浅谈城市道路施工与养护管理

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1 城市道路主要施工技术

1.1 沥青混合料拌合

在进行城市道路工程施工的过程中，对于沥青混凝土拌合站的基本设备的要求是：中心试验室需要配备检验沥青混合料各项指标的能力，需要配备电子计量系统等现代化检测设备，以便在在沥青混合料拌和过程中能逐盘记录沥青和各种矿料的用量，并严格的控制沥青材料的湿度、油量、温度等基本指标。对于沥青混凝土拌合站的才做人员的要求是：具备一定的沥青混凝土的理论知识，熟知沥青混合料试验规程，并从事沥青混凝土路面试验具有丰富的经验的人员。针对所施工的具体项目能够所提出准确、合理并能能指导生产的试验数据。对于道路沥青混凝土路面，采用多碎石混合料沥青的加热温度应控制在155-165℃之间，矿料温度控制在170-180℃，沥青混合料出场温度160-165℃，如果测定出温度大于180℃说明沥青变焦失去粘性，应当场做废弃处理。

1.2 沥青混合料运输

在沥青混合料的运输施工过程中，需要严格的安排运输车的班次与运量，运输车辆选l5t以下的自卸车辆，其总运量能力要多于拌合能力3-4车。在进行运送沥青混合料施工时，车内必须保持清洁的状态以免污染拌合料；在运输车进行运输沥青混合料时需要旋转罐体，以免混合料堆成尖山状而发生离析现象。运料汽车达到摊铺施工地点时，应在沥青混合料摊铺机前10-20cm处停车，并保证不得撞击摊铺机，如果发生了撞击现象，则会引起摊铺机的振动，导致摊铺后的路面不平稳，可能在运行的时候引起行驶车辆的跳动起伏。卸料需要设专人严格指挥，运料汽车挂空档，靠摊铺机自身推动力前行，避免汽车发生下滑现象，并将料洒落在地面上的现象发生。

1.3 沥青混合料摊铺

在沥青面层摊铺前需要对道路路基的宽度、中线进行复核、定位、放样等一系列的工作，并对公路路面基层进行平整度、高程的检测，并不合格的部分及时的进行处理。然后需要对道路的下承层表面进行清扫或冲洗处理，将公路下承层的浮灰扫，掉表面污染的杂物洗刷干净。然后在透层油洒布不均匀积油或少油的位置需要进行处理，直至达到合格要求为止。

在摊铺道路上面层时，应将下面污染的杂草、杂物清除干净，遇有严重污染的必须用水冲洗，晒干后再洒粘层油在上面层并进行施工即可。摊铺过程中，摊铺机前面两侧要设至少两人清扫，履带行走路线和基准梁小车前的运行路径应彻底清扫干净，不允许有任何物品散落，确保摊铺机平稳行走。摊铺机的操作应不使混合料沿着料斗的两侧堆积，在任何原因下造成冷却至规定温度以下，摊铺的沥青混合料均应予以废弃。

1.4 沥青混合料压实

初压：又称稳压，初压应从外侧低处向中心(内侧)高处碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，温度应控制在140℃左右。在靠外侧边缘处初次碾压时，可暂预留40-50cm宽不进行碾压施工以便为了减少向外的推移。

复压：碾压遍数不少于4-6遍，选用15-30t轮胎压路机柔压两遍，随后需要采用DD-110压路机进行碾压两遍的施工，施工中应及时用三米直尺检测路面的平整度，用6-8t钢轮双轮双振压路机进行横向碾压处理以便消除起拱隆起部位，复压时的温度应控制130℃左右。

对于终压作者不再赘述，终压宜采用6-8t双轮双振钢轮压路机静压2-3遍。初压，复压和终压三个过程的回程在施工规范中是不得在相同的横断面处进行的，要求其前后相距要大于lm。压路机不能在同一断面上回程碾压，每次回程应前后错开不小于lm距离的阶梯状。

