数控车削高级工培训理实一体化教学探索

摘要:文章通过对数控车削高级工实训课程理实一体化改革的研究,面向解决当前专业课程教学模式的一些弊端,探索了适合双证教育的理实一体化教育方式方法,以追求高质量、高效率的教学效果,从而提高学生的控车削技术应用能力。

关键词:数控车削高级工;理实一体化;任务驱动

中图分类号:G712文献标识码:A

文章编号:1674-1145(2009)35-0198-02

当前职业培训教学存在的主要弊端是:一方面,培训课程结构偏重学科体系,弱化了职教特征;理论教学和实践教学分裂,培训效率不高;课程教学不能体现因材施教、层次教学。另一方面,又把职业教育过于简单化,仅以当前就业为目标,偏重技能操作训练,不重视个人的发展。

数控车削高级工实训课程理实一体化改革研究,面向解决当前专业课程教学模式的一些弊端,探索适合双证教育的理实一体化教学方式、方法,追求高质量、高效率培训效果。

一、数控车削高级工培训理实一体化教学改革探索目标

国外职教理实一体化培训课程典型教学模式:

世界劳工组织的MES模式:以技能分解为框架,构建理实一体化教学模块、项目、任务。

加拿大CBE模式:“CBE”以能力分析为依据组建教学模块,教学内容的取舍取决于职业岗位对从业者的要求。

德国“双元制”是以职业实践活动为核心,组织必要的知识、技能理实一体化教育模式。

英国新职业主义强调教育与训练,加强与产业的联系,满足经济发展的要求,同时注重个人的发展。提出了核心技能理论,重视学生完成任务和解决问题的实际能力。

近年来,我国职业教育积极引入国外先进职业教育理念,对职教改革产生较大影响,积极探索有利于增强学生职业能力的教学模式,如,任务驱动、项目导向、顶岗实习、工学交替等。

本课题探索与职业技能鉴定相结合、理实一体化数控车削高级工实训课程标准,探索数控车削高级工实训“双证融通”教学评价模式,探索任务驱动一体化教学方法,以“适应性、应用型、职业教育质量第一”的理念进行培训课程建设。

二、数控车削高级工实训课程理实一体化改革方案

数控车削高级工实训课程理实一体化改革方案主要设计如下:

(一)基于“双证融通”人材培养模式,改革数控车削高级工课程教学内容

数控车削高级工实训课程教学是典型的双证教学,在获得学历教育学分的同时,又获得数控车削高级工证书。要求学生既具有基本的专业文化素养,又比较熟练掌握数控车削上岗操作技能,具备较强的综合职业能力。

在确定学习内容的难度和广度方面,一方面,遵循“实用为先、够用为度”的原则。另一方面,注意到一些表现为隐性的知识基础对拓宽学生就业面和岗位适应能力是必要的。实训课程根据职业能力和素养要求选择教学内容,有利于学生形成职业能力,并有利于今后的工作中不断发展提高。数控车削高级工培训主要教学内容选择如图1所示:

(二)基于模块化教学设计,改革数控车削高级工课程结构

对数控车削高级工实训课程教学内容进行教学模块划分和整合,将教学内容划分为三大模块、十二个小模块,模块划分情况见表1。在模块任务划分时,坚持理论与实践相结合,重视学生职业能力的形成,一个模块完成一种技术能力的培养和训练。

各个教学模块设计具有层次性,符合学生由少到多,从简单到复杂的认知规律,知识和技能不断延伸。各教学模块又是一个个独立的又可互换的单元,可通过模块重组、变换优化组合的灵活教学模式,以适应变化的教学要求和对象。

(三)基于理实一体化教学,改革数控车削高级工课程教学组织形式

1.理实一体化教学思想。数控车削高级工培训课程教学力求将理论知识与实践操作有机地结合,“教、学、做”一体化,教学形象、直观,便于学生理解和掌握,有利于提高学生的学习积极性。充分体现“学以致用、能力为本”的职业教育思想,切实做到所教、所学、所用的衔接。

2.一体化教材。数控车削高级工理实一体化培训教材是实现理实一体化教学目标的媒介和依据,在一体化教材的编制过程中,围绕职业能力培养目标,听取企业意见,综合理论和实习教师经验,根据职业标准,按实用性、针对性、一体化原则编写一体化教材。下面是一体化教材典型模块内容结构示例:

3.一体化教学形式。数控车削高级工理实一体化培训以工作过程为参照系,按照工作过程对课程内容进行序化,将陈述性知识与过程性知识整合、理论知识学习与实践技能训练整合、专业能力培养与职业素质培养整合、工作过程与学生认知心理过程整合,通过科学的教学设计,将学习领域细化成具体的学习情境。

如图2所示,典型理实一体化教学任务,要完成任务目标分析、知识预备、工艺编写、编程、仿真和机床加工的过程。一个个理实一体化教学模块和任务连接在一起,构成了企业对专门人才的能力需求,以任务驱动带动教学,最终完成知识和能力培训目标。

(四)教学方法、手段多样化

数控车削高级工理实一体化培训提倡多种教学方法综合运用,如演示、参观、练习、讨论、模拟、操作等,充分利用现代化教学手段,调动学生的积极性,培养学生的动手能力,思考能力,创新能力。

在理实教学课堂中,引导学生积极主动地学习,师生互动,鼓励讨论,鼓励工艺创新,鼓励合作,提高团队精神。课余时间,辅导学生探究拓展性的知识内容,指导学生参与网上专题讨论,学会从网上自主学习,形成生动活泼的学习局面。另外,加强厂校合作,向工人师傅学习,可进一步提高学生的职业素质。

(五)重视教学评价的革新

在数控加工工艺课程教学中,我们重视教学评价的革新,尝试建立以综合职业能力评价为重点的学习成绩评估体系。改变仅靠理论笔试和以分数为标准的评价方法,坚持知识、能力、技能考核并重,以能力和技能为主的原则,实行静态考核和动态考评相结合,加强整个学习过程的管理和考核,重视学生学习过程中的职业知识、职业能力、职业素质的综合考评。

如图3,为典型教学任务教学评价,通过选用实际生产中的典型产品为任务,要求学生完成从计算机绘图、工艺分析工艺制定等全过程的工作,重点考核学生运用所学知识和技能综合分析问题、解决问题的实际工作能力。

三、结语

数控车削高级工实训课程理实一体化教学探索课题的主要思想有:重视职业能力培养;重视教学内容选择,适合“双证融通”人材培养模式;重视课程模块化结构设计,构建相互交融和渗透的理实一体化教学情境;重视培养创新能力,倡导自主、合作、探究的学习,重视教学评价的革新。通过不断改革探索,不断优化教学设计,以追求高质量、高效率的教学效果,力求更好地让学生提高数控车削技术应用能力。

参考文献

[1]姜大源.关于职业教育的课程观[J].中国职业技术教育,2003,(11).

[2]雷正光.职教课程实务概论[M].北京:中国科学技术出版社,2000.

[3](美)克兰德尔(Crandell,T.M)著,罗学科,等译.数控加工与编程[M].北京:化学工业出版社,2005.

作者简介:崔元刚,江苏省无锡交通高等职业技术学校机械工程系数控专业高级讲师,高级技师。