航海类专业大学生职业生涯的规划与指导

吴 波

(上海海事大学高等技术学院,上海 200135)

航海类专业大学生职业生涯的规划与指导

吴 波*

(上海海事大学高等技术学院,上海 200135)

紧扣职业生涯规划与指导的内涵及主旨,结合上海海事大学航海类专业学生职业生涯规划的问卷调查,提炼航海类学生在职业生涯发展中的共性问题,提出整合学生管理机构,加强思想政治教育有效性及建设专兼职职业指导师队伍等多项处理对策。

航海类专业;大学生;职业生涯;规划;指导;上海海事大学

一、引 言

目前,航海类毕业生的就业市场一直处于供不应求的状态,这既和国际、国内的就业需求形势紧密相关,也和航海类专业毕业生有限的总体规模紧密联系。但是,目前越来越多的航海类毕业生不愿意上船工作。笔者作为专业从事职业指导和就业服务工作的教育者,多年见证了就业市场上毕业生和用人单位之间双向选择的局面。作为毕业生就业考察的最重要指标——就业率来讲,航海类专业毕业生的就业率的确远远高于陆上专业毕业生,但是就业率不仅包括签约、实习等两项指标,而且还包括考取研究生、公务员、出国、创业等多项统计要素。从航海类专业毕业生来看,真正到航海类单位就业的毕业生呈逐年下降的趋势,而考研、考公务员的比例却逐年上升。从全国航海类就业协作组反馈出来的数据来看,包括大连海事大学、上海海事大学、集美大学、武汉理工大学航海学院等在内的高校航海类专业毕业生都呈现如此趋势。

若单纯从就业率来看,航海类毕业生的确需求旺盛,而且其就业呈现出多元化发展的态势。以上海海事大学为例,学校航海类专业学生每年学费2500元左右,明显低于陆上专业学生;同时在航海类专业学生培养上国家每年都进行经费投入和扶持,目的是希望学生毕业后到国家紧缺的行业就业。目前越来越多的航海类专业学生并没有从事船员工作,在一定程度上意味着航海类专业资源配置的浪费。于是,越来越多的航海教育工作者开始把目光投向航海类专业学生的职业发展教育。如何引导航海类学生合理就业,是在其毕业环节进行思想教育和引导,还是应该从学生一进校门接触专业时就进行专业教育呢?这一问题因此演变为对航海类专业大学生的专业教育和就业引导上来,从本质上讲,这是职业发展教育的范畴。本文正是立足于研究航海类专业大学生的职业发展教育,研究航海类专业大学生职业生涯规划与指导的对策,从而帮助航海类专业学生以务实的态度和高尚的境界去更好地投身和服务航海事业。

二、职业生涯规划与指导的内涵及主要内容

1.职业生涯规划与指导的内涵

北京大学出版社出版的《大学生职业生涯规划咨询案例教程》一书中指出,职业规划是指个人结合自身情况、眼前的机遇和制约因素,为自己确立职业方向、职业目标,选择职业道路,确定教育计划、发展计划,为实现职业生涯目标而确定行动时间和行动方案。

北京航空航天大学出版社出版的《大学生职业生涯规划与辅导》一书中指出,职业生涯规划是由著名管理学家诺斯威尔最先提出的:“职业生涯设计就是个人结合自身情况以及眼前制约因素,为自己实现职业目标而确定行动方向、行动时间和行动方案。”换句话说,职业生涯设计或规划就是个体为未来职业发展所做的策划和准备,简言之就是针对职业生涯所做的设计。

可以看出,职业生涯规划不是抽象的概念,是自我在对自身认识的基础之上对未来职业发展的一种准备,这种准备是多方面的,既有对自我的认识,对职业环境的了解,又有实施职业计划的步骤和方案。可见,职业生涯规划涉及的范围很广。但对大学生来讲,在校大学生的职业生涯规划更强调其在校时期如何认清自我、认清就业环境,并为大学毕业后顺利谋得合适的职位而尽早做准备。

2.职业生涯规划与指导的主要内容

从职业规划的内涵中可以看出,大学生职业规划与指导不仅要帮助学生进行学业规划指导,而且同时也强调就业指导,因此它至少应该包括职业生涯规划指导、就业政策指导、就业形势和择业观指导、就业信息指导、就业技巧指导、就业心理指导和社会适应指导等内容。

