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关税下调:百姓为何没有得到实惠

2005-04-29高于萍

中国经济信息 2005年3期
关键词:洋酒进口车降价

高于萍

“关税降了,价格涨了,等待落空了。”正在北京亚运村汽车交易市场打算购买进口汽车的邱先生对着自己中意已久的丰田车喃喃自语。半个月之内,丰田霸道2700越野车迅速上涨了1万元。邱先生不理解,国家这么大的政策变化,在他的生活中却没有什么明显体现。

按照中国加入世贸组织的承诺,今年1月1日起,上千种与消费者生活相关的进口商品关税下调,我国关税总水平从去年的10.4%降至9.9%。据了解,此次关税税率调整在进口的数码相机、化妆品、水果和酒等商品的价格上体现较为明显,但记者日前走访市场发现,关税下调并未使这些进口商品出现应声降价的现象,市场依然是“星星还是那个星星,月亮还是那个月亮”。

化妆品“静观其变”

“我们从来没听说公司在近期要调整化妆品的价格。”北京君太广场某法国化妆品专柜售货员陈小姐对记者提出的化妆品降价一事一头雾水,她有自己的理由,在她周边的国外化妆品没有一家声称要下调化妆品的价格,要涨的倒不在少数。

元旦起口红、眼霜等进口化妆品的关税由14.2%降到了10%,其他化妆品的进口关税也分别下降了四到五个百分点。记者近日在北京百盛购物中心、首都时代广场、君太广场看到,雅诗兰黛、兰蔻、香奈尔等进口化妆品的价格仍然按兵不动,售货员均表示并未接到降价通知。

据直销化妆品仙尼蕾德的销售代理吕女士介绍,原来预计元旦过后产品要下调,但我们现在得到的通知是产品要小浮上涨,我们对其中的原因也并不知晓,从美国传来的消息是因为美元贬值了。

欧莱雅公司兰寇品牌的一位负责人说:化妆品的经营不是简单地因为关税调了,这个价格肯定就降,可能不像消费者想的那么简单。她认为由于欧元汇率上升,公司从法国进口的化妆品的成本下降幅度并不大。而且因为目前其他国际品牌也还没有开始降价,公司需要观察一段时间之后再做决定。

据介绍,由于目前进口化妆品的消费税和增值税较高,关税对定价的影响并不大,此外由于欧元对美元汇率的上扬,导致欧洲化妆品进口成本增加,因此短期内洋品牌化妆品的单品价格很难下降。

水果、洋酒降价“尚待时日”

元旦过后,从新马泰等东南亚5国进口的水果,关税全部降为零。来自这些国家的“零关税”水果将随之进入国内市场。记者走访北京华联、百盛等市场的水果专柜发现,两节期间大部分洋水果的价格不但没降反而稍有上涨,一位水果批发商向记者预计,“零关税”效应全部显现之后,洋水果价格将普遍下降20%左右,但估计也得到3月份以后。

随着进口商品关税下调,一向“高贵”的洋酒价格也将随之下降。据了解,今年从1月1日起,除苹果酒、梨酒、蜂蜜酒外,葡萄酒、蒸馏酒等洋酒的关税将平均降为10%~30%。

记者在华联超市看到,长城、张裕等国内品牌的葡萄酒有降价优惠。人头马、马爹利等洋酒的关税虽然也下调了10%-30%左右,但销售价格从去年九月起一直没有变化。来自法国、美国、澳大利亚等国的多款单价100元左右的葡萄酒价格上也没有什么降价。据促销人员介绍,等一段时间,高档洋酒的价位可能会有较大的下降。

据进口酒经销商介绍,目前影响洋酒的因素很多,除受关税、增值税、消费税影响外,洋酒价格还受汇率和市场投入等多方面影响。在当前欧元、澳元都在上涨情况下,洋酒在原产地价格就已经涨声四起,而进口酒在各方面因素平衡下不涨价已属不易。另外,由于关税调整对流通商品价格的影响有一定的滞后性,因此真要降价也还需要等待一段时间。

进口车价格“潮起潮落”

根据我国加入WTO时的承诺,今年1月1日起,进口车关税将从目前的34.2%(3.0升以下的)和37.6%(3.0升以上的)统一下调到30%,同时取消进口车配额限制。

进口车价格受此影响有多大呢?记者采访了北京亚运村汽车交易市场商务信息部的郭先生。他说,关税降低、配额取消后,公司销售的进口车有涨有降。比如丰田大霸王近一周就从45万多涨到了46万多,宝马760LI近一周从150万上涨到151万,现代圣达菲也在一周内上涨了一万多。也有象雪铁龙爱丽舍从一周前的96000元下降到93000元,尼桑西玛从635000元下降到622000元,宝马735LI从113万元下浮到110.3万元。而国产车较元旦前都有1000—2000元的小浮上涨。

据商务部贸易司进口处的工作人员介绍,进口轿车价格由到岸价、关税、增值税、消费税等项目组成,今年除关税由34.2%下调至30%之外,其他各种税率均不会改变。一辆到岸价25万元人民币、排量为2.5L的轿车,车价中关税成本比去年可减少1.2万元左右,降幅约为5%。因此,从整体趋势看,进口车价今年仍将是降字当头,但下滑幅度不会像消费者期盼的那样大。

之所以这几天进口车价依旧纹丝不动,关键在于半年前已“漏”出今年进口车市两大利好消息,由此带来的降价效应已提前释放。另外,当前落地完税制度等相关政策尚不明朗,进口车经销商们不敢贸然大量进货,从而可能会形成“车荒”,有可能某些进口车因供应量不足而出现价格小幅波动。

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