德国海军新“轻骑”

羽　洁

德国海军为适应冷战后国土防御和远洋作战的需要，以“精干、高效”的原则，精简兵力规模，优化兵力结构，更新武器装备，着力打造一支装备精良、战备程度高、反应速度快的“海上精兵。”为此，德国海军一方面研制新型212型潜艇以取代现有几种潜艇，另一方面就是取消驱逐舰这一舰种，转而发展F123、F124先进护卫舰，并在20世纪末提出研制发展一批多功能轻型护卫舰的要求。212、F123、F124、K130被视为二十一世纪德国海军的四把“尖刀”。K130由于小而猛、性能优异、拟配置数量多而颇受注目。

非同凡响的发展要求

K130级新型护卫舰研制计划于2001年正式敲定。该计划要求K130级护卫舰起码具备较强的远洋作战能力，以确保德国海军在欧洲近海遂行水面作战、海上紧急救援，甚至在地形复杂的近岸水域作战的任务。此外，K130级护卫舰还必须具备远海侦察和监视的能力，实时生成战场态势图的能力，使用舰载直升机作战的能力，近距离作战的能力，以及对抗导弹、飞机和直升机攻击的能力。首制舰2004年服役，预计2007-2008年将有首批5艘K130级护卫舰陆续装备海军部队，总共要建造15艘。

先进的舰艇设计

K130级护卫舰排水量约1600吨，采用两个7．4兆瓦的柴油发动机和两个独立的调距螺旋桨作为动力系统，续航力3000海里。单螺旋桨工作时，最大航速达20节，全动力驱动最大航速超过35节，最大持续航速不小于26节。K130的设计基础是常规的单体船，其船体形状、设备和系统都采用这一类型舰船的设计。同时，对船体形状进行了富于创意的改进，其小角度的入水线和倾斜的“泰勒式突出部”结构大大提高了舰船的抗毁坏能力和抗风浪能力。K130的飞行甲板长达24米，可用于搭载10吨级的舰载直升机，如未来的MH90直升机等。为了增强舰船的抗毁力，舰上装载了许多重要的备用设备，并对相关的控制和补给装置进行保护。同时，所有重要设备和系统都使用耐用元件，满足抗摇动和抗振动方面的要求。

K130级护卫舰十分注重隐形化设计。一是在船体外形结构上下功夫。船体外型紧凑，从正面看呈“X”形状，各种支架、小部件和装备都隐藏在防浪甲板的后面，小艇和发射装置用雷达伪装网遮盖，大大减弱了雷达的探测回波。K130与相同大小的舰船相比，雷达回波面积几乎减至最小。二是减少舰船的热辐射。K130采用的是水冷却方法，用海水冷却柴油动力发动机和电动发动机排放的废气，使排放废气的温度降至150摄氏度以下。此外，在吃水线以上，两侧排放口附近侧墙里安装了喷嘴，可以喷出水幕，进一步减少其红外线辐射。三是对舰船水下部分消音消磁。K130采用了多种方法对音响进行处理，减少水下噪音，为未来改装声纳反应鱼雷防卫系统提供条件。同时，装置了一种名为“MES”的系统，可对舰船铁磁部分进行消磁，减小磁感应引信水雷的威胁。

此外，K130的生活设施完善，续航力强。该级舰人员编制65人，能够保证船员在海上安全航行和操作舰载武器7天以上，还专门备有女船员的房间。住舱的面积达到了现代化标准，并且必要时可以进一步扩大。

可应付多种威胁的武器装备

K130的主要武器是RBS—15反舰导弹系统和“独眼巨人”S型反舰导弹系统。前者主要是满足舰船远距离作战的需要，控制性能良好，互通性强，可作为其他作战单元的通用系统。其主要功能：远距离交战中，能够避开敌方的探测器和武器攻击，保持战术运用和操作上的灵活性；即使在复杂的近海岸环境中，也具有可靠的目标获取和选择性攻击的能力；采用隐身技术、终端操作和再攻击设计，能有效防敌导弹攻击，具备攻击陆上目标的能力。

“独眼巨人”S型导弹系统由德国与法国、意大利合作开发研制。该导弹属于光纤制导，垂直发射。2组共8个垂直发射架分别安装在飞行甲板后部的两侧。其主要功能：对付快速的小型水面目标、海岸目标和装甲目标；使用光电探测器确定目标，并对目标实施精确攻击；便于操作员控制空中飞行，攻击海岸目标。

