APP下载

轻松驾驶心得(三)

2009-05-07郭建强

人民交通 2009年3期
关键词:驾车人驾车行车

郭建强

安 全 篇

平平安安、平平淡淡是生活的一种常态,学会了开车是好事,也是坏事。说它是好事,是因为开车扩展了我们的时空范围,缩短了时空的距离,出门办事方便了;说它是坏事,是因为开车使你不经意间就在冒险了,会开车了,也就多了一份不安全的因素。

保持注意力能避免事故发生

我国的交通事故太多太频繁,最近5年,中国交通事故死亡的人数每年约10万。中国只拥有全世界2%的汽车,但因交通事故死亡的人数却占到全球的15%。许多数字都让我们触目惊心,我们不得不在车子带给我们满足的同时,思考一下老生常谈的两个字——“安全”!也许只有在自己处理过一个侥幸的紧急情况,紧急得当时都来不及害怕,但想起来却后怕得不寒而栗的时候,才会感到安全那沉甸甸的份量。

行车过程中,路况是不断变化的。车辆以50km/h的速度行驶时,其每秒钟行驶的距离将近14m,这种情形下,任何一个瞬间都可能发生不可预测的后果。那么怎样才能安全驾驶呢?安全凭的是什么呢?安全凭的是你的车感,一把方向要知道车轮所在的位置,一脚刹车要知道车与障碍物之间的距离,一脚油门要知道速度节奏的快慢,这种车感,更是注意力的体现。

行车中人与车是融为一体的,人就是车,车就是人,如果说驾车人是汽车的大脑,那么注意力就好像是汽车的感觉神经,不但要能随时感知汽车性能方面的异常,对车子四周的情况更要能提前做出预测判断。但驾车时引发注意力的目标是动态的,具有不确定性,不同于课堂上引发学生的注意力目标,有相对的稳定性,稳定的目标可以看作是一个点,注意力只要聚焦于这个点,思想意识一般比较被动。动态的目标好比一个面,注意力是随着汽车的运行在这个面上延续不断地扩展的。是要主动地去发现和应付来自这个面的任何一个方位的细微变化。

因此,驾车的时候,注意力不能像手电筒一样聚着光,盯着一个点,这样做就会顾此失彼,措手不及。这样被动的注意力越集中越会神经紧张,手忙脚乱,无形中增加了心理负荷,很容易疲劳。

驾车时的注意力对于迎面而来的情况,只要像汽车的灯光一样,照亮就可以了,对不断出现的道路情况要做到视而不见,心中有数。有时在我们前面出现一个情况,只需稍打方向便可通过,这样的情况用不着死盯着,留一个心眼便可以了,需要注意的恰恰是来自后面或其它方向的意外情况,注意力有没有在打方向之前,去感知从后面或横向冲过来的摩托车等其他情况呢?倒车时,有的人只盯着后面看,没注意前面左右的情况,结果碰了擦了也是常有的事。对于这一点,老司机可能最有体会,有些情况旁人看来比较危险,但在注意力的控制范围内,实质是似险非险,或都能化险为夷,而有些冷不丁冒出来的情况,虽然并不危险,但因为没有注意到它,却能吓出一身冷汗,旁人或许没什么感觉,我们内心里却是虚惊了一场。有的人很难找到这样的车感,有的人需要相当一段时间才能找到这样的车感,那么就要多多练习场地驾驶,场地驾驶最能锻炼这种车感了。

务必保证驾车时的状态良好

安全驾驶除了靠车感之外,还要有好的状态!无论你有何种心情和理由,从你驾车时对交通法规的执行和对交通标识的认知程度上,都直接反应出你的状态是否适应交通环境。没有一个很好的状态,便没有了安全的保障。为保障行车安全,请注意以下两种存在安全隐患的状态:

1.意识模糊状态:酒后开车是最严重的一种意识模糊,争吵或兴奋过后,因为情绪激动,若马上开车,会出现一段时间的意识模糊。还有一种意识模糊非常危险,开着车不知不觉中瞌睡了,这种状态可怕到恐怖的程度。意识模糊有一个共同点,那就是清醒之后,不知道自己做了什么,足见当时意识模糊到了什么程度!

有的人为了赶急事,有的人天生急性子,控制不了安全行车的状态,这时最好能提醒自己:开这么快万一出事了呢?跟这么紧有用吗?强行超过去了又能快多少呢?用这种自问的方式来抑制和调适自我的情绪。

长时间驾驶汽车,疲倦和麻痹会渐渐地袭上来,不知不觉中就模糊了本该清醒的意识,此时必须及时调整状态,方法有很多种:(1)停车小憩;(2)用准备的湿毛巾擦脸;(3)憋气做深呼吸;(4)揉按眼睛眼眶;(5)开窗通风;(6)轻哼小调、自言自语(可以叫自己或亲人的名字);(7)看反视镜中自己的眼睛;(8)用欣赏的目光欣赏远处的风景;(9)打开音响;(10)舌舔上鄂有痒的感觉,或咬舌咬唇掐腿到痛的程度;(11)把前方一、二百米作为终点和新的起点,常常想象一定要安全通过这几百米,不是很难,然后让自己不断地重新开始;(12)往最坏处想:万一在这里出了事怎么办?附近没医院,谁来救助?尽可能地刺激自己的意识。

2.行为模糊状态:行为模糊是最明确的明知故犯,超载、超速、无证驾驶、闯红灯、争道抢行、强行超车、开车吃东西打手机等等,道路交通是人、车、道的有机结合,不是天马行空,唯我独行。行为模糊是驾车人只顾自己的意图行事,忽略了汽车的承受力,无视道路具有的限制性,这样一来速度的重心偏向了驾车人的心理满足,但汽车的刹车性能可能就难以控制失重的速度了,速度超出了道路情况应有的限制,安全也就没有了保证。也许多少次你这么做了都没事,也没出现过险情,但问题不是你这么做了就一定会出事,而是因为安全的空间实在很小很小!打个喷嚏、低头捡东西导致发生重大事故的案例不是没有。安全就像眼睛一样,进一粒细沙子,眼睛不一定会瞎,但短时间内眼睛将很难视物,此时受到攻击你将难以躲避。汽车在运行中,驾驶行为会不断地受到道路情况的冲击,人、车、道平衡的速度抵御了这种冲击,理性的行为构筑了一道安全的防线,一旦行为模糊,安全随时都会很容易受到冲击。

谁都知道健康的身体是生命的保证,然而安全的隐患对于生命逾越了健康的环节,它能终止一个风华正茂的生命,也能终止一个不谙世事的生命。安全之所以重要,完全在于一个生命一旦失去是不可能重来一次的,安全——也是需要细心经营的!会开车只是自己的技能,与他人无关,共享的道路却连动着他人关乎着自己,学会了开车也就签约了自己,履行规则成了应尽的义务,相信平安将是你一生的报酬!(待续)

猜你喜欢

驾车人驾车行车
秦刚与马斯克驾车交流
特征性损伤痕迹鉴定摩托车驾车人分析研究
驾车寻访英雄的故乡
韩国:酒后驾车者将被判刑
20周岁的女青年是否可以申请中型客车准驾车型驾驶证?
猜姓
夜间行车技巧
从技术上如何保障隧道行车安全