目录
- 水泥混凝土面层结构的振动响应试验研究
- 民用机场水泥混凝土道面接缝嵌缝材料性能指标分析
- 聚酯布提高沥青路面车辙性能试验研究
- 重载作用受锚边坡动力稳定性分析
- 季冻区路基土静动模量关系研究
- 山岭重丘区道路改扩建路基持续降雨渗流数值模拟
- 低含水率砂土边坡离心模型试验与数值模拟
- 美国古桥保护法规、策略及关键技术分析
- 桥梁预应力碳纤维板加固中的参数取值及损失计算方法研究
- 基于莫尔破坏判据的溶洞顶板冲切破坏研究
- 基于多阶段定期检查数据的混凝土桥梁碳化耐久性评估方法
- 钢桥铺装用环氧沥青的研究现状及展望
- 玄武岩混合纤维混凝土弯曲韧性特征研究
- 大断面富水岩溶隧道二次衬砌受力特征研究
- 基于正交设计的岩质相似材料配比试验研究
- 车联网环境下的高速公路合流区协调控制方法及效果评价
- 车载自组网中对GPSR路由协议的改进
- 基于交通波理论的干线绿波协调控制方法
- 高速公路EWTC系统场站布设方案研究
- 基于GPS车速数据驱动模型的高速公路极限匝道间距识别
- 高速公路分阶段协作应急资源调度模型
- 基于模糊逻辑的单线路公交实时控制方法
- 基于车辆-护栏碰撞的乘员风险评价指标相关性分析
- 信息关注度与公交服务水平的耦合协调性测度