全球港口物流的机遇与挑战

关键词：全球港口物流；数字化智能化转型；可持续发展；巨型集装箱船

引言

近年来，港口物流的发展受到多重因素的制约，包括新冠疫情的影响、国际贸易政策的变化以及地区间的冲突与战争。这些因素共同导致了港口物流效率下降和瓶颈问题的出现，严重影响了全球供应链的稳定性。在此背景下，港口物流面临着巨大的挑战，但同时也蕴含着不少机遇。特别是“互联网+”的快速发展，为港口物流的创新提供了强大的动力。通过数字化技术的应用，如物联网、区块链和大数据分析，港口物流能够实现更高效的信息共享与管理，从而提升整体运作效率。这些技术不仅可以帮助港口实时监控货物状态，还能够优化运输路线，降低成本。尽管当代港口物流面临诸多挑战，但通过技术创新和战略调整，未来的发展前景依然广阔，值得行业内外的共同关注与投入。

一、全球港口物流现状

（一）高度集成化和国际化

全球港口物流网络正变得日益集成化，港口与陆上、空中及海上运输网络紧密相连，构成了全球供应链的关键节点。随着国际物流合作成为主流趋势，全球港口之间的贸易往来和合作日益频繁。港口的高度集成化和国际化带来了以下几个方面的影响：第一 ，货物流动的便利性。高度集成化的港口物流网络使得货物从供应地到消费地的流动更加便捷，缩短了货物运输的时间和成本。港口之间建立起了密切的贸易伙伴关系，通过共享资源、信息和经验，实现了更高效的物流运作。第二，贸易规模和交易频次增加。港口物流的国际化发展受到国际贸易增长和全球化趋势的推动。不同港口之间的紧密联系和合作提供了更多的贸易机会，增加了贸易规模和频率。货物可以通过港口网络以更快的速度和更广泛的覆盖范围进行跨国流转。第三，促进了产业链的分工和协作。高度集成化和国际化的港口物流网络促进了全球产业链的分工和协作。各个港口扮演着不同的角色，通过专业化和协同合作，提供各种特定的物流服务和价值增加环节。第四，提升了物流效率和可靠性。集成化和国际化的港口物流网络通过共享信息、优化装卸设备和运输方案等手段，提高了物流操作的效率和可靠性。货物可以更快速地完成装卸和转运，并且可以受益于更灵活的运输选择和多式联运的优势。

（二）巨型集装箱船的兴起

超大型集装箱船随着全球贸易量的增长和船舶技术的进步，运力持续增加。这对港口提出了更高的要求，港口需要投资升级设施和提高装卸能力以适应这些巨型船舶的到来。巨型集装箱船的兴起所带来的影响和特点如下：

1. 货运效率和成本优势。巨型集装箱船拥有巨大的装载能力，能够一次性运输大量货物。相比传统的中小型船舶，巨型集装箱船可以显著降低每个集装箱的运输成本，并提高货物的装卸效率。这使得全球贸易可以以更经济、高效的方式进行。

2. 港口基础设施需求。巨型集装箱船运营需要有更强适应性的港口基础设施。这包括更深的航道和港口水深、更大的装卸设备和堆场容量，以及更高效的集装箱堆垛和集装箱运输系统。港口需要升级扩建以适应即将到来的巨型集装箱船。

3. 航运公司的竞争和联盟策略。为了降低成本并提高运营效率，航运公司采取了联盟和共享船队的策略。航运公司将巨型集装箱船集中在几个重点航线上运营，通过共享船舶和合作来优化船舶利用率。

4. 港口集聚效应和区域枢纽。巨型集装箱船的兴起促进了港口集聚效应和区域枢纽的发展。港口地带和周边地区的经济活动和物流业务也相应增长。一些港口成为区域物流枢纽，吸引了更多的投资和贸易流量。

（三）数字化和智能化转型

全球港口物流数字化、智能化取得显著进展。港口管理采用物流信息系统、自动化装卸设备和智能物流解决方案，提高了操作效率和可追溯性。数字化、智能化改造港口物流的主要方面与应用如下：

