徐和谊 智慧驱动现代引擎

刘俸君

徐和谊说：“北京现代作为一个新兴的汽车工业企业，借鉴和吸收了很多以往别人的成功经验，进入的是一个相对成熟的市场环境，这些使它得以迅速成长。引用牛顿的一句名言：如果我们比别人看得远些，那是因为我们站在巨人的肩膀上。”

徐和谊，教授级高级工程师，研究生学历，中共党员，北京现代汽车股份有限公司董事长、党委书记。

在中国乃至世界的汽车行业中，提起“北京现代”没有谁会说“不知道”，提起北京现代的两款车型“索纳塔”和“伊兰特”更是让爱车族所向往。

北京现代后来居上

北京现代汽车有限公司，这个仅成立两年的汽车企业，却创造了中国汽车工业的一个又一个奇迹：2002年10月16日正式成立后，于2003年4月17日就生产出了1万辆索纳塔轿车；同年6月17日，两万辆北京现代汽车也全部下线，创下了中国汽车工业生产速度的奇迹。当年被评为中国汽车工业“最具成长性企业”。公司董事长、党委书记徐和谊则荣膺“中国汽车工业50周年风云人物”。

韩国总统卢武铉访华期间参观北京现代时说：“人们把北京现代这种创造、生产和销售的过程称为现代速度。今天，我切身感受到了这种惊人的发展速度。”

在刚刚结束的中国优秀车型媒体评选活动中，北京现代的“伊兰特”再次受到国内外数十家媒体的一致公认和好评，“伊兰特”也由此获得了“人性化配置满意车型”“最佳中级轿车”及“最受欢迎的中级轿车”等奖项。

面对成绩并不满足

面对北京现代在短短的时间内所取得的不斐成就，身为该公司董事长、党委书记的徐和谊却并不满足。这位曾有过数年经贸管理经验的汽车企业领袖对北京现代乃至对中国汽车市场有着自己独特的智慧。

在日前举办的2004年中国经济十大新闻人物颁奖庆典会上，记者与徐和谊进行了短暂的交流，关于北京现代、关于现代汽车、还有中国车市——

徐和谊说，北京现代现阶段的成功是因为企业内部决策调整较为敏感，也就是说，能够及时顺应市场变化与消费需求。在市场策划、品牌战略的实施计划中，从整体策划到市场推广都是比较成功的。“伊兰特”在全国同级别轿车中连续5个月销量第一就足以证明了这一点。从市场消费上来说，北京现代不仅产品好，性能高，而且在同级别的产品中价格也具有极大的竞争优势。因为北京现代有着自己独到的、比较有竞争力的企业成本管理体系，在具体运营上也比较成功。徐和谊说，这两点较为独特之处，造就了北京现代现有的辉煌业绩。

对于2005年的中国车市变化，徐和谊说，北京现代是信心十足并已做好了充分的准备。当然，还要看今年底市场的最终检验结果。

用新品扩大市场

据徐和谊透露，今年、北京现代将在保证现有产品、产量的基础上另外推出两款中档级别的新车，市场占有量在5万辆左右。徐和谊说，北京现代会随着企业的不断发展，逐步壮大自己的实力，把北京现代真正做成“最具发展性”同时也是“最具竞争力”的中国的汽车工业品牌企业。

对于2005汽车业的市场变化，徐和谊分析认为，市场状态和2004年不会有太大差别，但是竞争将会更加激烈。因为3年保护期的结束势必要面临关税的调整（年底降到25%），国际、国内的汽车厂商将在同一个起跑线上去争夺同一个市场，按照国家发展的趋势和需求，节能、环保型产品将备受关注。如此一来，一些技术上没有完全突破或者暂时不具备足够实力的汽车企业将不得不面临被挤下“舞台”的险境，可以说，中国汽车业今年才真正到了“与狼共舞”的时代，北京现代也要面对这样的现实。