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食品供应链问题层出不穷

2009-10-20倪海云

物流 2009年8期
关键词:运输供应链食品

倪海云

食品供应链面临产品安全和削减成本的挑战,过去奶制品格实施的是产品季度召回,如今则是每周实施,并且只有1小时时间。

食品应链面临着层出不穷的挑战,比如确保产品安全和削减成本运输原材料,当然我们也常常受到“三聚氰胺现象”的困恼。虽消费者需求不断增加,但变化更让人捉摸不定,这也促成生产厂商快速提供新产品削减周转次数。当然,生产厂商也必须以环保的方式满足需求。

放大镜下的安全

在美国有一部赫赫有名的电视连续剧《CSI:犯罪调查现场》,如今可以改名《CSI:食品污染》。每天报纸杂志上关于此问题的报道可谓是不计其数,比如近期美国大肠(杆)菌病毒,有人一开始怀疑西红柿是罪魁祸首,随后又对墨西哥胡椒产生了疑问。生产和分拨链被置于放大镜下仔细研究哪里出了问题。

2002年美国实施生物恐怖主义法案要求食品企业必须建立追踪查询机制。在媒体上广泛宣传的召回事件一一宠物食品、牛肉、西红柿、三聚氰胺等等——让人们对食品安全的要求与日剧增。一家专业从事奶制产品的第三方物流服务提供商——WOw物流公司曾这样表示:“公司过去实施的是产品季度召回:如今则是每周实施,并且只有1小时时间。公司也进行了更多更全面的仓库审计。”

为了确保快速应对,食品企业正在投资引入新流程和技术——从更频繁的温度监控到移动技术、GPS(全球定位)、无限射频(RFID)和生物识别技术的运用。通常而言,食品企业对技术的投入和其它行业相比是不多的,但这能够取得真正的投资回报。

随着全球采购的盛行,这促使美国食品企业开始要求非美国供应商必须遵守诸如HACCP(危险分析和关键控制点)的规定,这是美国防止食品中或食品加工中携带病源的一部规定。2007年9月,美国食品杂货生产商协会(GMA)宣布进一步加强、改善进口食品安全的项目——要求国外供应商实施质量保证项目:帮助国外政府建立食品安全标准:拓展美国食品和药物管理局FDA资源库等。

可持续觉醒

按照GMA环境可持续发展峰会的材料表明:美国的食品行业占国内能源消耗的5%,温室气体排放占18%。农业生产占据了一半的排放量,4%来自于食品运输,这就对物流管理者施加了改进压力。许多大型企业已经宣布了削减碳足迹的计划。随着可持续发展理念深入人心,食品公司也不断推陈出新——比如削减包装,重新考虑分拨和物流战略,寻求替代能源,实施燃油高效的运输流程等等。

总体物流控制公司(Total Lo-gistic Contr01)是一家专业从事食品和饮料运作的3PL(第三方物流公司),公司表示:“企业正在日益高度关注和检查他们的供应链网络,并且试图使用不同的战略变革供应链。但是提升效率和削减成本的目标必须和客户需求有效联系起来。比如说企业不再使用零担运输服务,那么需要多次交付的客户就可能感到不满意。Sunsweet公司所采取的做法是:公司削减成本项目之一就是分析仓库位置,确保它们处于需求中心。仓库安排准确,公司就能够在一辆车中完成更多的订单,减少车辆空驶率。

一些食品公司可能需要更大的订单量,从而要求企业拥有存货。因此“合作”就成为头等大事。比如有关需求预测的合作就能帮助避免牛鞭效应。但是我们不能否认的事实是:在农业上,你永远不会知道产品最终的数量,这毕竟在很大程度上看天吃饭。因此预测和规划就成为了关键之举,这也是建立供应商关系的关键,从而企业开始要求3PL合作共同削减成本。

对于美国而言,由于卡车司机短缺,以及政府没有大力改善高速公路基础建设,这对食品运输产生了不小的影响。美国卡车运输协会(ATA)表示:许多远洋船将大量货物运至美国的港口,但是美国基础设施不足无法操作涌入的集装箱。根据世界银行的分析报告,美国的物流体系排名全球第14位。

Sunsweet:新技术熨平季节波动

对于许多生产制造商而言:预测需求,渡过经济不景气,应对消费者永远挑剔的口味,这些都是挑战。对于Sunsweet的种植户们而言,他们依赖销售和运营规划来帮助熨平季节需求波动。

