赓续航空报国精神 绽放航空强度风采
2024-12-11中国航空工业集团强度所
人无精神不立,国无精神不强。在党的领导下,新中国航空工业走过70多年的发展历程, 一代代航空人前赴后继,以敢闯敢干、 敢拼敢打、敢于攀登、敢于胜利的大无畏气概,铸就了厚重的航空文化。进入新时代,“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”的新时代航空报国精神作为全体航空人的共同价值追求,必将有力凝聚起航空工业全线铭记嘱托、感恩奋进、攻坚克难的磅礴力量。新时代航空报国精神与伟大建党精神一脉相承,是航空人的使命奔赴,是奋斗者的航向灯塔,是代代相传的文化基因。中国航空工业集团强度所(以下简称“强度所”)在中国航空工业集团和中国航空研究院的坚强领导下,铭记使命初心,以新时代航空报国精神赓续奋斗,绽放风采,谱写新篇。
为国铸器书写忠诚奉献的情怀
握紧“国之大者”的动力源。强度所作为我国唯一的飞行器强度研究与鉴定中心,为国铸器义不容辞。建所59年来,强度所听党指挥,以国为梦,上下求索,开展强度技术的基础研究,探索强度的原理和机理,展现强度理论探索者的担当;开展强度技术的应用基础研究,为强度设计、分析和验证创造新的方法、准则、判据,展现强度技术创造者的担当;开展强度技术的应用研究,为强度设计、分析和验证提供规范、标准、指南、手册和软件,展现强度工具提供者的担当;开展全尺寸飞行器和主要关键部件的强度验证和鉴定试验,代表国家给出强度结论,展现强度设计鉴定者的担当。多年来,优质完成整机试验数百架次,为我国几乎所有新研和改型飞机的成功研制和安全运维发挥着全生命历程的保驾护航作用,以为国铸器壮我军威的大担当展现献身航空、舍我其谁的大情怀。
奏响埋头苦干的主旋律。早期,一批批热血青年听党指挥,投身“三线建设”。从祖国大江南北奔赴陕西耀县山沟,开始了战天斗地的奋斗生涯。他们从零起步,手抬肩扛依靠人力建起了亚洲第一的静力试验厂房。在无资料、无经验的情况下,埋头钻研,一次次摸索、一道道演算、一遍遍尝试,最终圆满完成国内首架全机破坏试验。从搬迁西安到建设分所,他们边建设、边研究、边试验,在四面透风、寒冷刺骨的厂房按期完成试验,在高空温度达50℃左右的情况下加班加点保住节点,每一项科研生产任务的顺利完成靠的仍是苦干实干。近年来,面对新形势新任务,强度所每年面临多项保首飞项目,时间紧、任务重、压力大,却始终坚守型号研制“后墙不倒”,靠的还是苦干实干。那些星光下挑灯夜战奋笔推演、电脑前聚精会神迅疾敲字、办公室彻夜加班、试验件上仔细测量、桌前苦思冥想、饭间抽空讨论等作风则一脉相传,汇成强度所发展壮大的文化基因和时代动力。
坚守不计名利的坐标系。作为基础性科研院所,强度所以“积木式”验证体系参与飞机型号的研制任务,涵盖静、动、疲、热等多种试验验证和强度研究,为飞机定型、改型提供强度依据。当试验机进入厂房,一项项“考核”就在小心翼翼地“呵护”下开始。量身定制的一体框架,数以万计的胶布带、应变片,数千米长的电缆,几十吨重的作动筒、油泵、加载台,以及不断变换的数据监测、加载状态下弯曲翘起的机翼……每一项工作都凝聚着强度科技工作者的智慧和辛劳,每一架战鹰展翅蓝天的背后,都有强度所干部职工的付出和支持。几十年如一日,他们在平凡岗位上默默奉献,不计得失,淡泊名利,主动配合,不索回报,干惊天动地事,做隐姓埋名人,展现出“功成不必在我,功成必定有我”的高风亮节。
