运输经理世界
搜索
运输经理世界
2019年1期
浏览往期
订阅
目录
加强媒体融合赋能运输经理人
数字 Number
政策解读
2019年12件民生实事出炉!件件与你有关
212个国家物流枢纽敲定!对物流业意味着什么?
读懂4.5 吨及以下普货“放管服”政策
封面故事
“隐形巨人”为商用车赋能— 访威伯科董事长兼首席执行官古杰可
独家策划
道路货运的进阶路径
转型节点,看道路货运业如何求解未来竞争力?
数说货运物流的2018
运输结构调整后,对道路货运业是挑战还是机遇多一点儿?
从租赁到共享,东方驿站要做全国公共挂车池
道路客运
上下求索的客运转型,2019 何去何从?
海格“微巴”伴你回家
“九化九心”让春运路更温馨
——“情满旅途”发源地创新服务再出发
转型“下半场”,深耕出行靠什么?
物流货运
车轮转出绿色货运“升级版”
2019年货运业看点有哪些?来看这份大数据报告
驾驶培训
火了!全国首创驾培“网签合同”落地广州
商用汽车
凭借硬实力,曼恩2019“只争朝夕”
深耕可持续运输,斯堪尼亚2019年将带来哪些惊喜?
新挑战下,货运企业靠什么打造核心竞争力
动力总成
潍柴动力:重新定义中国商用车新标准
新能源
“天生快充”的微宏要走“高能”进阶之路
理性回归后,新能源共享汽车谁主沉浮?
前沿科技
赋能物流智能化转型,斑马技术“行胜于言”
行业观察
区域综合交通如何高质量发展?
四套“组合拳”破解道路客运安全难题
学术交流
深圳市现代有轨电车规划设计实践
我国通航产业发展数据分析
路空一体
“喀什必将成为一片投资和创业的热土”
——访喀什经济开发区管理委员会副主任徐锋林