蓄势启航 拥抱低空经济新蓝海

空中“飞的”、外卖“飞送”、电力“飞检”……曾经只存在于科幻电影中的未来空中景象，正悄然为我们敞开大门，而打开这扇大门的神奇钥匙，就是“低空经济”。

低空经济：万亿级产业蓄势待发

2021年2月，“低空经济”概念首次被写入国家规划。2023年12月，中央经济工作会议将“低空经济”提升至战略新兴产业的高度。2024年全国两会，“低空经济”首次被写入全国政府工作报告，并作为新兴产业和未来产业，列入2024年政府工作任务，多个省份也将“低空经济”写入地方政府工作报告，抢先布局上下游产业。大幕拉开，2024年成为低空经济爆发“元年”，低空经济产品及其相关行业迎来重大发展契机。

作为迅猛发展的战略性新兴产业和新质生产力的典型代表，低空经济拥有巨大的经济价值和广阔的发展前景，正逐渐成为全球经济发展的新热点、新动力、新引擎。在浩瀚的蓝天下，低空经济正乘势而飞，2023年，我国低空经济规模已超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

复合材料：低空经济“起飞”的关键材料

复合材料是航空航天飞行器实现轻量化的关键材料。在当今航空工业中，复合材料凭借其轻质、高强度、优异的抗裂性和抗冲击性等属性，已成为航空飞机制造的首选材料。复合材料不仅能使飞机结构在重量上大为减轻，同时提升了飞机的结构强度和耐腐蚀性，增强了飞机的经济性、舒适性和环保性。航空复合材料不仅在军用飞机等多个航空领域发挥着重要作用，对我国航空装备的现代化改革和升级起到了积极的推动作用，也在民用飞机领域得到广泛应用。在航空产业中，碳纤维复合材料（CFRP）以其轻质、高强度、高刚度和出色的疲劳抵抗性能，已成为无人机（UAV）和电动垂直起降飞行器（eVTOL）轻量化和高性能化的关键材料。复合材料应用于无人机和eVTOL结构可以至少减重20%～30%，行业认为，复合材料的用量已经成为衡量一款无人机先进程度的重要指标之一，一般需要达到 60%～80% 。而碳纤维复合材料在eVTOL的材料中占比也达60%以上。

展望未来，复合材料的持续研发和应用将进一步推动低空经济的发展，增强低空经济产品的综合性能和国际竞争力。低空经济的发展也将为复合材料带来新的增长极。

乘势而起：夯实优势抢占低空经济新赛道

中航复合材料有限责任公司（以下简称“航空工业复材”或公司）自2010年成立以来一直专注、深耕先进复合材料领域，作为我国专业从事航空复合材料研发与工程化应用的领军企业和航空复合材料专业领域的“国家队”，始终肩负着在复合材料研究应用方面开拓创新的历史使命。业务涉及复合材料原材料（高性能树脂及预浸料、蜂窝及芯材）和构件的设计、研发、制造及检测服务，具备丰厚的技术沉淀和强劲的创新能力，在航空复合材料的科技创新、产业控制、安全支撑方面发挥着重要作用。目前形成了航空复合材料原材料、大飞机和商用航空发动机复合材料构件，以及非航空复合材料三大领域可持续发展的业务布局，致力于打造世界一流的复合材料专业化供应商。2023 年 3 月，公司入选国务院国资委“创建世界一流专精特新示范企业”名单 ；12 月，入选北京市“隐形冠军”企业。

察势者智，驭势者赢。公司依托在先进复合材料领域深厚的技术沉淀和资源积累，向低空经济新赛道发起全面进军。

加码布局，描绘低空经济新蓝图

强化创新布局，激活低空经济新动能。公司聚焦低空经济等战略新兴产业，持续强化创新顶层设计，加强科技创新布局，在大湾区成立面向低空经济领域的创新中心，持续攻关新产品研发与工程化制造等关键技术，发挥复合材料原材料及构件技术优势，统筹布局eVTOL、无人机产业，形成高质量发展新动能。

未来将充分利用大湾区低空经济产业基础、产业政策和人才聚集优势，聚焦以低空、无人机为代表的通用航空复合材料原材料及结构件设计、研发、快速试制、生产制造及技术服务，实现系列化发展。同时利用区位优势，联合香港地区高校建立联合技术中心，共同推进前沿学科研究，聚焦先进材料和制造，加快科技成果转化，提升产业优势。

强化规划引领，谋划可持续发展新路径。公司瞄准低空经济发展新机遇，将低空经济产业纳入发展规划，系统制订实施路径和行动计划。组建市场部和低空经济产业发展事业部/工程验证中心，配备专业化技术及服务团队，加快推进复合材料在低空经济领域的应用研究，形成全产品协同推进市场模式、高效协调机制和一体化服务能力。低空经济市场开拓成效显著，目前已与上榜AAM（先进空中交通）的4家中国企业建立了合作关系。