开拓创新铸就自力更生的品格
争当敢为人先的领头雁。一路走来,敢闯敢试、敢为人先始终是强度所不变的精神气质,也始终是强度技术不断发展创造奇迹的重要支撑。强度所作为我国唯一的飞行器强度研究与鉴定中心,从建立血液里就流淌着“闯”的基因。没有先例可循,强度所就创造先例;没有经验可借鉴,强度所就先行先试、大胆探索;没有工具可用,强度所就自主研发、多域推广;没有标准可依,强度所就反复验证、制定标准。今天行业内很多标准、手册、指南都源于强度所的探索。从第一项静力试验顺利开展到第一架全机破坏试验圆满完成,从第一个落震试验台建成到第一架全机共振试验完美收官,从第一次噪声测试到第一项气候环境试验取得准确测试数据,强度所敢闯新路,敢开先河,无数个“第一”化作成长的坐标,也成为强度技术研究的引路标。
敢啃拦路卡脖的“硬骨头”。科学的道路从来都不是一帆风顺的,强度技术研究同样历经坎坷, 一路筚路蓝缕,跋涉前行,由“闯”起步,靠“创”提速。面对内无经验可借、外有技术封锁的局面,强度所从零做起,实现了试验加载从手动到自动的飞跃,靠得是敢啃“硬骨头”的拼劲;面对新时期异常艰巨的型号研制任务,强度所立足使命、勇担强军首责,构建了元件、组件、部件到整机的积木式验证能力体系,推动型号研制全周期、全要素、全链条变革,靠得是能啃“硬骨头”的本事;面对诸多“卡脖子”的技术难题,强度所紧追潮流、探索前沿科技,构建了以飞机气候环境适应性专业为代表的一批新兴专业,填补多项关键强度技术国内空白,打破国外封锁,靠得是善啃“硬骨头”的卓越。
铸牢实干兴业的泰山石。科学研究没有捷径,实干兴业、创新增效是强度所制胜的法宝。在型号研制的紧要关头,他们扎扎实实推进项目进程,多线并行、一人多岗、不分昼夜、加班加点,确保了一个又一个项目按期首飞,变不可能为可能;在技术攻坚中,他们立足装备需求,大胆尝试、自主探索、反复论证、集思广益,以前沿技术催生新产业、新模式、新动能。多年来,强度所不折不扣完成了全部型号研制任务,一批关键技术在型号中成功应用,试验技术不断进步,试验设备持续更新,试验体系日趋完备,强度技术跨越“无人区”,填补“空白区”,实现引领飞行器强度前沿技术的大发展。
激情拼搏熔铸艰苦奋斗的作风
永葆吃苦耐劳的本色。荣光的背后总有鲜为人知的艰辛,强度所在荒草丛生的山岭间蹚出一条路,在人烟稀少的山沟里建成研究所,克服诸多困难搬迁西安,紧抓机遇建成阎良分所、上海分所,形成“一总部、三分所、四中心”的运行格局,每一个阶段都镌刻着吃苦耐劳的印记。为推进项目研制,他们每日往返千里、马不停蹄 ;为保证研制节点,他们鏖战通宵、放弃假期;他们战严寒、斗酷暑,在刺骨寒风中完成振动试验,在40多摄氏度的气温下烘烤胶布带;他们摆放电缆每天步数达4万步,他们打磨贴片在狭小的部位半蹲半跪近乎僵硬……每一个脚步、每一个身影都诠释着平凡者的奋斗,诠释着航空人吃苦耐劳的本色和别样的风景。
