目录
研究与开发
- 进气歧管长度对发动机性能的影响
- 电动汽车前舱盖轻量化设计研究
- 基于TRIZ理论的减振器流-固耦合特性仿真
- 整车过坎二次冲击现象分析
- 基于Optistruct翼子板分析
- 基于UG NX的车门限位器拉杆设计研究
- 基于Fluent与Abaqus的中冷管道气流冲击计算
- 基于特征截面的薄壁梁耐撞性形貌优化设计
- 某发电机组静音机箱噪声分析及结构优化设计
- 基于MOPSO算法的商用车气制动系统优化
- 基于响应曲面法的某转向桥减振器支架结构设计
- 基于3DCS的某朝天缝车型前保与机盖间隙的方案对比分析
- 基于Python的车灯动画效果数据化技术
- 运用PRO_E软件对渐开线非标圆柱斜齿轮副精准建模方法
- 面向汽车集中式EE架构下的MCU类域控制器软件开发集成过程研究
市场与信息
检测与维修
动态与综述