除此之外，K130装备有对付水面和岸上目标的76mm口径火炮，用于在近距离作战中对付小型水面目标的两门27mm无坐力炮，以及用来防御导弹袭击的“拉姆”(BAM)导弹系统。该导弹系统共装有2套21联装发射单元，通过升级改造，能够对付直升机、低速空中目标和近距离水面目标。

高度电子化

作战系统K130的作战系统将在F124“萨克森”级护卫舰的作战引导系统基础上改进，并增加新软件。该系统使用冗余总线系统的分布交互式计算机网络，比传统的中心计算机系统具有更高的抗毁能力。K130的硬件暂时没有敲定，将在定型生产的最后期限确定，以确保舰船服役时其硬件设备处于同类领先水平。除此之外，K130的训练模拟系统、系统控制系统、自动化系统、通信系统，指挥和武器控制设备及其支持平台都较其它护卫舰有较大改进，性能稳定，便于操作，能有效地减少操作员和维修人员的紧张和疲劳程度。

目标探测K130级护卫舰上的探测系统由多功能阵列雷达、电子支援系统和两个光电探测器，以及可调频敌我识别器组成，用于锁定、识别空中和水面目标。同时，K130还可以依靠外部信息源通过11号和16号数据链获取情报，锁定舰船探测范围以外的水上目标。数据链接系统允许战术信息在内部用户和身份明确的用户中使用和分布，可与机载的武器系统进行数据交换。这些敌我识别器天线、电子支援系统天线和数据链接天线的联合雷达安装在主桅杆的天线座上。

电子战装置用于电子战的SPS—N—5000型电子支援系统，能够生成和评估战场态势图像。KJS—N5000型电子反制系统，可以干扰敌方的战场态势图像的生成和敌方来袭导弹。人工分析扫描系统(MASS)发射的诱饵弹能够有效对付敌方红外制导和雷达制导的自寻的导弹。

通信系统K130通信系统包括军用无线电系统、民用海事移动设备、卫星通信(SATCOM)无线电发射和接收系统，以及GMDSS紧急情况处理和安全防卫无线电系统。整个通信系统由惯性测量装置系统(IMUS)支持。惯性测量装置系统具有信息处理和控制一体化功能，负责舰船通信设备的中心控制和舰船内信息分布。建立在商用技术基础之上的局域网能为K130提供全方位的信息服务，并能提供进入外部网络(如因特网)的接口。

自动化装置集成监视和控制系统(IMCS)是灵活模块式的工程自动化系统，能集中监视和控制所有重要的工程系统，增强系统的实用性和抗毁力。集成战斗损伤控制系统(BDES)能迅速显示舰船和毁坏情况、评估毁坏状况和快速控制毁坏装备，并能将毁坏情况的信息分发给所有操作台共享。此外，K130上还有稳定监视器、舰载训练系统(OBTS)、录像监视系统。

电力系统K130的电力有4部柴油发电机组供给，分别安装在两个发电机舱内，分别由两个自动化电力控制模板控制。不同部位的动力供应系统相互独立运转，又助于提高舰船在复杂情况下的生存力。为应付舰船意外停电(一般不超过2分钟)的情况，舰上的不间断电源系统(UPS)能为电力控制的重要武器和火控装置供电。

符合环保要求的辅助系统布局

K130的辅助系统和设备都是按现行的环保法规设计的：废水和船底污水的处理采用了最新的技术，使用低压隔膜废水处理系统处理污水，使用超滤系统对船底污水进行油水分离，使用两个反渗透装置进行淡水蒸馏处理。

K130装备了一对具有高度可控性的方向舵操纵装置，能减小舰船在大海中摇摆程度。飞行甲板上安装了直升机起降设置和加油系统。水和燃料的补给站设在舰船前甲板的左右舷。

防护设备方面，除了海水灭火系统外，K130还配备了用以处理发动机房，柴油发电装备声音的吸波栅栏和处理飞行起降场着火时的压力水沫喷洒系统；K130设有一个避难所，里面配备全套的永久性防核生化系统，甲板上还安装了洗消系统，能迅速处理核生化污染。