有感于学校掀起增设航空专业热潮

ｌｉｕｙｏｎｇｌｉ

自从中国的神舟系列飞船和嫦娥计划等陆续实施以来，几乎全国的院校都看到了这方面的发展和巨大的利益空间，纷纷向教育部等有关方面要求增设航空航天专业。这种积极态度是很好的，可是各学校的校长、领导班子和中央、地方的领导有没有认真考虑过盲目地批准和一厢情愿的、不切实际的做法只会引起教育和科研资源的再度浪费扩大化？

一个上海某学院的老师曾对我说，航天大厦盖起来了，可“软件”方面跟不上，而大楼里面相当一部分是空荡荡的，也太不把国家的关心、社会的给予当回事了。现在各校纷纷建航空航天院系，其真正目的就是为了分钱（国家自然科学基金）！而如果哪天国家不支持了，这些一窝蜂上马的学校会立即对航空航天院系开刀，其实大家把话说实在点比较好，承认就是为了分钱就行了，别像某些人说的那么堂皇——什么为了航空航天事业，为了恢复自己的学科，为了科学探索...... 让人觉着非常非常虚伪。典型的假冒伪劣专业，现在很多高校将材料、力学变成航空航天专业！学术上就不严谨，典型的胡拉乱扯，连飞机都没有，还航空航天专业！

航空航天绝对不是一个单独的专业学科，而是一个很庞大的学科群，包括飞行器设计与制造、控制与导航、信号处理与通信、能源与推进动力、化学物理学、大气物理学、空气动力学、流体力学、材料物理化学、材料成型与加工、焊接科学与工程、计算与仿真学、机械宇航工程学、机械类的所有学科（小到机械加工）、电气自动化与控制工程、特种成形技术工程等等很多的学科专业。

美国发展这么多年的航空学科，技术处于世界的领先地位，但在大学学科建立方面也只不过就几所大学有着自家的航天航空院系——普林斯顿大学、哥伦比亚大学、俄亥俄州立大学；俄罗斯倾全国之力也只不过就建立了俄罗斯国立航空航天大学。就新中国来说，经过多少年的发展，历经了多少的艰难困苦，才相应地建立了以哈尔滨工业大学（航空航天达到世界领先水平、中国第一）、北京航空航天大学（航空航天处于先进地位之一）、西北工业大学（某些专业领域达到中国和世界先进水平）为主的、综合了航空航天大学科群的大学。

我们国家还处于一个中段的发展阶段，我们需要的是用有限的教育资源建立符合各个院校特点、自己特长的学科院系，而不是见到别的什么院校、院所在这一方面牟利太多就眼红了，盲目设立，这样最终受害的是我们国家的青年、未来一代，这种苦果最后会加到我们国家自己身上。突然多了那么多学航天的，将来就业怎么办？ 学航空航天专业如果没有博士学位，很难从事科研工作。北航四系、五系每年毕业这么多人，只有10%干的是本专业的活，其他人全部转职了。如果将来航空航天专业的人再多10倍，可能99%毕业生都做不回本行，大家就不要凑这个热闹了。北航四系、五系、十五系的学生要么就是一直读上去，一直到博士，要么就转行了。以前四系一个哥们儿后来去的证券公司，五系的一个一直读到博士，说现在越来越觉得前途渺茫。开这种专业投入巨大，确实还不如就让少数学校做精好了，不然确实很浪费国家资源。

寥寥几语，到此停笔，最后希望那些热昏的头脑能冷静一下，眼光能放得再长远、理智、科学、和谐一些！