Ｍ２Ｍ将成两化融合基础

李　博

中国电信股份有限公司上海研究院副院长祁庆中指出，M2M技术是信息化从数据处理向智能化应用发展的必然要求，它能有效促进三网融合的发展，而这正是信息化和工业化融合的基础。

两化融合的基础是三网融合

祁庆中认为M2M不是颠覆性的网络革命，而是对传统网络潜力的挖掘和网络效能的提升；不是网络的彻底重建，而是“无序网络”的创新性优势与“有序网络”的管理性优势的结合。

事实上，两化融合的基础是三网融合，而三网融合后为用户提供服务的网络是泛在网。泛在网又叫U网，来源于拉丁语的Ubiquitous，是指无所不在的网络。祁庆中指出，泛在网不是颠覆性的网络革命，而是对传统网络潜力的挖掘和网络效能的提升；不是网络的彻底重建，而是“无序网络”的创新性优势与“有序网络”的管理性优势的结合。这种挖掘和提升，是通过传感器网络技术、近距离通信技术和M2M技术来实现的。

所谓的M2M技术一般认为是机器到机器的无线数据传输，有时也包括人对机器和机器对人的数据传输。有多种技术支持M2M网络中的终端之间的传输协议，目前主要有CDMA、GPRS、IEEE802.11a/b/gWLAN和Zigbee。

M2M是通信应用的新方向

M2M技术的出现可以说让“网络改变生活“这句口号变成了现实。祁庆中指出，通过M2M的实施，可以满足客户对生产过程监控、车队管理、指挥调度、远程数据采集和测量、远程诊断等方面的信息化需求。比如自动售货机，植入一个M2M模块就可以及时向运营部门传输货品和销售信息，全天候状况监控，减少无效巡视的频率；更新LCD的广告发布，增加效果和广告收入；可以利用定位模块，形象显示场点分布密度；另外还有物流应用，可以在专门从事长途客运的车上，安装一个比较小的模块，这个模块可以有定位的、短信的功能，还可以有安全报警功能，车载通话、推送信息功能，可以使物流企业掌握司机的路线、里程、油耗等情况，杜绝不规范的操作，并且提升司机和车辆的安全性，更好地了解货物的最新情况。

这些只是M2M在无线商业用途上的使用范例，祁庆中表示，M2M还可应用在节能减排和汽车交通领域。只要根据不同的应用场景需求，整合相关M2M技术，就可以为用户提供整套解决方案。

最后，他也指出，目前M2M技术也面临着终端标准化、上下游产业链的构建和优化、成本与ARPU的矛盾、数据业务的质量问题和规模化与个性化的平衡等产业链各方面的问题。

健康的M2M产业链将促进多方共同发展，只有产业链上各角色相互依托，互相促进，明确的角色分工才能促进M2M产业有序发展。所以在2009年，中国电信将协同产业链各方，快速推进M2M市场。