1.5 横向接缝施工

对已压实完成的沥青混合料，在每天摊铺结束后或因超过规定的碾压时间需要做横向接缝时，需要用3-6m直尺进行检查，凡厚度不够或不平整形成斜坡部分全部清除，直至找到合适的平接茬，以避免对路面的污染。进行碾压接缝施工时，先进行纵向碾压处理，然后用一台转弯方便的振动压路机进行横向碾压。首先从凉茬开始，每次向热茬方向移动20cm左右。振压一遍后，用3-6米直尺检查。

2 城市道路养护管理探讨

2.1 预防性养护管理措施

采用最佳成本效益的养护措施，强调道路养护管理的计划性是城市道路预防性养护的核心内容所在：在不增加结构承载能力的前提下改善系统的功能状况，使状态良好的道路系统保持更长时间，已达到延缓未来的破坏的目的；在适当的时间，将适用的措施应用在适宜的路面上进行养护管理。

（1）预防性养护不仅是能延长路面的使用寿命，而且能大大改善和维持路面状况。路面状况越高，行车速度越快，行车费用越低。改善路面状况，降低行车费用。

（2）根据估算，在路面使用周期内进行3～4次的预防性养护，可延长路面使用寿命10～15年。预防性养护在延缓路面退化、延长道路寿命等方面具有重要意义。

（3）系统地实行预防性养护会推迟改建时间，从而大大节约养护资金。进行预防性养护可使路面经常保持良好的服务状态和运营效率，而产生的社会效益更为突出。

2.2 养护管理技术措施

为了使城市道路的养护管理作业实现科学化、规范化的目的，需要严格的制定城市道路养护技术政策，城市道路养护技术政策是城市道路在养护作业时应遵循的指导方针和技术标准。其主要内容包括：道路养护技术规范、道路养护安全措施、道路养护机械化政策等。

（1）针对城市道路日常养护特点和运行特点，城市道路养护安全政策还不健全，特别是能够规范养护安全作业的标准以及相关的规范缺乏。这就要求各个省市的城市道路养护管理部门针对各自管辖范围的地域特点，结合城市道路养护作业的各项基本内容，并结合养护管理的作业特点，制定公路养护安全管理的相关规范，如编制《城市道路养护作业安全管理规程》等，使城市道路养护作业安全管理有具体的标准来规范指导，以此提高公路养护作业的安全性。

（2）应用先进的道路养护技术、运用科学的管理方法、改善道路养护生产技术手段，一道道提高养护技术水平的根本目的；根据相关的施工经验和积累的技术经济资料，并结合施工当地的具体情况，贯彻“预防为主，防治结合”的方针，因地制宜，尽量选用当地天然材料和工业废渣，充分利用原有工程材料和原有工程设施，以达到降低养护成本的目的；通过科学分析，做到及时的预防，消除导致公路损毁的因素，以此来增强道路设施的耐久性和抗灾能力。

（3）在道路养护管理中全面贯彻执行《公路桥梁养护管理工作制度》，加强以路面养护为中心的全面养护，加强公路桥梁的检修、加固和改善；对于道路养护工程的设计，需要符合现行《公路工程技术标准》的规定，公路施工时应注重社会效益，保障公路畅通；重视综合治理的管理手段的应用，保护生态平衡、防止环境污染、尽可能的减少占用农田的现象。

结语

对公路进行科学合理地养护管理是公路管养部门的首要任务，其主要任务既要使道路的公益性得到充分保障，能够充分满足社会公益性的需求，也需要在管理中不断积极探索养护经营的多样化措施，比如加入企业参与经营的元素，使养护工作逐步步入社会化和市场化，从而使得养护管理的专业化和机械化的水平不断提高。由于公路沥青混凝土路面是道路的主要结构物，是直接承受行车荷载和环境因素作用的结构层，在公路养护管理中，路面的管理养护是公路养护工作的中心环节。