目录
- 抗裂封层的抗剪性能综合评价方法研究*
- 基于可变导向车道的应急车辆通行策略研究*
- 基于层次聚类自动巡航的港区船舶碰撞危险识别方法研究*
- 双向地震作用下的双排桩边坡参数敏感性分析*
- 城市轨道交通网络交通供需调节能力分析*
- 改进变邻域搜索算法在求解VRPMT的应用*
- 基于随机数值模拟的溢油对敏感资源风险评价研究
- 一种IGBT传热模型参数等效计算方法*
- 基于频响分析的某特种车辆结构优化设计*
- 微型客车侧碰安全性与B柱厚度影响关系研究*
- 基于遗传算法精冲机快速缸液压伺服系统设计及PID控制优化*
- 列车交会压力波的空间分布研究*
- 高速巡逻艇喷水推进泵三元优化设计研究*
- 非线性水动力导数的数值计算与研究*
- 基于单应性平面投影的高速车辆检测与定位方法*
- 基于浸润速度计算沥青表面自由能的方法研究*
- 里程焦虑对纯电动汽车使用意愿的影响*
- 需求不确定下航空公司混合渠道鲁棒协调研究*
- 螺旋桨诱导的船体表面脉动压力数值预报*
- 不同废弃油脂再生沥青的物理性能和结构研究*
- 列车荷载对临近地铁结构动力响应分析
- PEM燃料电池低温环境启动过程中水热平衡研究*
- 扭曲舵设计及性能分析*
- 海底反射对声全息测试精度的影响研究*
- 20 000 DWT江海直达散货船迎流喷水减阻数值模拟研究*
- 船舶舵机传动机构的冲击振动及优化控制研究*
- 基于极限撞速的渔船舷侧结构耐撞性研究*
- 基于广义西格摩德模型研究沥青混合料动态模量和相位角主曲线*
- 考虑热衰退的电动汽车制动能量回收控制策略*
- 基于成年行人头部保护的汽车发动机罩优化*
- 客车顶棚结构对侧翻安全的影响*
- 复合材料多钉连接孔周应力场的数值模拟方法研究
- 基于Thums人体模型追尾碰撞乘员损伤研究
- 湿式离合器摩擦片油槽传热特性的仿真分析