住房、汽车过热？

日前，经济学家陈淮在沪指出，对于中国经济运行中出现的“城市化”、汽车、房地产的迅猛增长势头，要慎言“过热”。

下半年经济“强劲向好”

陈淮是在“国立讲坛”上发表上述观点的。他在6月底曾为包括温家宝总理在内的政府领导分析非典后经济形势。

陈淮认为，今年下半年的经济形势“强劲向好”，非典疫情影响的只是潜在增长，而全年经济发展在正常情况下能实现8％左右的增长。现在相左的意见不是经济向好还是向坏，而是正常发展与“过热”之间的分歧。

这种分歧已经上升为争论，一些媒体最近引用政府官员的话，对某些经济领域过热发出预警，称汽车和住宅领域存在生产过剩的风险。《中国日报》援引国家发展和改革委员会主任马凯的话说，如果不降温，某些行业投资过热的现象将严重影响中国强劲的经济增长。

“过热”定义套不上

陈淮认为，包括房地产在内，在局部上有过热现象，但从全局角度看，要慎言“过热”。

陈淮首先强调，城市化进程正在加速运转，也不可能中止。城市规模迫切需要扩张，吸引农村剩余劳动力。在未来20年的时间里，将有4亿人要搬进城市居住，“我们还得准备多少基础设施，盖多少房子？”他反问。

陈淮用“过热”的定义，否认了房地产市场总体过热的观点。他指出，“过热”的第一个定义，是指资金投入规模严重超过实物可供量。但目前，钢材等原材料不存在像海南房地产热时供应短缺的情况。“过热”第二个定义是，某个产业过多占据某种资源，而制约了其他产业的发展。但目前其他产业并没有因为房地产热，而从银行得不到贷款。第三个定义是，产业过度发展，对货币造成需求，造成利率上升。而现状也不符合这一定义，目前市场的预期是降息，而非升息。

房车需求超过供给

“根据统计，中国城镇至少有20％的家庭有改善居住条件的意愿，如果每户增加20平方米，就需要5．3亿平方米的面积。”陈淮说，“市场有超过现有供给的需求，而资金供给也不成问题，关键是解决资金与需求相交的渠道问题。”他认为，单纯依靠银行贷款无法满足发展需求，应以上市融资、企业债券等方式解决资金问题，分散风险。

而在城市发展时，陈淮也主张新建高档的住宅，“不要回到造工人新村的年代”，然后通过市场的有效配置，使存量的房屋流动起来。“市场交易的85％应当是二手房等存量房。”他说。

在汽车领域，陈淮认为，去年36％的增长仅仅只是开端，按今年上半年的数字，全年很可能要翻番。但这并不意味着“过热”，去年年末，中国汽车保有量为2050万辆；而据科学测算，10年之后，这个数字至少为1亿辆，还有每7年一次的更新。按照现在的增长速度，还远不能达到这一数字。