汽车“瘫”在高速公路上……

张宪章

加拿大之游结束了。清晨，我们用完早餐，结算了房钱，就驱车离开魁北克市，打道回“美”。没想到尼亚加拉大瀑布如此雄奇！没想到魁北克如此迷人！没想到这次“异国的异国”之游又如此顺利———我心中正满意地回味着这几天的游历，儿子突然把车停了下来。仪表盘上黄灯一闪一闪的在揭示：车出故障了。他打开车盖，没看出究竟。机油不够了？一加油，再发动，干脆纹丝不动了。

“瘫”在公路上的无奈

前不着村，后不着店，这可怎么办？我的心情一下子降到了最低点。行驶在高速公路上，随着车流前进，从来不觉得有多快，如今抛锚了，看着一辆接一辆的汽车唰唰唰地从身边一闪而过，这才懂得什么叫风驰电掣，也更感受到车瘫在公路上的无奈。平时行车，每小时７０英里是合法的正常速度，７０英里可就是１１０公里啊，真是咫尺天涯，无远弗届。雨啊，雪啊，严寒啊，酷暑啊，统统关在车外，都奈何我不得。可是如今车“死”了，像铁板钉钉子似的半点也动弹不得，就好像失去了双腿，还不知道有什么情况可能发生。车“活”着有多好！有谁能伸出援手呢？

“给ＣＡＡ打电话，ＣＡＡ和ＡＡＡ是联营的。”儿子说。ＡＡＡ是全美驾驶员协会的简称，ＣＡＡ是全加驾驶员协会的简称，每年交３０美元会费，就可在旅行中得到必要的协助。手机昨晚偏偏忘了冲电，小俩口踏着深没脚腕的草丛向不远处的加油站走去———打电话，我们留在车里，捱着这难捱的时刻。

“电话打过了，说４０分钟后拖车就到。”他们还没走回到跟前就报告消息，好让我们宽心。到美国以来，听到过不少称赞北美人乐于助人的话，我想，为什么不给警察打电话呢？不需要？当然不是，可能实际情况还得打点折扣，不如找付过费的机构有把握吧？ＣＡＡ又如何呢？虽然是付过费的，可如今是我们求它呀，心里总还是有一种没着没落、把握不了自己命运的惶恐。儿子宽慰我们别担心，说拖车肯定会来，但是看得出来，他们脸上也带着沮丧和无奈———这毕竟是在他们也不熟悉的国度啊！

不请自来的“警察大叔”

没想到“福”竟然“双至”！４０分钟还没到，一辆ＣＡＡ的黄色拖车开来；紧接着，不知是谁通告的消息，警车也开到了。这回可是双保险，心里一块石头总算落了地。这是个典型的北美警察，人高马大，肚皮滚圆，年龄总快五十了，孩子戏称他为“警察大叔”。这位“警察大叔”对我们这一家“外国的外国人”豪无隔阂之感。他和拖车司机比比划划后，笑容可掬地走过来，说：“看来得送修车店。要请你们暂时分开一下了，两位坐拖车，两位跟我走。”我们爷儿俩坐进了拖车，老伴和儿媳坐警车走。转上几个弯，不出１０分钟，拖车就开到了修车店，可是警车过了好一阵功夫才到达。警察大叔一下车就说：“对不起，我犯了个错误，路走错了，这不是我分管的地段，不熟悉。”接着又幽默地对儿子说：“你们担心了吧，担心我把你太太、妈妈拐跑了。”弄半天还是个不管这段儿的警察，我们不禁为他的热心而感动。

事情没有我预期的顺利。这天是星期天，没想到修车店居然也照休不误，大门紧闭。拖车拉到了地方，就算完成了任务和我们摇摇手，拜拜了。路程不足５公里，钱都不收，可是车要到明天才能修，我想，这还不是“死蟹一只”，不过是换个地方瘫倒而已。这可怎么办？警察大叔做了个手势：“请吧，我送你们去租车店。”哦，他还真负责！我是如释重负，喜出望外。魁北克是法语区，警察大叔说不好英语。但他好像是为了安抚我们，一路上，只听他吃力地用生硬的英语不停地说笑，东拉西扯。一会儿问我们是哪国人，说中国他只知道香港、上海，毫不掩饰他对中国的无知；一会儿问我们从哪儿来，得知我们来自康涅狄格州威廉提克，他兴奋起来，说他去过那里，那是去看一个女友，跳舞时认识的，并不避讳他的风流韵事。儿媳悄悄告诉我，刚才来时也是一路嘻嘻哈哈，逗得人烦愁都忘了。

