支架现浇混凝土桥梁预压施工方案要点浅析

王玲转

1 概述

现浇连续梁是指桥梁上部结构采用现浇混凝土设计形成承重结构。现浇连续梁由于其良好的适应性、可塑性，在大跨度、小半径、匝道等方面得以广泛应用。

现浇施工方法又根据形式不同分为支架现浇和悬浇法等，除了较高墩台、较大跨径等条件外应用较多就是支架现浇法。该法在施工中的重要步骤或关键工序就是支架的预压。预压工序直接检测支架的功能，是对支架方案的有力验证。本文对支架预压方案中的要点进行整理及汇总。

2 方案综述

2.1 方案综述中需要逐项表明事项

1)桥梁的名称、桩号、长度、所处位置、跨径组合情况;说明桥梁范围内的立交或地形地貌状况;2)桥梁结构形式，简要说明桥梁的上、下部结构设计，表明基础、墩柱、盖梁、梁体等类型;预应力设计型号及设计应力主要参数数据;桥梁的分联状态;重点说明桥梁横断面的设计形式、主要尺寸标志;3)提供桥梁的上部结构主要工程量数据，主要包括:混凝土标号及数量，普通钢筋的型号及数量，钢绞线型号及数量，锚具夹具连接器等附件的数量和型号，为审核人员提供形象的数据参考;4)结合项目特点，说明预压材料的选择，简要描述预压的参数指标、加载卸载的方法和主要的设备情况;5)预压施工工艺及图表描述。一般情况步骤为:放样与初始观测→按照区域加载→观测→卸载(观测，数据整理)→调整底模标高;宜增加工艺框图附件，提高直观性。

2.2 方案时间计划

说明根据施工现场条件、适时气候天气特点和工艺状态水平，并考虑相关的施工技术间歇参数确定预压的计划开始时间和结束时间，相应的日历或有效工作天数。

3 准备工作

3.1 现场准备

首先对支架的搭设、底模板的铺设进行复查，其次确认从支架验收和底板铺设这段时间有无异常情况出现，此外对周边的防护网、防护栏、上下支架爬梯进行检查，对不安全点进行整改。再次是清理预压作业面上的剩余板材、杆件及无关材料、设备。

3.2 人员准备

根据施工要求结合个人素质特点，拟定现场施工总负责人，并配备相应的技术人员、安全文明管理人员，目的是明确责任，形成互相支持和对照复核的机制。

3.3 材料选择及准备

通常使用碎石、砂、规格混凝土预制块、水箱，确定相应类型材料的数量和进场方式及时间计划，保证现场尽可能少的仓储、管理、运输费用。碎石、砂、水材料应考虑装、卸的袋、箱等包装形式，并测算需要的数量。

3.4 机械准备

按照加载卸载程序要求，确定需要的吊装、布设机械。如吊车选择应根据工作范围和支架体安全距离、加载单位重量确定。

3.5 技术准备

按照预压方案和图纸进行测量放样，示出预压作业面大样，明确预压观测点位，用钉子或红色等鲜明标志进行标识，实地展现方案预压分区和范围，并绘制放样大样图，填写放样记录和表格，和现场施工人员对接，办理交接签认，提示或约束施工人员工作要点。现场施工人员配合做好放样、交接及护桩工作，确保准确、牢固、安全，便于恢复和检查。对预压材料单元进行测重，即抽取样本进行称重，样本数量不宜少于10个，取平均值，作为预压单元的基准数据，修整方案中的预估数据。

4 预压

按照技术方案和技术交底的要求，将所需荷载逐步提升至作业面，必须严格区分各个预压区，并保证每区内数量满足预压参数要求。预压不能一次到位，分次分批达到设计荷载要求，批次不宜少于3次。

分批加载过程中，均应安排施工人员进行支架观察，并有测量人员做数据监测，每级加载后半小时内观察支架位置变形趋势，如有异常应立即停止加载工作，查明原因或稳定后方可进行下级加载。

5 卸载

根据观测数据确认达到稳定及卸载条件后方能进行卸载。卸载是加载的逆过程，但要注意卸载宜垂直起吊物体，高度满足防撞护栏杆等标高。卸载物品暂存场地应平整，具备上盖下垫条件，并满足防冲刷、防倾斜、防撞要求。

6 观测和参数计算

6.1 观测

观测是预压的主要实现手段。观测方案设计要遵循全程、重点、完整的要求编制，设计相应的观测图表，方便测量人员观测工作，减少劳动量，提高工作效率。

6.2 参数计算

通过预压应获取的参数有地基沉陷量、支架非弹性变形量、地基及支架弹性变形量并推算预拱度。主要表征:

地基非弹性沉陷量=加载前地基标高-卸载后地基标高;

地基弹性变形量=卸载后地基标高-满载后地基标高;

架体非弹性变形量=加载前架体标高-卸载后架体标高;

架体弹性变形量=卸载后架体标高-满载后架体标高。

7 施工控制要点

7.1 放样

放样内容包括两个部分:按照方案设计图和计算坐标，确定每跨或每联支架中心线和观测点位，在底模板上按照区域做好标识;按观测点抄取初始标高数据。

7.2 加载

加载包装物，应具备足够强度，耐磨，密封，防水功能，每单元数量应经过抽样确定基本重量，修整方案测算的层数和总量，保持加载重量和混凝土实体相当或满足设计要求的系数(设计预压重量通常为混凝土重量的0.9倍～1.5倍)。

加载时应注意不得破坏放样的观测点位，与点位相冲突时适当挪动加载包装物，保证必要的观测测量。

7.3 观测

在加载开始时应安排观测，观测频率可按照累计分级加载50%完成后半小时内开始间隔控制，连续观测3次后，如有异常要查找原因，如有必要先做卸载动作。连续观测3次后改为累计24 h再观测一次，之后按照24 h观测一次。

观测时必须保证点位正确，尽量采用固定人员立尺或棱镜，减少人为因素影响;同时特别注意对于木模板底模卸载观测时，每测点周围应保证少量的压重，以防止木板长时间暴露产生翘曲影响了卸载后关键数据的失实。

7.4 卸载标准

观测方法和标准为加载后连续观测3 d，若每天最终沉降量在2 mm以下，3 d累加在5 mm以下，即可认为稳定;若沉降量大于2 mm，则应继续预压，观测，直至满足最后3 d的沉降量在5 mm以内即可。

7.5 卸载和调整

卸载后，地基沉降量和支架的弹性及非弹性变形数据已知，并已将地基和非弹性变形消除。最终标高调整=设计标高+弹性变形量即可。重新布设标高和调整底模板。

7.6 质量标准

根据设计或业主要求，对模板质量做全面复查，满足需要可以申请进行下道钢筋工序。质量标准见JTJ 041-2000公路工程桥涵施工技术规范。如预压过程中部分板面污损或碰伤或严重划痕，均应做清理或专门处理甚至更换，保证混凝土外观质量。

8 结语

支架法施工具有较强适用性得以广泛应用，但也具有明显的危险性，经常出现的支架垮塌事故均造成较为严重的质量安全事件，究其原因往往由于预压工作的不到位造成失察或错误。预压工序作为检查手段本身也具备复杂性，“千里之堤毁于蚁穴”，故实际工作中应严格按照规程一丝不苟实施，要用完善的机制、适用的方案、认真的工作来保证项目的顺利进行。

[1] 孙兆强.现浇预应力混凝土连续梁施工及质量控制[J].山西建筑，2009，35(13):317-318.