制动与停车

■ 张 驰

汽车是一种高效率交通工具，在行驶中经常会受到地形和交通情况的限制，驾驶员需要根据实情控制车速或随时停车，这就需要正确合理地运用制动。制动又可分为预见性制动与紧急制动。

（1）预见性制动。所谓预见性制动是指驾驶员在行车中，若发现前方道路条件和交通情况有变化，足以影响其以原有车速安全通过时，提前采取的减速或停车措施。预见性制动能保证汽车安全行驶，节约燃料，对观察到的情况进行全面分析，作出正确的判断，如需减速或停车，尽量使用预见性制动。预见性制动的操作方法是：先放松油门踏板，利用发动机压缩行程的反作用力减速，也可间断利用制动器的方法制动，逐渐降低汽车的行驶速度。特别提醒：目前大多数机动车装备有方向助力装置，一旦行驶中熄火，很难控制方向，所以不能空挡滑行，特别是载重货车，下坡时必须挂低速档，否则一旦出现意外情况，很容易造成车毁人亡的事故。

（2）紧急制动。所谓紧急制动，是指汽车在行驶中遇到突然情况需要紧急停车时，驾驶员迅速、正确地使用制动器，在最短的距离内将车停住。紧急制动对汽车机件和轮胎有较大损伤，往往由于左、右及前后车轮制动力不一致或附着系数有差异而造成汽车摆头、甩尾，方向难以控制或出现侧滑。所以，紧急制动只能在紧急情况下使用。紧急制动的操作方法是：握稳方向盘，迅速放松加速踏板，踩下制动踏板，必要时可同时拉紧手制动杆，发挥车辆的最大制动力，在车辆将要停住时，踩下离合器踏板，避免发动机熄火。在操作有ABS+EBD制动系统的车辆制动时，由于防抱死系统的不断工作，踩下制动踏板时会感觉有很大的反作用力，这时不能松开。而没有该系统的车辆紧急制动时，应采用“点刹”的方法，以避免车辆侧滑。特别注意：在湿滑和摩擦系数小的路面紧急制动时，切忌不能使劲踩下制动踏板不松开，这样非常容易造成车辆侧翻、甚至旋转而引发重大交通事故。

（3）停车。正常行驶时，应采用预见性制动，随着车速的降低，驶近预定的停车地点平稳地将车停住。车辆停稳后，要拉紧手制动杆。如果驾驶员离开车辆，应将发动机停熄后挂上低速档。