莫斯科人谁都能当的哥

本报特约记者 高 秋

记者在莫斯科打车的最大感受，就是什么人都能拉活儿。不信你在大街上随便一招手，准会有辆车停下来问你去哪儿，不管这车是不是出租车。

实际上，在莫斯科想打到一辆正规的出租车反而比较难，大多数拉活儿的都是私家车。如果看到奔驰、宝马等好车，也不必不好意思，因为司机是不会拒绝顺路“挣杯啤酒钱”的。

苏联解体后，莫斯科大部分出租车公司要么破产，要么把车包给了个体。许多有车的老百姓也靠拉活儿挣点养家糊口的钱。巴季罗夫家住莫斯科市区南部，他告诉记者，上班路上拉活儿挣的钱并不比工资少多少。全家人的零花钱就靠他这笔补助了。

有趣的是，莫斯科也有很多公车出来挣外快。什么军车、公交车、官员用车……只要不耽误工作，没人会管。据说有人打车时还碰上过戈尔巴乔夫的御用司机。甚至连警车也很“亲民”，只要没事就能送你一程，而且要价合理，绝不会比正规出租车更贵。想象一下，下班时打辆警车回家，真是相当神气啊。

据记者了解，目前在莫斯科交管部门注册的出租车中，仅有12%的车有计价器，其他都靠乘客和司机讲价。因此事先一定要说好价钱，否则遇到“不良司机”会被宰得很惨。▲