河南省高职院校物流管理专业实践教学研究

摘要:实践教学是高等职业教育的重要环节,其教学质量直接影响教学目标的完成。文章通过对河南省高职院校物流管理专业的调查访问,分析了河南省高职院校物流管理专业在实践教学中的现状以及存在的问题,然后从实践教学计划安排、“双师型”教师队伍建设、实验实训基地管理及顶岗实习几个方面提出相应措施,以进一步完善物流管理专业的实践教学体系。

关键词:物流管理;高职院校;实践教学

中图分类号:G712 文献标识码:A

文章编号:1674-1145(2009)29-0231-02

河南地处中原,是东部产业转移和西部资源输出的枢纽。省会郑州是全国重要的区域性中心城市,依据其突出的区位交通优势和快速发展的商贸流通业,使得其现代物流业呈现出良好的发展势头,连锁经营、物流配送和电子商务等新型流通方式得到不断拓展,新兴第三方物流企业得到快速成长,传统物流向现代物流转型的步伐逐年加快。在此背景下,郑州市在今年上半年国务院印发的《物流业调整和振兴规划》中已被定为21个全国性物流节点城市之一。这意味着作为河南经济支柱产业及新的经济增长点的现代物流业在今后一段时期内将会有着更加蓬勃的发展。而伴随物流业的发展,定将需要大批的物流管理人才,尤其是物流管理第一线的高素质、高技能型人才。因此,做好现代物流管理人才培养的实践教学体系建设既是区域经济发展对我省高职院校物流专业提出的要求,也是高职院校物流管理专业发展的良好机遇。

一、河南省高职物流管理专业实践教学现状

自从现代物流业被定位河南经济支柱产业及新的经济增长点以来,河南各个高职院校陆续开设了物流管理这一新专业。笔者通过网络调查、电话访问和实地考察发现,截至2009年上半年,河南省已建有56所高职高专院校,其中有超过一半的院校开设了物流管理专业;郑州市建有28所高职院校,其中14所院校建有物流管理专业,14所院校中又有近一半的院校建有物流实训基地,像中州大学、河南职业技术学院、郑州职业技术学院、河南交通职业学院等。

总体来看,各高职院校都依据高职教育的培养目标,即学生在具有必备的基础理论知识和专门知识的基础上,重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能,具备较快适应生产、建设、管理、服务第一线岗位需要的实际工作能力,确定了实践教学在高职物流管理专业人才培养中的重要作用。因此,各高职院校在开设物流管理专业的同时,也都注重实践教学体系的构建,主要表现在实验课时比重增加和校内外实训基地建设两个方面。然而,由于物流管理专业开设时间不长,大多数院校普遍存在物流实验教学经验匮乏、实验实训基地利用率较低等情况。因此,河南省的高职院校,在物流专业课程设置上依旧表现为理论课时所占教学比重远远多于实践课时的情况。这些情况直接导致学生动手实践能力弱、择业率低,不能适应社会发展的需要。

因此,为适应地方物流产业的发展,提高高职院校物流人才培养的水平,就需要各高职院校进一步完善物流专业实践教学体系,以期实现高职物流专业毕业生就业的“零距离”衔接。

二、河南省高职物流管理专业实践教学存在的不足

通过对河南省高职院校物流管理专业的调查访问发现,大多数高职院校在物流管理专业实践教学上普遍存在以下问题:

(一)物流管理专业的教学过程重理论轻实践

目前,依然有部分高职院校在学校和专业建设的定位上,注重理论教学,认为那些具体操作属于低层次的要求,一般中等专业院校的毕业生经过培训就能做到,所以未能对实践能力的培养给予足够重视。另外,在物流专业课程体系设置方面,绝大多数高职院校仍然是本科内容的压缩,设置了较多的理论性课程,如西方经济学、管理学、物流管理概论、供应链管理等,而像物流信息技术、物流管理软件操作这样的实践性课程较少。

(二)物流管理专业“双师型”教师队伍严重缺乏

目前,河南省绝大多数高职院校物流管理专业的“双师型”教师队伍严重缺乏,致使物流实践教学效果大大降低,学生动手实践能力也未能得到很大提高。产生这一问题的主要原因是:一方面,学校对物流方面高技术、高技能型人才的引进数量较少,绝大部分物流专业教师的引进都是从学校到学校的模式,教师本人对于实际物流业务并不熟悉,在教学中大有“纸上谈兵”、“先天不足”的嫌疑。另一方面,学校对于组织教师参加物流实践性课程培训、深入企业第一线实习等方面的措施也不够完善,致使“双师型”教师队伍发展缓慢。除此之外,绝大多数高职院校对教师的要求主要是校内课堂教学质量和从事科研所取得的成果,尤其是仅以科研成果的多寡作为评价教师的唯一标准,而是否进行实践教学则往往不在考核之列,这些也造成教师对实践能力的轻视。