1. 自动化集装箱操作。使用自动化的集装箱堆垛机、堆场管理系统和无人驾驶车辆等技术，可以实现集装箱的自动化堆垛、装卸和移动，提高操作效率和安全性。

2. 物联传感技术。通过向货物、车辆和设施部署传感器和物联网设备，更好地控制和管理货物的流向，实时监测和跟踪货物的位置、温度、湿度等物流信息。

3. 大数据和分析。利用大数据平台和分析工具，可以对港口物流数据进行收集、处理和分析，从而提取有价值的信息，优化货物配送、船只调度和设施管理等决策。

4. 人工智能与机器学习。利用人工智能与机器学习算法，可预测货物需求，优化仓储规划，改善港口物流历史数据与实时数据的分析，如运输调度，提高工作效率与资源利用率等，通过人工智能与机器学习算法，可实现货物需求。

（四）可持续发展的重要性

全球港口物流产业对环保和可持续发展的重视程度不断提高。港口采取各种措施来减少碳排放、使用清洁能源、推广绿色交通工具，并将可持续性纳入港口规划和管理中。在法规建设层面，可考虑制定专门的绿色港口管理条例，从节能减排、生态保护、污染防治等多维度对港口的建设运营行为予以规范[1]。

（五）地缘政治和贸易影响

全球港口物流因地缘政治和贸易变化而遭受打击。例如，国际贸易争端、政治紧张局势和贸易政策的改变都会对港口货物流动和物流路线产生影响。港口需要适应变化，并灵活调整物流运作。

（六）跨界合作与一体化

跨界合作和区域一体化在全球港口物流中日益重要。港口之间通过合作伙伴关系、建立联合运营和共享资源，促进区域内的物流流动和贸易联系。

二、全球港口物流的发展趋势

（一）数字化转型

全球港口正在积极采用数字化和自动化技术，以提升物流效率和降低运营成本。例如，通过监控和优化港口作业流程，引入无人驾驶车辆和提升装卸速度的机器人，实施区块链技术以确保交易的安全性和透明度，以及利用物联网传感器（ IoT Sensors）和大数据分析。基于区块链的港航电子发货平台正在加速研究和制定电子集成交互流程，港口数据交换和通信，以及智慧港口建设等标准[2]。

（二）自动化和机器人技术

为了提高效率并减少人工错误，越来越多的港口正在引入自动化和机器人技术。无人集装箱堆垛机、自动导引车和无人机等技术正在减少人工操作，加快装卸过程，以及提高安全性和精确性。

（三）多式联运和智能物流

为了提高运输效率和减少环境影响，全球港口物流正朝着多式联运和智能物流的方向发展。多式联运将不同的运输模式（如航运、铁路和公路）相互连接，以实现货物的快速转运。智能物流利用先进的技术（如物联网、人工智能和大数据分析）来优化供应链管理、货物追踪和仓储管理等方面。

（四）环境可持续性

随着对环境保护意识的提高，全球港口物流越来越注重可持续性发展。港口采取各种措施来减少碳排放，包括使用清洁能源、推广电动车辆、改善能源效率以及采用环保船舶技术。此外，港口还致力于减少噪声和水污染，并加强物料循环利用和废弃物处理。

（五）区域合作与“一带一路”倡议

全球港口物流趋势之一是加强区域合作和参与“一带一路”倡议。该倡议旨在促进亚欧非之间的贸易和基础设施建设，将全球港口连接起来，提供更快速、更高效的物流网络。综合来看，全球港口物流在全球范围内的地位日益提升，正朝着数字化、自动化、智能化和可持续性发展。这些发展趋势将带来更高效、更可持续和更可靠的全球物流网络，促进国际贸易和经济发展。

三、全球港口物流挑战

（一）便捷高效挑战

在信息透明的互联网时代，海运费用和服务的透明度使得用户在选择海运服务时，主要关注价格和服务质量。目前，港口行业竞争激烈，服务同质化现象严重，降价空间有限。因此，关键在于提供便捷快捷的服务。在行业同等价格下，提供更优质的服务，可以帮助企业应对便捷和高效的挑战。为了实现基础设施和装备的信息化、自动化、智能化，从而确保口岸内部运行的高效性，港口必须提供便捷而高效的服务。

