电子商务条件下现代物流业发展困境与出路

西安铁路职业技术学院计划财务处资产管理科 黄凯

电子商务条件下现代物流业发展困境与出路

西安铁路职业技术学院计划财务处资产管理科 黄凯

电子商务的购物方式突破了地域限制，带来了传统物流业新的变革。然而，当前现代物流业却存在缺乏对现代物流正确认识、物流网络不健全、信息化程度低等诸多问题，发展已经陷入了进退两难的境地。对此，必须提高物流资源整合力度，积极推进管理和技术创新，优化和完善物流配送网络布局，建立物流信息系统等对策，走出一条现代物流业发展之路。

电子商务 物流 信息技术

21世纪电子商务的发展，带来了传统物流业新的变革，传统的经营模式和流通过程都发生了根本性转变。电子商务条件下，基于网络的购物方式打破实体商业网点的地域限制，扩大了企业的市场范围，从某一个地区幅射至全省、全国乃至全世界。但是，总的来说，中国的物流发展水平还是相对落后，物流环节的问题已经阻碍了电子商务的进一步发展。有鉴于此，本文着重探讨了电子商务条件下现代物流业发展中的困境，并试图寻找出一条符合中国实际的现代物流业的发展出路。

1 我国电子商务条件下物流发展困境

1.1 缺乏对现代物流业的准确和充分了解

当前，电子商务还处于发展的初级阶段，其主要功能是仅限于电子商务和物流两者间相互依存、信息交流的系统，而对于两者相互促进的关系还没有在社会引起普遍认同。自从我国引入物流配送的概念，现代物流业发展至今，还有相当多的企业是以利润中心、成本中心的概念统领物流业，企业的经营决策没有把物流置于战略的高度，在同一时间专注于电子商务与物流的企业更是少之又少。而正是由于缺乏对现代物流业准确和充分了解，从主观上对支持电子商务的物流没有给予足够的重视。这就使得物流配送系统落后于电子商务建设，无法与电子商务形成良好的互动关系，也不能最大限度地发挥出电子商务高效、快速、方便巨大优势。

1.2 物流网络不健全

目前，我国电子商务企业的物流配送方式主要有以下三种：

(1)建立自己的物流网络，设立了专业物流团队完成物流业务。但是，要建立如此庞大物流网络需要付出相当大的成本，对于中小型电子商务企业是很难做到的。如果大型企业集团下每一个公司都自行组织和管理他们自己的物流网络，除了高昂的成本费用外，还不能形成规模化效应。如果企业小，分布零散，则物流业务量太小，将不可避免地导致企业的损失。

(2)借助第三方物流企业的物流网络完成物流业务。在这种方式下，电子商务企业和专业的物流企业达成物流合作协议，借助第三方物流企业的成熟物流网络以完成物流业务。但是，由于电子商务企业往往在信息沟通、管理运行和财务结算方面与专业物流企业存在一定的差距，造成电子商务平台和物流环节的脱节现象，例如发送货物的错误、交货推迟和延误、忘记交货或不能交货的等现象。物流环节的问题则引起了消费者对电子商务企业的不满，有损企业信誉和形象。

(3)消费者在网上购物，在最近的商店直接付款提货方式。这种物流方式增加了企业的店面和货物仓储成本，还不可能实现电子商务真正意义上的“送货上门”，从而减少了电子商务服务基本内容。

1.3 物流配送中心信息化程度低

当前，现代物流业的信息化水平普遍较低，大多数企业对于物流技术问题决策还没有应用到信息技术，如物流配送中心位置的确定、最佳的运输路线、货物搭配方案，物流仓储量计算等。这些问题都是物流环节的重大技术问题，但却没有得到信息技术的支持，尚且处于半人工决策的状态。此外，有些信息技术的开发和应用没有跟物流业发展的进度，对整个现代物流业配套辅助不够。另一方面，电子商务本身就是建立在信息技术上的，它要求现代物流企业不只是交付货物，最终还要承担客户服务功能，完成一部分诸如销售统计、跟踪订单、销售报告等任务。这些都必须依靠基于信息技术的物流手段、运作方式才能实现。

1.4 现代物流市场化运作程度低

我国大多数物流业务的管理工具落后，技术和设备现代化水平低，现代物流市场化运作程度低，影响了物流服务工作效率。主要表现为：物流业务量小、企业规模小；企业物流网络不健全，经营管理秩序不规范，缺乏提供物流网络设计、预测、库存管理、订单管理等系统的物流服务；物流市场所占的份额少，服务功能少，没有延伸和拓展物流服务业务领域；企业发展缺乏持久动力，参与市场竞争力的能力弱，信息技术化、专业化、标准化没有完全落实。

