消费者普遍看淡下半年车市

2008年下半年，我国汽车市场与上半年相比出现较大程度的回落，而许多生产厂家没有及时调整生产计划，给汽车企业造成较大库存压力。

进入2009年，许多厂家纷纷减产，而2009年上半年汽车市场升温，汽车销量稳步攀升，汽车市场呈现一派繁荣景象。

但是新华信的调查显示，下半年消费者普遍看淡车市。

政策效应减弱，消费者普遍看淡09年下半年车市

从调查结果看，48.3％的被访者看淡车市，原因是他们认为汽车市场消费已经提前释放，已出台的优惠政策对车市的刺激作用变弱，若没有进一步的政策刺激，车市将长期趋淡。

另有18.1％的被访者认为传统的6、7、8月汽车市场淡季过后车市就会回暖，认为眼下汽车市场的下滑是季节性调整，不是长期趋势。

此外，还对车市很有信心，认为车市下滑是暂时现象的被访者占比仅有7.9％。

此次调查结果显示，79.9％的被访者认为现在不是购车的好时机，仅有6.2％的被访者认为当前是购车良机。被访者认为近期车市下滑主要是因为厂家促销力度不大和经济环境不明朗。其中有30.4％的被访者认为目前经济环境不明朗，导致消费者谨慎消费，持币待购。

油价上涨进一步延缓消费者购车

2008年10月以后，受经济危机影响，国际油价大幅下降，国内油价也随其调整，虽然2009年1月开始征收燃油税，但到2009年3月以前，北京地区93#汽油每升价格仍由6.37元降至5.33元。

进入2009年3月25日以后，我国汽油价格三次调价，目前油价已经涨回历史最高点6.37元／L。

油费是目前我国大部分车主在养车过程中的主要开销，油价的上涨，会进一步延缓消费者购车。调查显示，有62.4％的消费者表示油价的走势会影响购车计划，其中有40.1％的被访者会因油价涨跌而改变购车时间。

调查还显示，如果购车资金充足，77.3％的被访者会因为车型优惠幅度加大而将购车计划提前。另外，在针对导致消费者延缓购车的因素调查中，有41.1％的被访者会因为车型优惠幅度降低而推迟购车计划。由此可见，在当前经济环境下，车型价格仍然是消费者关注的核心，价格变化在购买时机的选择中仍处于主导地位。