（二）运营数据化挑战

2015年交通运输部提出了“互联网+ 交通”的构想，旨在通过“合理配置线上资源、高效优质运营线下”的新业态和新模式。港航物流密不可分，线上互联互通和线下高效协同都是必不可少的。所以，港口企业要实现内联外联，还需要数据化运作。构建枢纽港口、主要港口和地区性重要港口等多层次港口发展格局，形成完整的航运服务产业链[3]。港口通过建立“三位一体”的服务体系，以大宗商品的集散交易为核心，以金融和资讯服务为主要支撑，并通过海陆联动的集疏运网络，有效应对经营数据化的挑战。

（三）个性体验挑战

目前，客户或用户对个性化服务的要求越来越高，例如优先装卸货物、追踪货物和操作监控等。此外，他们会通过网络传播对服务的评价，差评可能会影响客户对港口的选择，因此便捷性、收费和服务水平等因素对客户体验的影响也越来越重要。当一窝蜂般涌来的供需用户意愿得不到港口物流企业的及时响应，企业的提升与发展便少了许多可乘之机。因此，港口应通过技术和服务模式的变革，适应个性化需求的变化，既要关注大客户的需求，也要照顾小客户群体。

（四） 增长压力

随着全球化程度的提高和国际贸易的增长，港口物流面临着巨大的增长压力。这意味着需要处理更多的货物、更大规模的船只和更复杂的供应链网络。港口需要应对扩容和升级的挑战，扩大城市知名度，以满足不断增长的需求。

（五）基础设施瓶颈

一些港口面临基础设施的瓶颈制约，包括码头、堆场、公路和铁路的连接。基础设施不足，就会造成装卸拖拉、堵塞、效率低下等情况的发生。解决这些瓶颈需要投资和规划，与相关部门和利益相关者合作。

（六）成本和效率挑战

港口物流依赖大量的劳动力，但劳动力成本的增加和劳动力供应的不足可能对港口的效率和成本构成挑战。港口需要通过自动化和机器人技术等方式提高劳动力效率，减少对人力的依赖。

四、“互联网+ 港口物流”的机遇

（一）利用“互联网+ 港口物流”服务水平有望得到提升

基于蜂群意志的“互联网+”社交即时互动，要求港口企业提供个性化的体验需求，并不断推动其提升服务水平。“互联网+”将信息技术与航运与物流结合在一起，通过信息化的手段实现全链条的管理与优化，进而提升运输效率并降低运输成本[4]。

（二）利用“互联网+”的移动互联可增强用户对港口物流的黏性

“互联网+”的移动互联特性使得如果港口企业将业务和服务与移动互联网结合，用户可以在家处理事务，这将极大地增加用户对港口APP 应用和服务的依赖，从而提高客户的黏性和忠诚度。那么港口APP 应用和服务就会让用户对港口APP 应用和服务产生。

（三）利用“互联网+”的运营数据化实现港口作业、生产的便捷、快捷

在“互联网+”环境下，企业运营的数据化可以通过物联网、云计算和数据挖掘等手段，促进精益管理。实现内外贯通，生产效率在港口内部得以提升，联运、集疏运的便捷性在港口外部得以提升。

（四）利用“互联网+”思维

通过社群思维，实现大件商品的流通和物流留在港口周边，推动港口与港航联盟的无缝对接，拓展物流链条和价值链，延伸服务，促进港口企业向现代港口业和现代商贸物流企业的转型与壮大。这些挑战需要港口管理者、业内专家和政府等多方合作来解决，以确保全球港口物流的可持续发展。围绕培育构建智慧物流应用场景，从物流业务运营、智慧装备推广、基础设施建设以及物流市场需求等方面协同发力[5]。

五、结语

全球港口物流在近年来快速发展，展现出高度集成化、国际化与数字化的趋势，为全球贸易提供了便捷的支持。同时，巨型集装箱船的兴起与智能化转型极大提升了物流效率，并降低了运输成本，助力全球贸易的扩展。面对新的挑战，港口需克服便捷服务、运营数据化及个性化体验等多重压力，积极提升基础设施与技术创新。可持续发展正成为港口物流的重要理念，推动港口在环境保护与资源利用效率方面进行深刻变革。综合来看，全球港口物流正处于转型与升级的关键阶段，面临机遇与挑战并存的局面。通过行业合作、技术创新和管理优化，港口将能够迎接未来的挑战，推动全球物流网络的可持续发展与更高效 的运营，助力国际贸易的繁荣。

（作者简介：何昕，北部湾大学经济管理学院硕士。黄桂媛，北部湾大学经济管理学院教授。）