三、航海类专业学生职业生涯规划调查分析

为反映航海类高校的办学特色,笔者于2009年12月在上海海事大学航海类专业学生中开展了职业规划问卷调查,调查对象涉及大一和大三两个年级的所有航海类学生。此次问卷共计发放800份,其中,大一学生和大三学生各400份。一年级学生回收问卷375份,回收率为93.75%;三年级学生回收问卷361份,回收率为90.25%。回收比例较高,同时有效问卷均是100%,说明此次调查真实有效并具有普遍性意义,能反映出航海类专业学生一些共性问题。

此次问卷调查的内容根据一年级学生和三年级学生各自的特殊性,在问题设计上也有较大差异,充分尊重了高年级和低年级学生在认知理解上的不同。两份问卷各设计有15道大题。大一年级的问题涉及自我了解、就业环境、职业兴趣、对职业规划服务的满意度等;大三年级问题涉及就业态度、专业与工作的对口度、对做船员的态度等。低年级的调查问卷侧重职业规划的树立,高年级的调查问卷更侧重就业观和择业观的研究。

基于本论文的主旨,笔者抽样航海类专业大学生在职业规划和就业指导上的一些共性问题统计如下。

1.低年级航海类学生职业规划问卷抽样统计

(1)学习航海类专业的原因:排在首位的是为了找一份薪水高的工作,比例近50%(占48.8%);其次是热爱航海职业(占27.73%)和家长的意愿(占11.47%)。可以看出,低年级学生选择航海专业的主要原因是看重了就业能找到一份薪水高的工作,高薪水是其选择专业的重要动机,而真正热爱航海职业的学生不到三成。

(2)如何看待职业规划:认为重要的占第一位,达52.53%;其次是一般,占29.07%;认为不重要的占9.87%,认为非常重要的占8.53%。可见,半数以上的学生认为职业规划是重要的,这为在航海类学生中普遍开展职业规划指导服务提供了实践依据。

(3)你觉得自己的个性、兴趣和能力是否符合航海职业的要求:排在前三位的依次是基本符合(42.13%)、难 以 判 断 (26.67%)、很 符 合(20.53%)。可以看出,大多数同学认为自己的个性、兴趣和能力是符合航海职业的要求的,而近三成的同学对自己的个性并不是特别了解。

(4)你对自己的未来前景把握有多大:排在前三位的依次是充满光明、很有信心 (44.8%),并没有考虑过、走一步算一步(40.53%),前景暗淡、前途堪忧(14.67%)。可见,多数同学对自己的未来充满信心,认为能找到一份自己满意的工作。

(5)你觉得将来求职时是否会有问题:64.8%的学生认为没有问题,35.2%的学生认为有问题。这说明大多数学生认为在将来求职时是没有问题的。进一步分析,在认为没有问题的学生当中,48.97%的学生认为本专业就业形势近几年一直供不应求,25.10%的学生认为自己的专业素质比较过硬,5.35%的学生认为亲戚朋友完全可以帮助自己找到工作,还有10.29%的学生选择其他。同时,在认为有问题的学生当中,54.55%的学生选择求职技巧不够,27.27%的学生选择没有工作经验,5.30%的学生选择待遇太低。

(6)你是否愿意接受学校提供的免费职业规划服务:95.47%的学生选择愿意,4.53%的学生选择不愿意。可以看出,上海海事大学航海类专业绝大部分学生认可学校的职业规划服务,并且愿意接受这种服务。由此可见,对航海类专业学生进行系统的职业规划服务是有必要的。

2.高年级航海类学生职业规划问卷抽样统计

(1)学航海类专业的原因:近50%的学生是因为将来能找一份薪水高的工作(48.44%),25.52%的学生是因为热爱航海职业,还分别有22.14%和3.91%的学生选择其他原因及家长的意愿。

通过数据分析,对于大三阶段的学生而言,近半数的学生是看重了这一专业背后的高薪水才选择这一专业。随着就业日期的逐渐临近,这一统计结果有理由相信是理智的,是学生对目前现状和未来发展的理性思考。综合航海类高年级和低年级的学生来看,目前,上海海事大学大多数航海类学生选择就读该专业的原因是为了以后有一个高薪水。这不能不提出一个严峻的问题,毕业生上船可以获得更高薪,但是为什么有很多的航海类专业学生在读完四年大学后,却并未从事这一高薪的工作呢?