到了租车店，他用法语同工作人员聊了几句，转身对我们说：“好了，问题解决了，再见吧！”笑眯眯地招招手，开车离去了。是啊，能租上车，有了“腿”，困境就可以摆脱，他也算功德圆满了。虽然在这个法语区孩子们对外交流也有障碍，总不能得陇望蜀，要人家包管到底！租车店的小伙子，同样是蹩脚的英语，幸好还可以沟通。价钱问好了，租车一天２７加元。儿子悄悄告诉我们，还好，没宰，在美国也得这个价，不知是不是警察大叔介绍的结果。正想向他打听旅店的事，小伙子却转身翻开电话簿，自顾自地打起了电话，打了一个又一个，弄得我们莫名其妙。电话放下了，他才告诉我们，刚才警察请他帮助找旅店，他已经联系了几家，接着一一报出它们的价格，让我们选择。其中一家就是我们昨晚住的，价格比我们出发前预计的还便宜５加元。找旅店本来是担心的一个事，临时找上门谁知道会不会狮子大开口，没想到这么顺利就解决了。

正当一连串的出乎意料令人惊喜不已的时候，警车又开来了。警察大叔手里举着儿媳的遮阳帽，笑嘻嘻地走过来，说：“车开出好远，忽然从反光镜里发现后座有一顶漂亮的女士帽子，想来一定是你们的。没错吧？”递交了帽子急忙转身要走，又不放心地回头问：旅店定好了吧？”听到肯定的答复，他高兴地说一声“祝你们好运”，就匆匆离去———我们连一声道谢的话都来不及说。

修车店老板的“刀子”

当我们开起租来的车直奔旅店时，大家的情绪好极了，说起笑话来：“别忘了这里是白求恩同志的故乡，我们不远万里而来，当然会受到白求恩的同胞的热情接待。”

笑话归笑话，同是“白求恩的同胞”，修车店老板对我们举起的却是宰客的“刀子”。

第二天一早，小俩口赶到修车店联系，店老板强调太忙，排不上号。说了半天好话，才答应下午两点开始检修。两点动手，几点才能修完呢？时间可是太紧了，从魁北克回美国的住地，还有７个小时的车程，而他们的假期已满，当天还必须赶回。为了争取时间，正午１２点多我们就赶到修车店。我们两老坐在车里等，他们小俩口去联系。一会儿儿媳回来说，车已经检查过，只是分电器坏了，问题不大。但是店里说他们没有备件，而附近又没有卖的。最近的一个供货点，来回也要四个小时，正在和他们商量，要不自己开车去买，只要尽快修好，那怕多付点工钱都行。

儿媳通报完情况，又匆匆赶去店里，我们就呆坐在车里等着。马路对面的超市，顾客们欢笑声声，进进出出；旁边一所住宅的阳台上，主人一杯饮料、一张报纸，伸手展脚地靠在躺椅上，怡然自得。望着这一派欢乐、悠闲的情景，更增添了烦恼和焦虑。

等啊，等啊，再也不见他们俩出来。要是自己买也得赶紧去了，我忍不住走到店门口，只见儿子还在同一个打领带的商谈，双方不时用手势比划说明，我所能听憧的不过是一些不连贯的单词而已。帮不上忙当然不能添乱，无奈又回到车上。７月初的加拿大，没有杭州酷热，我打开车门，让和风吹进来，消一消车中的闷气、胸中的躁气。

一个小时过去了，儿媳来报信，谈判还在进行。店里说零件必须他们自己去买，可他们没空；打电话让对方用特快件寄来，两三天才能到。这不是明摆刁难吗！还有，分电器一只说要５９０加元，修理费一小时要６９加元，据说要修一个多小时，再加上税———７％的联邦税、６％的州消费税，总共得上千加元。天哪，这家店可够狠的。儿媳说，你们别急，还在谈判。先好好休息吧，车修好了今晚还得赶路。

又是个把小时，小俩口终于面带兴奋地回来了。快人快语的儿媳，人还没到声音先到：“我们胜利了。”接着一气到底地介绍起来：分电器价格我们怀疑有问题，就打电话问美国一家商店，才１３８美元。这下可让我们抓住了：“你们的价格是不是搞错了？”

“１３８美元？不可能！”他们慌了，但还强做镇静。

“来，我把电话拨通，你们自己问吧”。

这一回他们无话可说，强辩了几句，说什么两边的价格可能不大一样。我们趁机敲打：“你们是本田车的特约维修店，可得对本田公司负责。”

