轨道板水泥沥青砂浆垫层的强度达到9Mpa后，采用设计规定的材料施工板间窄接缝，窄接缝砼强度达到20MPa后，对轨道板实施张拉连接，最后进行宽接缝施工。张拉施工从拟连接范围的中间开始，从中间向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，先张拉轨道板中间2根至完成，依次从内向外对称张拉左右筋各1根至完成，最后张拉剩余2根。
4.1.3 轨道板连接缝混凝土灌注：每个板接缝需安放两个钢筋骨架，附加一根直钢筋定位，定位筋与配筋，钢筋骨架节点需要绝缘处理；板接缝使用C55混凝土灌注（配膨胀剂），混凝土采用插入式震动器捣实，混凝土表面抹至轨道板平齐。
4.1.4 填充封闭灌浆孔：在板接缝施工的同时，用相同的混凝土填充封闭灌浆孔，并顺接压出预裂缝，与轨道板预裂缝光滑一致。
4.2 工艺流程
轨道板纵向连接施工工艺流程图
5.2.2 张拉锁件的张拉
(1)每个张拉连接施工段安排8个人,2人一组，各持一把扭矩扳手。左、右线四个工作面，从施工段的中间向两端对称同步进行。
(2)每个轨道板缝中共设有6个张拉锁件。施工时先张拉中间2个至完成，其后从内向外对称张拉左右各1个至完成，最后张拉剩余2个。张拉力矩为450N·m。
(3)纵向连接施工段中，先张拉中间的2个缝，当中间2个缝各张拉完成中间2个张拉锁时，向两端对称同步张拉2个板缝中间2个张拉锁。总体张拉呈2块板阶梯进行。
(4)当施工段中完成6个缝中间的张拉锁时，再退回张拉中间的2个缝中的左右各1个张拉锁。
(5)依次类推，直到纵向连接施工段中的张拉连接完成。轨道板纵向连接张拉顺序见图6-1。
(6)各纵向连接施工段的连接或张拉连接中断12h，应分别将纵连轨道板段端部的三块轨道板和底座板或支撑层进行抗剪连接。
5.施工要求
5.1 窄接缝施工
⑴清理干净轨道板间接缝，安装窄接缝模板。窄接缝模板采用2mm厚钢板或竹胶板制作，内侧模板间采用50～60mm方木对撑固定。
⑵浇筑窄接缝混凝土，浇筑高度为轨道板上缘以下约6cm。浇筑前应对接缝处进行湿润，但不得积水。窄接缝混凝土浇筑时的环境温度不允许高于25℃。
⑶窄接缝混凝土终凝后即可拆除其内侧模板，外侧模板待浇筑宽接缝后再拆除。
⑷曲线地段窄接缝处砂浆垫层灌注时，因轨道板两侧高差较大无法浇筑，应采取防漏措施或增加砂浆的稠度，能够自然形成一定坡度。
⑸窄接缝浇筑后采取土工布进行覆盖洒水养护,养护时间不少于7昼夜。
6 )检测水泥乳化沥青砂浆及窄接缝混凝土的强度,当砂浆的强度达到9Mpa，窄接缝混凝土的强度达到20Mpa后准备轨道板的张拉作业。
5.2 轨道板张拉连接
5.2.1 张拉锁具的安装
(1)对轨道板端部纵向预留钢筋进行清理。
(2)在轨道板端部纵向预留钢筋上涂抹润滑黄油。
(3)安装张拉锁。
(4)安装绝缘垫片。
(5)安装钢垫片。
(6)安装螺母，并用手拧紧。
轨道板张拉步骤图
5.3 宽接缝施工
⑴根据配筋图配置宽接缝钢筋,每个宽接缝安放两个钢筋骨架,并附加一根￠8,L=2.45m的钢筋,装在横向接缝的上方。纵横向钢筋交叉点处及钢筋与张拉锁件接触，在钢筋上加套绝缘套管绝缘。
⑵灌注宽接缝膨胀混凝土，外侧模板利用窄接缝模板。混凝土采用插入式震动器震捣,混凝土表面与轨道板平,并压实抹光。
⑶填充封闭灌浆孔：在板接缝施工的同时，用相同的混凝土填充封闭灌浆孔，并顺接压出预裂缝，与轨道板预裂缝光滑一致。
(4)混凝土灌注完成后，及时用土工布洒水覆盖或塑料薄膜四周透明胶封边养护。
6.施工注意事项
6.1 工序方面
⑴先灌注沥青混凝土端缝。⑵将窄缝及灌浆孔同时灌注。⑶复测完成及时张拉。⑷安装钢筋笼、测电阻及灌宽缝。
6.2 防污染方面
⑴垫隔离薄膜。⑵梯形入模漏斗。⑶派人及时清理洒落混凝土。
6.3 密实养生方面
⑴窄缝用直径20mm圆钢捣固棒捣实。⑵宽缝采用直径30mm小振捣棒振捣密实。⑶灌缝前用喷雾器将板缝侧面湿润，以防裂纹。⑷灌浆孔处要压出预裂缝，和既有预裂缝要顺直。(5)宽缝两端上部要有倒角。(6)用一层土工布、一层塑料薄膜覆盖养生7天。
6.4 张拉锁
⑴安装张拉锁前，要将缝内清理干净，检查精轧螺纹钢相对位置，试配装螺母。⑵张拉前将需要锚固用的锚固钢筋、植筋胶、直径35mm钻机准备到位。
结论
CRTSⅡ型轨道板纵向连接施工技术通过在石武客专施工中应用，各项施工工艺均满足客运专线相关技术标准和设计要求，纵向张拉施工质量可以得到有效控制。
[1]、TZ216-2007,客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南.
[2]、科技基[2009]135，客运专线铁路CRTSⅡ型板式无碴轨道张拉锁件暂行技术条件.
[3]、铁建设[2007]85号,客运专线铁路无砟轨道工程施工质量验收暂行标准.
[4]、石武客专河南段CRTSⅡ型板式无碴轨道相关设计文件.
