APP下载

这些修理“经验”不可取

2010-09-05王永

山东农机化 2010年2期
关键词:底壳扭力滤清器

一、安装活塞销明火加温。由于活塞销座处较厚,其他部分较薄,明火加温后的热膨胀系数很大,容易使活塞变形。一般明火加温温度较高,在自然冷却过程中,里边的金属组织受到破坏,因而降低了活塞的耐磨性和使用寿命。

二、更换润滑油不清洗油道。许多机手在更换润滑油时,不清洗油底壳或输油道,就将润滑油注入其中,这样做很不科学,因为油底壳及输油道未经清洗,含有许多杂质,其进入零件表面会加剧机件磨损,特别是新的或大修后的机车,试运转后杂质更多,如不清洗进入作业,还将出现烧瓦和抱轴事故。

三、拧紧连杆螺丝不用扭力扳手。大多数机手在拧紧连杆螺丝时不用扭力扳手,而用专用扳手用劲、拧紧。这样安装,连杆螺丝因用力过猛而产生内应力,使金属产生过度疲劳引起连杆螺丝断裂,造成机车事故。

四、行车时不装空气滤清器。发动机在运行过程中要吸收新鲜空气,排除废气。如不装空气滤清器,作业时空气中大量灰尘被发动机吸入汽缸,会加速发动机的磨损,降低发动机的功率。

猜你喜欢

底壳扭力滤清器
一种橡胶扭力半轴组件
焊接油底壳开裂问题研究及优化设计
滑块反顶机构在薄壁铝合金油底壳压铸成型中的应用
油浸式滤清器在港口机械中的应用
商用车柴油机油底壳开裂问题分析及解决
滤清器外壳拉伸经济效益分析
高速履带车辆不同位置扭力轴刚度变化规律研究
详解机油滤清器
基于Simulation对转炉倾动装置扭力杆的有限元分析
用于商用车的燃油滤清器模块