焕发顽强拼搏的精气神。伟大事业孕育伟大精神,伟大精神引领伟大事业,在早期的型号研制中,强度所以“敢打硬仗、能打硬仗、善打胜仗”的精神保证了多型飞机按期首飞,赢得了“强度铁军”的称号;在新型冠状病毒肆虐的时期,双线作战,毫不退缩,展现出临危不惧、百难不退的坚韧毅力;面对异常艰巨的型号研制任务,强度所以不为困难压倒的决心和勇气,急型号之所急,调动一切资源全力保障试验,力抢进度,誓保节点,昂扬向上,激情拼搏;进入新时期,强度所聚焦新装备、新需求,时刻保持忧患意识,拼搏不松劲,奋斗不停歇,在强国的征途中始终挺直顽强拼搏的精神脊梁。
淬炼攻坚克难的优质“钢”。敢于担当,拼搏才能有的放矢,善于担当,奋斗才能攀高迈进。在航空科技快速发展的大博弈中,强度所直面挑战,脚踏实地,不逃避、不躲zyQAc2XiRH0SukXMSnEgqH+94YiC/as9txoG2ibxoDc=避,为传统发展固优势,为瓶颈短板找突破,努力探寻发展新路径。以“一体两翼”新模式推动管理创新创效;以深化改革为抓手,促进创新链与产业链的深度融合;以关键共性技术、颠覆性技术为突破口,实现关键核心技术的自主可控;以全球视野谋划和推动科技创新,不断提升对先进装备研制的体系支撑能力和前沿科技发展的创新引领力。一系列举措提升了强度技术,锻炼了人才队伍,形成了新质新域新能力,为实现航空强国战略提供了强有力的强度支撑保障。
启航新程绽放勇攀高峰的豪情
擘画改革发展新蓝图。作为中国航空工业集团的重要组成和型号研制链的关键一环,强度所践行使命,戮力奋发,取得累累硕果。站在新的历史起点,强度所牢记嘱托、接续奋斗,以高质量发展为主题明晰发展路径,制定2035年、2050年远景目标,提出“十四五”发展目标,确立了“大强度、新强度、数字强度”的发展思路和“大所、强所、富所”的发展目标,未来发展的壮阔蓝图徐徐展开,改革发展的冲锋号角嘹亮响起,共同汇聚起启航新征程的新希望、新力量。
按下开拓创新新引擎。“善学者尽其理,善行者究其难”,强度技术研究始终保持与时俱进的精神和革故鼎新的勇气,努力实现在强度领域并跑领跑。近年来,强度所瞄准发展愿景,立足“四者”使命,扎稳扎牢高质量发展的风向标,聚焦主营内涵变革,加速形成新质生产力;聚焦运营效率变革,着力构建数智管控新模式;聚焦内生力变革,系统重塑源头活水新格局,按下了开拓创新的新引擎,迈出了打造国际领先的飞行器强度研究与鉴定中心的有力步伐。
推动强度技术新跨越。目前,打造新质生产力正在进行时,需要不断探索,强度所构建面向材料、结构、设备、系统、全状态飞行器的多维度支持新体系,对航空装备产业链提供强度鉴定服务;紧密跟踪强度专业发展动态,重点围绕安全性、稳定性、可靠性、舒适性,以及适应性发展新专业,提高强度技术对型号研制的系统支撑能力;以产品和品牌为导向,充分发挥溢出效应,开发以自主研发软件为代表的明星产品;构建多专业虚实融合的强度验证能力强度数字业务新体系,开发以新一代信息技术为基础的智能感知等数字关键技术,打造强度数字技术新能力,不断提高强度技术在各相关领域的领先能力,开展新领域新赛道布局、培育新质生产力,倾力打造航空强度技术领军企业。
迈上新征程,新时代航空报国精神将成为航空人的精神之“钙”、心灵之“灯”和信念之“魂”,流淌在航空强度人的血液中,融汇在日复一日的奋斗中,激励强度所不断成为忠诚奉献的“实干家” 、开拓创新的“先行军” 、探索实践的“试金石” 、追求卓越的“攻坚队”,在航空强国的征途上阔步前行。