六轴７２００千瓦：新机车助力中国铁路

汪　鹏

近日,中国南车集团株洲电力机车有限公司自主研制的大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车成功下线。该型电力机车从设计到竣工用了不到6个月,它的成功研制是我国铁路机车车辆行业坚持走引进、消化、吸收再创新道路的最新成果,标志着我国机车车辆行业在铁路装备现代化发展战略的指引下,成功地站在了世界铁路技术装备的制高点,为促进国民经济快速发展提供了强大的技术装备支撑。

2008年年底,为应对国际金融危机,适应加快铁路建设的需求,在铁道部的组织下,株洲电力机车有限公司乘拉动内需政策的东风,积极参加大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车项目,以最快的速度启动了机车核心部件的研制。在大功率电力机车研制中,株洲电力机车有限公司瞄准国际先进水平,充分运用既有大功率电力机车先进成熟的技术平台,按照模块化、标准化、系列化的要求,坚持自主创新,最终成功研制出这款先进的大功率电力机车。

株洲电力机车有限公司依托和谐1型电力机车产业化、大功率交流传动六轴9600千瓦电力机车批量化的平台,系统地掌握了大功率交流传动机车的系统集成技术和车体、转向架、轮轴驱动、电机、变压器等九大关键技术及相关配套技术,形成了一套适应中国铁路运输需要的技术体系,同时搭建了具有国际先进水平的制造和产品技术平台,形成了一支高素质的专业人才队伍;公司通过项目的运作,获得了大功率电力机车自主投标、自主设计、自主制造、自主采购、自主管理的宝贵经验,也为研制大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车奠定了坚实的基础。

株洲电力机车有限公司研制生产的大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车,国产化率超过90%,有效地带动了产业链的发展进步,开创了我国自主研制的机车变流器、网络控制系统、通风机等重要零部件在大功率电力机车上使用的先河。该型机车在我国东、中部等线路坡度不超过12‰的地方,能够成功牵引5000至5500吨货物列车,时速达120公里,将成为我国铁路货物运输的又一主型机车,具有巨大的市场空间。该型机车的批量生产将有效拉动国内钢铁、电子、线材、有色金属、化工、机械加工等20多个配套产业的发展,将产生巨大的辐射效应。

铁道部党组书记、部长刘志军给予了高度评价:南车株洲电力机车有限公司自主研制的大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车成功下线,是引进、消化、吸收再创新的最新成果,是学习实践科学发展观的重要成果,是向新中国成立60周年的献礼项目。在这么短的时间里,株洲公司系统地掌握了大功率交流传动机车的关键技术、系统集成技术和相关配套技术,形成了一套适应中国铁路运输需要的技术体系,搭建了具有国际先进水平的技术平台,锻炼了一支高素质的专业人才队伍,制造出了具有世界一流水平的大功率电力机车,为我国铁路装备制造业的发展作出了积极贡献。