(2)毕业后是否愿意当船员:76.39%的学生选择愿意,23.61%的学生选择不愿意。说明航海类专业学生在上船的态度上主流是好的,近八成的学生是愿意当船员的。

问题再次细化,愿意当船员有哪些原因呢?排在前三位的依次是:船员收入水平较高(48.61%)、比较有前途 (27.78%)、做船员具有很大的成就感(16.67%)。

不愿意当船员的原因排在前三位的依次是:船员四处漂泊、工作缺乏稳定性(53.93%),船员社会地位较低(33.71%),船员收入水平与实际付出不成正比(21.35%)。可以看出,不愿意当船员的首要原因是由船员本身的工作性质造成的。船员工作本身具备极强的流动性,要改变学生对这一观点的认识,就需要强化学生的专业认知,认同船员这一职业角色。其次,不愿意当船员的第二点原因是船员社会地位较低。部分学生之所以认为船员的社会接受度和认同度不高,一是可能和周围人的认识和评价有关,二是可能对自己所选择就读的航海专业不够自信。

(3)就业的关键因素是什么:排在前三位的依次是专业知识掌握水平(68.42%)、口才与交际能力(58.45%)和个人品德修养(44.32%),英语水平(37.40%)和各种证书(33.52%)排在了第四位和第五位。

从数据排名可以看出,近七成的航海类专业学生认为专业知识的掌握水平是就业的最关键因素,这是具有普遍性的结论,进一步说明学生对专业的依存度较高,也间接反映了航海类专业的特色性和特殊性。口才和交际能力被视为第二位重要的因素,反映出学生对就业求职等外在能力的重视度越来越高。

(4)做一名船员是否符合自己的性格和个人兴趣爱好:排在前三位的依次是比较符合(37.58%)、说不准(30.91%)和有些不符合(20%),分别有8.79%的学生选择完全不符合,2.73%的学生选择非常符合。进一步作分析,选择符合的占40.31%,选择不符合的占28.79%。可以看出,四成左右的航海类专业学生认为做船员是符合自己的性格和个人兴趣爱好的,近三成的学生认识是不符合的,还有三成是说不准的。

(5)认为当前航海类专业学生的就业形势是否严峻:排在前三位的依次是比较严峻36%、比较好30.46%和没有关注23.69%,选择非常好和非常严峻的分别占到2.15%和7.69%。从数据统计结果来看,在对就业形势的看法上,航海类专业学生基本上呈现出两种极端的对立性意见,除了对就业形势没关注的以外,基本上认为形势严峻和形势较好的各占一半,从中可以看出航海类专业学生在对未来就业形势的预见上各有主张。

(6)关于职业规划与培训希望能获得的帮助:分列前三位的依次是综合素质(54.29%)、工作能力(44.88%)和求职技巧(42.94%)。前三位的数字比例非常接近,说明航海类专业高年级学生对职业规划与培训的需求非常迫切。

四、航海类专业学生职业生涯发展的共性问题

从选择就读航海类专业的出发点来看,无论是高年级的航海类学生,还是低年级的航海类学生,都将获得高薪作为选择就读该专业的一个很重要的出发点,而将热爱航海事业作为就读目的的学生却并不多。这一现象为揭示学校航海类专业学生在职业生涯发展上的特点提供了较强的动机性分析。

从性格、兴趣、特长、爱好等自我探索成分和海员这一职业角色的吻合度来讲,学校大部分航海类专业学生认为自己的性格特质等因素是和海员这一职业角色吻合的。这一方面和学校航海类专业学生的就业主流是去海运企事业单位相契合,同时也与学校越来越多的学生实际上又不愿从事船员工作相矛盾。

从对未来工作的就业形势上来看,大多数航海类专业学生持乐观态度。这既是多年来航海类专业较好的就业形势给航海类专业学生带来的意识影响,同时也为航海类专业学生预测自己的未来带来了依据。

从对职业规划需要加强的部分来看,大多数航海类专业学生都对加强求职技巧提出了较高的希望。由于求职技巧在当今就业择业市场中起着越来越重要的作用,学生不可避免地对这一部分提出了较多需求。

从对学校职业规划和就业指导服务的工作上来讲,大多数航海类专业学生都希望学校能更多地给予职业规划和就业指导的服务。目前,作为承载职业规划和就业指导服务工作的主体来讲,学校相关部门虽然逐渐重视和加强了对职业规划和就业指导的帮助,但是还依然不能满足学生的需求。

