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管好公车轮子——河北省邢台市质监局计量测试所强化公车管理效果显著

2010-07-26冯兴吉李院红

中国质量监管 2010年2期
关键词:耗油量调度室车辆管理

■文/冯兴吉 田 菲 李院红

公车管理,一直是机关和企事业单位颇感头痛的问题。近年来,河北省邢台市质监局计量所采取“传统+科技”的手段,严格管理,狠抓落实,取得了明显成效,其先进的管理经验被全省质监系统树为典型,先后在省、市多家媒体刊出,并有来自该市和兄弟省市的17家单位前来该所学习取经。

邢台市质监局计量测试所承担着全市21个县(市、区)1000多家企业的仪器设备检定任务,技术人员长年往返于各企业之间,该所的19辆车经常处于满负荷运行之中,高峰时期曾日出车26次、行程2830公里,车辆管理和保障难度可想而知。尤为突出的是,公车私用问题难以掌控,不仅增加了车辆消耗,也产生了不良影响,车辆的保障和安全问题牵扯到所领导的大部分精力。

“管好车轮子”势在必行。从2004年开始,该所下定决心,不断探索创新管理模式,采取“土洋结合”的办法,多措并举,较好地解决了公车管理这一难题,不仅使公车轮子跑得更快,而且转得更好,取得了明显的经济和社会效益。

该所在进一步完善传统管理模式的基础上,2004年,该所为每辆公车装上了出租车计价器;2008年,又安装了GPS全球卫星定位系统,基本实现了“科学调度、合理使用、全程掌控、降低成本、确保安全”的目标。

用车先申请。用车股(室)先到调度室申请用车,调度室根据本所工作实际派遣调度,开具包括用车时间、用车股(室)、预达企业、司机、派车人等内容的派车单。司机凭派车单出车,认单不认人。这样,便于全面掌握全所车辆动态,综合使用运力,克服了车辆使用的随意性,避免了司机出人情车。

行车有凭证。用车结束后,由用车人和司机分别在派车单上填写实达企业、实办事项、实去人员、企业联系人、电话、路桥费、行驶里程,并打印出计价器票(计价器能准确记录和显示车辆行驶的起止时间、行驶里程、行车费用,打印的计价器票可作为报销依据),经用车人确认后签字交回调度室。调度室人员通过GPS回放核查出车情况,核查无误后存档,按规定予以报销相关费用。

全程能监控。GPS全球卫星定位系统像安装在每部公车上的千里眼、顺风耳,及时将车辆的具体运行信息显示在车辆调度室屏幕上,车管人员利用GPS的定位功能实施全过程动态监管,对出行的每台车辆的行驶路线、到达地点、收车停放情况进行全天候监控,并录像存档随时备查。

奖惩抓落实。在完善车辆管理制度的基础上,该所出台了具体可行的奖惩办法,如司机修车先向调度室报告,由调度室诊断故障后到指定点维修保养,并按报修单维修车辆;根据每部车辆情况,限定车辆百公里耗油量,对低于规定耗油量节约的费用对个人进行奖励,对超过耗油量上限值的费用由司机承担。真正做到了有章可循、奖惩分明,极大地调动了司机的积极性。

以抓好车辆管理为突破口,该所面貌更加焕然一新。突出表现在:一是玩“虚”的没了,敬业的多了。像公车管理这样棘手的问题都得到有效解决,极大地激发了广大干部职工干事创业的积极性。二是混日子的没了,人员素质更高了。2009年度全省系统组织的业务大比武活动中,该所计量检定取得了第二名的好成绩。二是成本下降了,效率更高了。三是作风更实了,服务更好了。

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