潍柴新攻势

汪　涛

无论是市场还是在CCTV上，潍柴与中国重汽的竞争从来没有放松过。

潍柴已经成为了全国收视率最高的电视新闻栏目《新闻联播》的常客，对于一家地方企业来说，这并不是一件容易的事情。但是潍柴做到了，why?

最新的一次出现在4月25日，《新闻联播》以“从被动适应市场到主动引导市场，潍柴集团依靠超前创新、多元创新，今年一季度，发动机的产销量超过了去年最好水平”为主要核心内容，又一次突出报道了潍柴的业绩。

而且很重要的是，在《新闻联播》的内容提要中，关于潍柴的这条也被专门捡了出来，意味着，对于当日的《新闻联播》来说，这是一则很重要的消息。

这次报道的一个亮点是潍柴的多元化战略取得了阶段性胜利，当然，穿插其中的，在高压共轨技术上的创新、在海外市场的开拓等以前已经被反复提及的这些潍柴标志性的载体，也被巧妙地结合在这则最新的报道中。

这次出现在新闻中的画面，是潍柴位于重庆的潍柴集团重庆发动机厂，消息称，这个工厂的核心产品船用发动机的订单已经排到了今年年底。

事实上，从去年7月商用车领域全面实施国Ⅲ标准以来，潍柴在《新闻联播》上出现的次数就突然多了起来。与此相对应的是，潍柴的“老冤家”中国重汽也总是紧随其后，大有“你方唱罢我登场”的势头。

是偶然还是必然？这不用揣测。刚刚过去的一年多时间里，这对冤家的争斗就没有停止过。无论是在市场上还是传播上，再有就是产业链的建设上。对于潍柴来说，拥有一条绝对优势的黄金产业链和漂亮的业绩是其发挥的底气，只是在市场上，中国重汽在EGR技术上抢占了先机，也相应的抢占了不少的市场份额；在政策上，最新的《国家汽车行业调整和振兴规划》中，明确了中国重汽作为商用车行业中的领军企业，可以优先在一定区域内进行并购重组。而且更重要的是，中国重汽是惟一的一家进入国家队的商用车企业。这让潍柴有了更多的危机感。

于是，为自己营造一定的声势也就成为了潍柴的一种必然的选择。当然，对于一家上市企业来说，造声势固然无可厚非，但是也必须有扎实的业绩和漂亮的数据来做支撑。还好，这些必要的元素潍柴也都有。

为自己的高压共轨技术营造更多的声势，以便在未来的技术升级中抢占先机；为自己的集团树立更强的企业形象，以便在未来的并购重组浪潮中处于更加有利的位置。以上两条，成为潍柴在《新闻联播》中频频亮相的主要原因。

接下来，就要看中国重汽以何种面孔出现了。俨然，《新闻联播》已成为这两个原属同门的企业之间的一个表演场。