五、航海类专业学生的职业生涯发展对策

1.整合学生管理机构,理顺职业指导实施主体

机构健全是制度和政策能有效执行的重要保证。目前,上海海事大学实施职业指导的部门主要是学生管理部门,具体又是指学生处、各二级学院的学生工作办公室以及团委下属的职业指导协会等机构(见图1)。

图1 上海海事大学传统职业发展教育机构

学生处就业指导中心具有就业指导的优势,而且职业规划最早在学校也是由就业部门提出,工作人员都进行了相关培训和资格认证。但是,职业规划是对未来的职业做准备,这一准备理应越早越好。因此它应该从大一阶段就开始实施,而就业部门则主要是把视角和精力投入在毕业年级,因此便出现了资源分布偏差的问题。由于职业指导所涉及的部分内容同时又和大学生思想政治教育有着千丝万缕的联系,如职业辅导带有教育功能,它常和人生观、价值观紧密联系。因此,处于学校思想政治教育前沿的思想政治教育部门,也必然参与到职业规划教育过程中来。职业规划的内容还和心理咨询部门的一些工作内容重合。目前就理论出处而言,职业规划的理论大多来源于心理学理论,在我国,职业规划的风行也是近些年的事。正是由于心理学较为完善,它为职业规划中的自我探索部分提供了较多的理论依据及各种心理测量手段,因此,职业规划需要和心理咨询部门紧密结合。从实施角度看,就业部门强调就业指导,思想教育部门强调职业规划,应更为切合目前学校的实际。此外,职业指导协会作为学生自己的社团,在组织职业发展活动等方面有自己鲜明的特色,它贴近学生实际,更容易为学生所接受,因此,职业指导协会也应纳入学生管理机构之中。

从上述可以看出,学校目前进行职业发展的组织部门涉及学校层面的学生处和团委以及学院层面的辅导员,而这其中又尤以学生处管理为主。学生处在具体操作落实职业发展教育工作职责这一内容时又涉及三个科室(就业指导中心、思想政治教育科、心理咨询中心),这极容易出现共同管理而责任却又相互推诿的局面,因此十分不利于大学生职业发展教育的全面发展。正是基于职业发展教育的重要性,职业发展机构应将就业指导中心从学生处中脱离并实施单列,在此基础上将学生处涉及职业发展教育的职能进行整合,组建为学校层面的职业发展辅导中心,即从由以往的“学生处就业指导中心+各学院辅导员+思想政治教育科”发展成为“学校职业发展辅导中心+各学院职业发展辅导员+学生职业发展社团”这样一个全新的大学生职业生涯发展指导机构。它不仅能构成学校思想政治教育工作体系的有机组成部分,而且也是专门开展大学生职业生涯规划教育的组织机构。

2.强化航海类专业学生思想教育的有效性

从航海类专业学生职业规划的调查问卷可见,航海类专业学生拥有以做船员为骄傲并以船员作为终身职业理想的学生人数不多,而把就读该专业视为多赚钱的学生则不在少数,说明航海类专业学生思想教育有待加强。

实际上,上海海事大学在航海类专业学生的思想教育上历来有一套完整的实施体系,如准军事化管理、一日生活制度等,出现以上问题,既与当今的市场经济观念紧密联系,又与学校在实施思想教育过程中缺乏有效性有关。

首先,从当今社会形势来看,市场经济带来高效、平等、公平等进步的观念以外,同时也带来了追求金钱、享乐主义等不良思想,传统的勤俭、奉献的思想逐渐淡漠,这直接影响到大学生人生观、价值观的养成。对航海类专业学生而言,他们大多数来自农村,家庭经济条件不是很宽裕,学生考取大学多赚钱、减轻家庭负担本也无可厚非,但基于该专业的特殊性,它客观上要求该专业的人才要投身祖国的航海事业,要视祖国的利益高于一切,所以它必然对该专业大学生的思想政治素质要求很高。作为航海类专业的学生,在考进海事大学之前,就必须对其政治面貌、思想品德、家庭状况等进行严格考核,从而选择思想素质较高、学习成绩优异的学生进校园。

