抱团取暖 协作共赢 看物流货代企业如何过冬

吴明华

新年伊始，上海4600多家国际货代、报关、承运人正在经受金融海啸以来“最煎熬、最困难”的考验。被认为航运市场触底的2009年上半年，将是这一产业链上的企业必须跨过的最大难关。元月6日，口岸物流联盟麾下的数十家国际货代、报关、物流企业，与政府官员、专家聚首沪上、共商同业抱团取暖之策。

选择：“冬眠”，“冬泳”抑或“冬猎”

2008年第四季度市场的急转直下超出了预计。位居上海前三大物流企业的东方国际物流集团11月份业务量快速下滑，年底前两个月同比上年分别减少了20％～30％。由于上游客户弃货、倒闭，船公司和物流企业运费收不回来，法律纠纷迭起：加之资金周转问题，较多的物流，货代企业无法承受巨大的劳动力和资金成本，因而频频响起裁员、降薪的警铃。

应对严峻的外部环境，上海报关协会副会长、欣海报关公司董事长葛基中提出了“冬眠”、“冬泳”、“冬猎”三种不同的策略。他认为，企业的规模、在产业链的位置不同，选择的过冬策略也会不同。作为上海最早也是最大的报关企业——欣海报关公司，去年11月份的业务量陡然下滑了10％。寒流袭来，欣海公司没有选择“冬眼”。在葛基中看来，报关企业处在进出口货运上下游中间，规模一般都不大，采取“冬猎”的能力有限。因而，以“冬泳”之策，加强企业的内部培训、锻炼、着力提高服务质量，尽可能以更好的服务来赢得客户，赢得市场，可以是弥补业务量下降的最好选择。

在市场普遍跌入低谷，有的企业业务甚至滑落至30％的警戒线下，“冬眠”意味着企业会通过裁员，降薪来应对危机。但泓明国际物流有限公司总经理曹明认为，“冬眠”并不是消极、被动应付，裁员、降薪并不是应对危机的最好办法，因为员工是企业过去也是将来创造利润的源泉。他说，“冬眠”可以让企业在市场经历繁荣、喧嚣之后更为冷静、理性地清理自己。去年12月，泓明公司对企业自身的现有资源进行了不留死角的全面梳理，盘点，同时根据业务格局变化进行整合，仅分散运营的仓储网点就整合出了200多万利润。在内部挖潜，有效控制成本的基础上，泓明公司找到了“过冬”的路径。

上海虹鑫物流有限公司副总经理冯卫则认为，与其“冬眠”，坐以待毙，不如主动应战，寻求突围。他说：“即使低谷，市场也一定是有需求的，只是需求来得比原来的要求更高，所以需要我们加倍地增值来面对这场挑战”。上海中外运国际货代总经理尤中坦言，选择“冬泳”的理由是，充分利用寒冬时期，一方面强化企业内功，抓培训、抓管理，注重人才培养；另一方面，利用企业自身的网络资源，深层次挖掘新客户，同时与同行之间以互相携手，取长补短的良性竞争模式，共同抵御金融危机的冲击。

在金融海啸对实体经济冲击进一步加深的背景下，物流货代企业将面对利润锐减、资金不足、业务链运转不畅等困难，对于大多数物流货代企业而言，展开抄底、收购等“攻城略地”的“冬猎”，显得力不从心。上海外国语大学国际经贸管理学院教授沈舜伯认为，在面临这场危机时，企业要“有所为而有所不为”，有些事企业要更努力去做，而有些不符合企业自身发展的事则不宜去做。有所失，也必有所得，危机下虽然失去了许多业务和机会，但“大敌当前”，物流货代企业首先是要生存，储备和增强企业内在实力。

关注：怎样抱团才能取到“暖”

上海外贸学院副教授杨晓雁认为，金融危机下，无论是企业主动收缩，还是被动撤退，减少和掌控企业经营风险应放在第一位。如何储备实力，有没有随时面对“冬猎”的准备是企业当前与今后都必须考虑的。从应对市场“寒冬”的举措上看，目前不少大型船公司已纷纷与货主、客户等上下游企业联手，通过“结盟”、合资，与大客户合作，“锁定”货源、运价，形成利益共享、互为共存的机制，抱团取暖，而对物流，货代企业来说，在业务上遇到的问题几乎相同，特别是中小企业，面临的困难更多的是产业资源不足，企业抱团取暖的发挥空间有限。如何抱团取到暖，则是眼下最为关注和企盼的。

不少物流，货代公司老总表示，在外部市场环境的建设上，政府扶持，优惠政策往往是决定企业发展，能不能让企业度过这次难关的关键之一。据上海北外滩航运集聚区办公室介绍，为积极帮助企业应对时艰，共度寒冬，虹口区政府去年下半年先后出台了一系列扶持惠企政策，如税收实行“前七后五”，即对入驻这一区域的航运、物流、货代企业实行营业税前三年70％、后二年50％的优惠；鼓励航运金融研发，对企业开发，运用的航运金融产品实行最高2000万元补贴；根据企业特别是中小航运、物流、货代企业的需求，今年一季度起，开展各类业务免费培训，由区政府买单帮助企业提升人员素质。

在政府出台的优惠政策引导下，目前入驻北外滩的航运服务企业已近2200家。近期，江苏飞力达国际物流公司已打算将旗下海运、空运分公司将注册，入驻北外滩地区，该集团总裁姚勤表示，与政府的政策举措“抱团”，确实能降低企业的商业成本，在专注企业主营业务同时，将根据区域特点，转移公司的经营基地。

从抱团到真正取到暖的关键是，打开资源共享的大门，实现协作共赢。据了解，目前上海口岸物流联盟麾下的物流货代企业，大多经营规模不大，主要分为两种类型。其一是，部分企业不以追求客户量的多少为目标，只求客户群相对稳定，从而保持业务量稳定：而另一类企业则倡导不断扩大客户群，尽管每一家客户只保持10％的供货量，但不会为客户货量而扩大企业经营风险。从资源共享、抱团取暖的角度考量，冯卫建言，“中小企业在当前的形势下，应采取与同行联合，也就是联盟的形式来促进业务发展，如企业之间拥有各自的主营业务可以实行资源共享，彼此互联，共同为客户提供统一、完善的服务”。对此，口岸物流联盟日前已向国内中小物流货代企业发出邀请，吸引更多的中小物流货代企业加入这一团队，充分挖掘和利用物流货代行业更多的资源，形成抱团取暖、协作共赢的格局。