1.5 物流基础设施建设不足

经过多年的发展，我国虽然在交通运输、信息通讯、仓储设施、货物处理等物流基础设施建设上取得了一定的成就，但实际上物流基础设施相比较西方发达国家还比较落后。特别是长期处于多头管理模式，物流业的主管各部门缺乏必要的沟通协调，从而造成物流基础设施建议缺乏统一规划，设施的兼容性差。

2 现代物流业的发展出路

大力推行电子商务离不开现代物流业这个坚强后盾。在电子商务条件下，发展现代物流业可以从几个方面着手：

2.1 提高物流资源整合力度，实现物流业的规模化和集约化

据调查显示，中国制造业企业自营物流现象相当突出，企业包办了物流配送业务的各个环节，以达到完全的自我物流服务；另一方面，形式多样的物流企业层出不穷，企业数量虽多但规模较小，为了争夺市场份额，企业间存在无序竞争、低水平竞争问题。为了保护市场发展环境，维持行业竞争秩序和合法的根本利益，必须提高物流资源的整合力度，实现物流业的规模化和集约化。要在政府主管部门和行业协会的监督指导下，坚决维护正规企业的合法权益，对达不到物流企业基本要求的令其退出市场，非法企业则依法予以取缔。企业之间要求加强物流资源的整合，共同谋求行业发展规模化与集约化。这不仅体现了现代物流业的发展必然要求，而且也是参与外国物流业同行竞争有利手段。需要指出的是，物流资源整合应该是跨部门、跨区域、跨所有制的全方位整合，而且整合的方式既可以是多个企业的物流配送联盟，也可以是市场化运作下企业兼并重组。

2.2 积极推进管理和技术创新

物流配送长期在管理的分散状态，既不统一，也不完整。从企业管理的角度来看，物流业务环节的各个部门只是追求自己的本部门利益的最大化，没有站在全局的高度，考虑整体利益的最大化。在技术方面，物流业仍存在技术不规范、机械化程度低、信息技术应用不全面等问题。为了保持在激烈市场竞争中有利地位，物流企业必须针对现状积极推进管理和技术创新，使企业的基础设施建设和物流作业技术处于行业领先。

2.3 优化和完善物流配送网络布局

自从改革开放以来，物流配送网络建设，特别是连锁配送中心建设取得了快速发展，物流配送网络已逐渐成型。但是，以目前的情况来看，物流体系还没有满足电子商务条件下业务发展全部要求，并且从当前网络构成来看，布局不是很合理，缺乏统一规划。因此，现代物流业必须要坚持统筹规划的原则，在合理布局的基础上优化和完善物流配送网络的布局，但是为了避免网络建设的盲目性，决不能搞一哄而上。同时，还要注意不同部门、不同行业、不同所有制企业应加强合作，使企业间的得到资源共享，避免重复建设和不必要的浪费。

2.4 采用先进的信息管理系统

从某种意义上讲，信息管理系统是有现代物流业的“神经中枢系统”，它主要在以下几个方面发挥作用：第一，物流信息管理系统是物流配送环节与生产制造企业、商业客户沟通联系的纽带，实现信息的传递与沟通；第二，物流信息管理系统在物流上级与下级环节之间架起沟通桥梁，可以用来协调和沟通企业各部门之间的联系，建立起企业内部的信息网络，进而合理地组织物流和分销活动；第三，物流信息管理系统在物流企业与银行之间建立业务联系，极大的方便了财务结算业务；第四，信息管理系统可以对物流过程的各个方面进行跟踪和监测，帮助企业和客户实时了解订单状态；第五，信息管理系统使电子商务条件下的物流、商流和信息流得以统一。

3 结语

实物配送是电子商务过程的关键环节，因此，现代物流业是电子商务得以实现的基本条件。但是，物流基础设施建设起点低、起步晚，物流管理观念落后，物流技术的研究、开发、应用水平不高等问题已经成为现代物流业发展的一个羁绊。特别是我国加入世贸组织后，物流业迎来了难得的发展机遇，同时面临着前所未有的挑战。我们必须敢于迎接挑战，而且还要抓住机遇，打破物流管理陈旧观念，积极引进国外的先进技术和经验，实现对物流基础改善和技术优化，以满足电子商务条件下现代物流业的更高要求。

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1005-5800(2010)08(c)-102-02