其次,学校在航海类学生的思想教育过程中尚缺乏有效性。从实施的主体来讲,对航海类专业学生进行思想教育的主要人员是学生工作办公室的辅导员,而辅导员绝大多数是航海类专业留校本科生或研究生,其本身未成为船员的经历无疑给毕业生带来了负面的思想影响。所以要解决这个问题,不仅要让辅导员有上船的经历,而且最好还要从社会上招聘部分高素质船员担任学生辅导员。

从实施职业发展教育的主渠道——课堂教学来看,在介绍专业知识的同时,如何通过思想政治教育课来提高航海类专业学生的思想素质也颇值得研究。学校在通过“三个代表”、科学发展观等马克思主义理论来对学生进行思想政治教育的同时,更应结合航海类专业学生的特点,充分运用港航系统模范人物、先进典型的事例,不断激发其专业学习热情,从而鼓舞航海类专业学生投身祖国的航海事业,并牢牢树立把个人需要和祖国需要紧密结合的思想。

要加强航海类专业学生思想政治教育的有效性,除了从实施主体和课堂教学两大途径加强改进外,还需为航海类专业学生搭建职业生涯规划的实践平台。通过开展“校企合作”实习活动,促进航海类专业学生进行未来职业体验,依托“暑期社会实践基地”“就业实习基地”和“毕业设计实习单位”,引导学生深入海运企业,了解社会实际需求,锻炼自身能力,同时检查自己的职业生涯设计是否合理并作出相应的调整,从而促进自身未来的职业生涯发展。

3.借助海运企事业单位的力量,建设专兼职的职业指导师队伍

大学生职业生涯规划不仅涉及心理学、教育学、管理学、人力资源学等较多专业知识,而且要求辅导老师必须了解社会需求、熟知市场变化,同时必须了解学生、关心爱护学生,有强烈的责任感,这就对职业生涯规划辅导老师提出了很高的要求,学校只有建设一支专业化的辅导团队,才能保证职业生涯规划教育顺利开展。

目前,学校在航海类学生进行职业指导的人员主要是担任学校大学生职业规划选修课的教师,这门课程为航海类专业学生提供了认识和了解职业规划的机会,但这些任课教师多是经过上海市职业咨询师认证的从事就业工作的教辅人员、学生处领导以及学生辅导员,一线的教师、专门的思想政治课教师以及企业人力资源部门的人员尚未深度介入。职业指导师团队在力量上尚比较单薄,专业功底还不过硬,较欠缺企业实践经历。为此,笔者建议:

(1)聘请海运企事业单位的人力资源部门力量来学校集中进行授课。这既可以是短期培训,也可以是一种长效机制。

(2)加强对学校思想政治工作人员(包括思想政治教师)的职业生涯规划理论与实践的培训,加强思想政治工作者的职业指导和咨询能力。这既可以安排思想政治工作人员到海运企事业单位进行人力资源培训,并考取相关人力资源师证书,又可以邀请海运企事业单位的人力资源经理来为学校教师进行培训。

(3)学校要下大力气引进专业的职业生涯指导教师。目前,有些国内高校已有职业规划师的硕士和博士课程,学校既可以安排学校就业工作人员、思想政治工作人员、学生辅导员去进修,同时又可招聘和引进具备职业规划专业背景的硕士生和博士生,从而充实和丰富学校的职业规划师队伍。

总之,大学生职业生涯规划是一项系统工程,而作为学校最富特色的航海类专业大学生职业生涯规划,更是值得研究的一项涉及思想教育的系统工程,因此,应以航海类专业大学生的思想实际和成才需求为切入点,以教育导向性和学生主体性为结合点,充分挖掘航海类专业学生的潜力,调动航海类学生的学习积极性、主动性和创造性。同时,在未来的工作中不断挖掘和探索职业生涯规划的新思路,不断完善航海类专业大学生职业生涯规划的各项措施,从而进一步加强和提升航海类专业大学生职业规划与指导的针对性和实效性。

[1]方 伟.大学生职业生涯规划咨询案例教程[M].北京:北京大学出版社出版,2008.

[2]曾美英.大学生职业生涯规划与辅导[M].北京:北京航空航天大学出版社,2008.

U676.2

A

1006-8724(2010)03-0031-05

2010-01-27

上海海事大学2009年度管理改革研究课题(GG-121)

吴 波(1975-),男,助理研究员,主要从事职业咨询与就业指导研究。