Sunsweet生产全球三分之一以上的西梅干,以及其它许多干果。公司从sc咨询公司那里引入了“Zemeter”这套供应链规划组件,而且时机是除到好处——2005年收获季节之前实施的,当年西梅干是美国加州地区30年以来最糟糕的收成。这对新系统来说是一次大考验,对需求规划、运营支持和工厂规划功能都提出了挑战。

“谢天谢地,这套组件帮助公司提前预测了无货可供情况,因此公司能够提前安排存货,让我们平稳渡过该年份。”这是对公司引入系统后成功应对困难之年所发出的感慨。

不断变化的需求持续检测着新系统的功效。2006年公司取得不错的收成,2007年又是收成不景气的一年。2OO8年情况也不好。公司期待Zemeter组件中的销售和运营功能能够帮助公司应对各种情形,同时削减存货。公司正在精确准备美国西海岸的存货量,然后从加州运往东海岸,公司并没有使用卡车运输这唯一一种方式,而是采取了多式联运。同时Zemeter帮助企业进行了路线规划,其它一些功能决策包括是否存储干果、或制成最终产品、如何生产和储存高流动/低流动的SKU。

最近,公司在组件中又引进劳动力管理功能。过去,在果品收获季节时,往往是旺季让工人加班加点,淡季则裁人。Zemeter建立了一个平稳生产规则,能够保持存货水平同时控制劳动力成本。公司还可以和供应商实时分享数据。如果销售数据和预测数据上下相差太大,那么公司就会调整未来生产量,有关包装等其它供应材料的需求也会相应调整。总而言之,新技术正在帮助公司熨平季节波动所带来的各种烦恼。

更经济,更环保运输

收获酸果曼是一种独特的流程。这产品通过供应链时也是一种与众不同的流程。Ocean Spray Cran-berries公司是一家拥有650多位酸果曼和柚子种植商组成的合作联盟。作为北美首屈一指的罐装/瓶装果酱和果汁饮料的生产商,同时也生产蜜饯和酸果曼酱。它使用了一家名叫c,H_Robinson的3PL运输管理系统来精确计算其制成品的总交付成本。如今它又开始运用该技术实施内向原材料运输。

按照公司的说法,“我们不再依靠假设工作”。如今公司运用专业软件,从而知道每单件原材料的实际成本以及实时运输状况。从公司种植者生产的绝大多数水果首先脱干或是冷冻车运至公司加工厂内,在那里生产出原浆,然后运往设在全国的生产制造厂。有些公司今后会直接购买原浆。过去这些产品通常使用钢桶或木宽口箱运输。如今公司采取了散货大量运输方式——一种更经济、更环保的战略。比如原来原浆每一个木箱的重量达300磅,公司使用了20英尺的名叫“flexi”集装箱——能够装入4900加仑的原浆。这些集装箱能够承运更多的货品,优化了效率。

Ari Zona冰茶:接驳转运

1992年该品牌冰茶开始上市:高高的铝罐外表设计了美国西南部特色,让人一目了然,耳目一新。不久公司增加了玻璃瓶包装的冰茶。在15年时间内,Ari Zona冰茶已经成为美国市场上销售最佳的即饮品。

但是随着经济环境的恶化,油价上涨,运输费用水涨船高。为了有效应对,Ari Zona利用了PET公司提供的单杯式瓶子。零售商们对此表示欢迎,因为一辆卡车所装载的PET瓶子和以前相比增加了14%。公司表示:消费者非常喜欢这样的瓶子,因为这比普通的玻璃瓶要轻,而且不易打碎。其中一个问题是公司目前28个工厂中只有部分能够生产单杯式PET瓶子——如果想要增加生产能力这会涉及到大量的投资。为此,公司并没有一心一意完全放在了扩大投资上,而是多管齐下,在供应链流程上不遗余力节省成本。比如公司也实施了接驳转运技术,特别在佛罗里达州。公司将它在佛州接驳转运业务专门外包给了3PL——Saddle Creek公司。一开始只限于佛州的业务,但公司发现这家3PL管理和运输技能非常适用于本企业,因此它成了公司的座上高朋。由这家3PL负责从Ari Zona的工厂中将产品使用卡车运输至自己的仓库内,然后接驳转运直接运往各直销商店中。

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