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2019年13期
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要闻
坚持发展新能源汽车方向不动摇
新能源汽车用稀土永磁材料座谈会举办
推动装备工业实现高质量发展
一季度重点装备行业经济运行平稳
企业透视
JAC的2019中国车企加速转向世界品牌
视界
2050:传统燃油车还在吗?
产品和市场
自强自立车企积极拥抱后补贴时代
车界网事
北汽集团一季度实现“开门红”
3月份比亚迪新能源汽车同比增长115%
广汽新能源将推出全新豪华纯电超跑SUV
大众I.D.系列新款纯电车型将亮相上海车展
纯电动MAV别克VELITE6将亮相上海车展
英菲尼迪首款电动概念轿车将亮相上海车展
博世将在上海车展展示燃料电池关键零部件
中国西部首条氢燃料电池自动化生产线投用
一周
搭载三星、LG动力电池的相关电动车型进入纯电动乘用车公告
3月份新能源汽车销量11.1万辆,同比增速100.9%
3月份我国动力电池装车量5.09GWh,环比增长126.98%
2018年约50家乘用车企业燃料消耗积分为负
封面文章
巨头连年亏损 共享出行盈利瓶颈待解
政策
补贴退坡加剧 车企如何度过“断奶期”?
行业新闻
2019年新能源汽车蓝皮书编写正式启动
5.99万元起 比亚迪e1正式上市
上海车展:江淮iEVS4 将上市发布
投资43亿元 长安汽车全球研发中心启动
全新品牌亮相 博郡发布两款智能电动SUV
国际暸望
伦敦实施治理汽车排放严厉新规
斯巴鲁推出驾驶员监控系统
欧盟:电动汽车需搭载警报系统
数字
深圳超2万辆纯电动物流车将拿到运营补贴
陕西7月起实施国六年底前淘汰8.8万辆营运柴油车
新能源产业互联网平台“什马出行”再获2000万美元A轮融资
全球网约车市场 将以10.6%年均复合增长率增长
大众将从中国资源企业获得10年的锂供货
观察
应以更高站位看博世在华设厂生产iBooster