店老板听出了这句话的份量，态度便软了下来：“我们有一只前两年出产的分电器，把它加工一下，保证和新产品一样好用，价格可以便宜些。”

小俩口气得真想开上租来的车回美国去把分电器买来，只是这样当天就赶不回去了，还得多付一天的租车费、停车费、旅馆费，还得多请一天假，得不偿失。谈判结果，分电器降到４００加元，修理马上动手。

听儿媳讲完之后，儿子摇摇头：“这三个多小时的谈判，比开三个多小时的车累多了！他们对你讲英语，彼此之间用法语唧唧咕咕，整个儿一个被欺骗的感觉。”说完又赶紧问：“你们急坏了吧干等着那儿也去不了。要不我们先找个地方转转？”

“算了，你们也休息一下，趁空我们吃点东西，填饱肚子，免得回头再花吃饭的时间。”

附近就是一家肯德基，吃完出来，修车店的人就来说，车已经修好了，刚才找不到你们。是的，刚才动手修理时，店里就问我们准备去哪儿，修好了怎么联系。儿媳多了个心眼，怕他们再拖时间，在工时上玩花样，说我们就等在这儿，那里也不去。当下一看表，才花了４０多分钟。儿子话里带话地说，你们修得很快啊。对方反应也很快：“是啊，修得快工钱就节省了。”他们主动少算了工时费，最后总共开销了６００多加元。

假如社会形成了完整的规范

还了租的车，开上自己的车，踏上归途，一身轻松，一路欢笑。“你们可别光骂加拿大，美国和加拿大是两国一制，修车宰客美国也一样，这个行业是最不讲市场规范的。”儿子接着讲起一个他们在美国亲历的往事。

有一回途中车出了点小毛病，他把车开到修车店。店里拆开东搞西搞，反而开不动了，还漫天要价。恰好他知道这项修理一般需要多少钱、这个零件价钱多少，就报出实价来，说我不修了。车店见“漏了底”就咬住问那工时怎么算。他说我只问你这车好不好修，并没说定请你们修，你们现在却反而把我的车搞坏了。我不管你花了多少工时，你得把我的车恢复到原来的样子才行。店家是越说越气短，只好“放下屠刀”，答应保证修好，修理费免收，只要零件钱。临走时还客客气气地说：“我知道你再也不会到我们店来修车了，但我还是希望最后给你留个好印象。”后来才明白，他们在争辩中发现儿媳在辉瑞制药公司工作，而这家店就在辉瑞公司附近，他们知道得罪了辉瑞的员工，不会有好日子过。

“他们是又要宰人，又怕断了财路。”

“是啊！你要是一点不懂，无可奈何，他就肆无忌惮地宰。你戳穿了他的西洋镜，他就该反过来讨好了。来硬的他不敢，这毕竟是个法制国家。”

“这回修车，我们来自美国，他们在加拿大开店，怕我们什么？”

“是啊，正因为看到我们从美国来，又急急忙忙要回去，他们这才狠狠地下刀子。可是他们也怕我们告到本田公司———我们不是已经点出来了吗？本田公司如果发现败坏了他们的声誉，就会把这个特约维修点给撤了。”

啊，也还是一物降一物！

在市场经济高度发达的北美，修车业大概是少有的不受市场约束的行业，是相当规范的市场的 例外。一般生产商、销售商，发现自己的价格高了，赶紧降下来，质量有问题，更是马上负责掉换、赔偿，市场无形的手把它们管得服服的。可就是修车业没管束住。原因何在呢？是因为此间人们都生活在汽车轮子上，车一“死”就无法可想只能任其宰割？是因为来修车的多半是路过的一次性客户，不用争取回头客？在美国生活多年的孩子们似乎也找不出确切答案。

“刚才我还想，可惜没有警察的电话号码，不然能不能请他干预一下？”

“没用。一来警察没这个权，二来这也不是他份内的事。你看警察那么好，他们也不过是按规定做他份内的事。”

“按规定做他份内的事”，看起来这也不是什么“崇高的精神境界”，可是，如果一个社会有比较完整的规范———从经济领域到道德伦理，人人都习惯而自然地按规范的要求工作、生活，这个社会不也就协调、和谐而不断前进了吗！这种完善的社会规范，并不是靠一纸公约就可以形成，并不是靠行政命令就可以化为所有社会成员的共识和共同行动，就此而言，这却是不容易达到的“崇高的境界”。如何达到这一境界，这是人类共同面临的课题。