未来将持续秉承开放合作、互利共赢的原则，拓展市场合作的维度，通过股权投资、战略合作、技术合作等多种方式培育合作伙伴，共同开拓市场。将公司在复合材料专业较高的技术能力、适航能力与合作方的优势形成合力，进一步增强产业链控制能力，打造低成本产品，抢占市场。

蓄势发力，塑造低空经济新优势

公司拥有全谱系高性能树脂基体及预浸料产品、“设计—材料—制造—检测”一体化技术体系以及专业高效的服务保障体系，并持续在产品、制造、服务各方面协同发力，在低空经济新赛道上不断塑造新优势，打造新动能。

材料产品低成本化、绿色化。公司目前拥有全谱系高性能树脂基体及预浸料产品，适用于各类高性能复合材料构件，预浸料耐温等级涵盖了航空复合材料应用领域全温度范围。国产T300级、T700级碳纤维预浸料实现了在航空主型号上的工程化应用；研制的国产T800级碳纤维增强高韧性复合材料实现了型号装机应用。

针对低空经济领域减重、低成本、快速成型等需求，公司依托低成本碳纤维，开发了低成本、非热压罐成型、零吸胶/常温加压等系列预浸料产品。独立研发的ACTECH1203和ACTECH1206产品，以全面优异的性能，达到国内领先、国际先进水平，已广泛应用于低空经济产业和eVTOL制造。同时，公司持续拓展产品谱系，制定产品战略，树立产品品牌，形成多维度的拳头产品。未来将加快热塑性复合材料的应用研究，进一步提高生产效率，显著降低能源消耗和生产成本，持续向绿色可持续发展转型升级。

制造技术智能化、高效化。公司在国内率先建立了航空复合材料“设计—材料—制造—检测”一体化技术体系，实现了设计、材料、工艺的无缝衔接和快速迭代，能够快速响应装备型号和低空经济发展需求。除了传统的热压罐成型技术外，公司发展了液体成型技术、精密模压成型技术、真空袋固化技术等低成本复合材料制造技术。在民用飞机领域，公司突破了民机大尺寸复合材料整体机身壁板制造、双曲率结构整体成型、自动铺丝/铺带等多项关键技术，制作的各类制件已广泛应用于民用飞机的副翼、升降舵、方向舵和翼身整流罩、航空发动机等航空装备。同时，公司航空复合材料检测技术在国内居于领先地位，公司检测技术中心通过了CNAS、DILAC、NADCAP、ALAC等认证，具备航空工业复合材料检测能力验证资质。

针对eVTOL、无人机等产品较传统航空器研发周期大幅缩短、敏捷迭代速度越来越快的特点，公司通过打造智能化生产体系和精细的质量控制系统提高生产效率，提升产品的一致性和质量，为快速迭代提供可能。目前建成了国内首条数智化先进预浸料生产线及配套智能仓储配送中心。未来将建设黑灯工厂，采用先进的自动化技术，进一步提高生产效率和降低成本，不断满足不同应用场景下的多元化需求。

服务保障专业化、精细化。公司凭借高效的研发保障体系，实现了快速响应客户需求，根据客户定制化需求开发高质量低成本复合材料产品。同时，公司积极做优服务质量，通过现场指导、专题会等形式，为客户提供贴近化、专业化的工艺指导，在设计、制造、检验等过程中提供全流程工程技术咨询。

适航取证是民用航空器商业化的关键前提。公司始终严格落实适航要求，积极对接全球航空业的最新标准和规范，不断提升产品质量。作为行业先锋，公司在技术创新和质量控制领域占据优势地位，携手中国民航审定中心，共同推进中国国家先进复合材料数据中心（CNCAMP数据库）建设，通过共享和整合行业内的重要数据，提升航空制造业的适航性和运营效率。基于此，能够为客户提供安全可靠的航空材料解决方案，已成功帮助客户通过适航认证。

党的二十届三中全会提出，“发展通用航空和低空经济”“加强新领域新赛道制度供给”“引导新兴产业健康有序发展”。低空经济已然热辣滚烫，远方不远，未来已来。

航空工业复材将用实际行动践行“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”的新时代航空报国精神，在竞逐低空经济新赛道的道路上，持续发挥技术优势，聚焦未来低空经济市场新需求，以科技创新驱动产业发展，以深化改革推进转型升级，以新质生产力之风，扬高质量发展之帆，与行业各单位一起，共同助力低空经济产业振翅高飞、扬帆远航！相信未来低空经济发展的空间将更加广阔，活力将更加澎湃。