(三)物流管理专业的校内外实训基地利用率普遍较低

近几年,随着各院校对于高职人才培养目标认识的提高,我省高职院校的实验实训基地建设规模也是逐年增加。就开设物流专业的院校来讲,有将近一半的学校建立了校内外物流实训中心,其他院校也在筹备或建设之中。以郑州市为例,目前郑州的28所高职院校中有14所院校开设有物流管理专业,其中有一半的学校建立了校内外实训基地。然而,各学校虽然建有校内外物流实训基地,但其利用率却非常低。在调查访问的学校中,实训基地的利用率有的不到20%,有的甚至不到10%。这主要是因为学校不仅没有鼓励实践教学的措施,还对实践教学课时实行打折处理,一节实践教学课有的折算成理论教学课的0.7或0.8,严重影响教师上实践教学课的积极性。此外,校外实训基地真正起作用的也很少,有的甚至只是挂了一个牌或签了一个协议,有名无实。

(四)物流管理专业校企合作不深入,顶岗实习制度不完善

随着高职教育的发展,高职院校在人才培养模式中都普遍认同“校企合作”或“工学结合”的模式,河南省的高职院校也不例外。以本次调查访问的几所高职院校的物流管理专业为例,几乎每所学校都和校外的物流相关企业建立了联系,但问及顶岗实习或毕业实习方面,却存在很大不同。总体来说,大多院校的物流管理专业安排学生实习的机会依然不多。主要是因为“校企合作”运行机制不够健全,致使企业参与校企合作的积极性不高,大部分企业的作用只是供学生参观学习而已,有的甚至只是简单的挂名。因此,大部分毕业生在就业前依旧不清楚具体的物流管理工作会涉及哪些方面,无法实现毕业与就业的“零距离”衔接。

三、进一步完善河南省物流管理专业实践教学体系的思考

实践教学是提高高职物流管理专业人才培养质量的关键。本文从以下几个方面来探讨如何加强高职物流管理专业的实践教学。

(一)调整物流管理专业人才培养方案,制订可操作的实践教学计划

原有的高职物流管理专业人才培养方案过于偏重课堂理论教学,忽视实践教学。要改变这种情况,首先就应该调整人才培养方案,制订完整的具有可操作性的实践教学计划。实践教学计划是实践教学改革的指导性文件,因此,要在大量调查研究的基础上加以制订。此外,制订实践教学计划最好结合物流专业的特点和发展趋势,这就需要聘请一些长期从事物流管理业务的专家,共同参与实践教学计划的制订。

(二)调整物流管理专业课程设置,突出实践教学的特色

目前,河南省大多数高职院校物流管理专业的课程设置在某种程度上与大学本科雷同,只是稍作精简。因此,高职院校必须根据学校的定位,即培养应用型专门人才来调整课程设置。为了使培养的学生具有更强的实践操作能力,课程的设置要体现实践性,突出集中实训环节,大幅度调整理论课和实践课的比例,包括学时、授课内容等,同时大力推行“双证书”制度,从源头上加强实践教学。此外,也要加强物流实践教学的教材建设,不断更新教学内容,同时编写的教材也要结合国家职业技能标准和学校、学生的实际。

(三)加强物流管理专业“双师型”教师队伍建设

为提高实践教学水平,高职院校应深入当地物流企业,加大对那些既有一定理论水平,又有熟练操作技能的人才的引进,打破师资来源以高校毕业生为主的传统做法。具体措施有:(1)采取兼职的办法鼓励社会上从事物流管理工作的优秀人才到高职院校任教,以便充实现有教师队伍,加强实践教学工作;(2)提高现有教师待遇,增加教师的科研及进修经费,鼓励教师尤其是青年教师到物流企业挂职锻炼、外出进修,以便全面提高教师的整体素质;(3)把实践教学纳入对教师的评价体系中,提高教师讲授实践课的热情。

(四)加强物流管理专业实践教学管理,提高实验实训基地利用率

要进一步深化教学改革,制订实践教学计划和实践教学大纲,包括实践教学目标、实践教学内容、教学标准和评价标准等。同时,学校、有关处室、各系部及专业教研室要加大检查、监督、管理力度,制订各层次的管理规章制度,建立各层次的目标管理责任制,以便把实践教学真正落到实处,从而提高实验实训基地的利用率。

(五)加强校企合作,完善顶岗实习制度

为实现高职教育的培养目标,应把物流管理专业的人才培养与河南经济发展的实际需求结合起来,依据市场的发展,按照职业岗位的能力要求,建立适合地方经济发展的物流管理专业“毕业顶岗实习制度”。主要做法可采取由学院和企业共同组织教学和日常管理,学生顶岗实习完成后,由企业和学院指导教师共同填写“工作经历证书”,对学生的顶岗实习及工学结合教育情况进行认定,确保顶岗实习效果;与企业共建“企业标准”的实践教学考核体系,学院与企业对学生共同考核;与企业共同制定符合企业生产经营需要的实习标准和实训指导手册,建立形成教师到校内生产性实训基地轮岗实践的制度。

参考文献

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[7]贾晓燕.高等职业教育经济管理类人才培养模式与劳动力市场适应性研究.河南省教育厅课题,2009.

作者简介:贾晓燕(1979- ),女,河南郑州人,中州大学经济贸易学院助教,硕士,研究方向:劳动经济学。