无人驾驶的神奇巴士

听闻无人驾驶小巴已经在河北区上路测试，无数市民和游客前去打卡。周末一早，我和家人也来到了七马路仁恒河滨花园站点，等候这辆百闻不如一见的神奇巴士。

9点，头班车发车时间到，我激动地左右张望着。终于，从远处缓缓开来一辆银灰色的小巴，除了个头比平时乘坐的巴士小点，似乎没有什么特别的地方。

刚一踏入车厢，我就懵圈了，前排驾驶座椅上明明坐着司机叔叔。“说好的无人驾驶呢？”一万个问号在我的脑袋里飞过。

乘客们坐下后，小巴就丝滑地驶出站点，没有一点点的顿挫感。我好奇地朝驾驶区望去，这时才发现司机叔叔的手根本没在方向盘上。原来司机在这里是为了防止发生突发情况。说话间，十字路口就到了，小巴乖乖地减速停车等待绿灯通行。一路上经过了天津之眼、天津站、李叔同故居等站点，我已经无心欣赏美丽的城市风光。我目不转睛地在车内扫描，小巴的“眼睛”和“大脑”到底在哪呢？它为什么不需要人类操控也能行驶自如呢？

大约40分钟，小巴又回到了起点。我带着满脑子的问号，下车仔细观察小巴的外貌，这才发现它的车顶四周布满了摄像头，这就是它的“眼睛”，用来收集车辆周围信息；同时北斗卫星导航系统为它提供车道级的精密定位。沿着刚才行驶的路再察看，原来各个路口安装了激光雷达等传感设备，为小巴提供车速引导服务。车和路采集到的所有信息通过5G移动通信网络传送到云服务系统。云服务则是无人驾驶的“大脑”，将接收到的多维度信息计算处理后，再把指令通过5G网络传输给小巴。这时，我们就看到了小巴无人驾驶的效果。半天下来，我由衷感叹万物互联的时代真是神奇的时代。有了车联网的技术应用，相信在不久的将来：道路拥堵的情况会减缓，道路安全事故会减少，汽车尾气也会减排。

大家是不是也和我一样，期待车联网这一清洁智能的交通技术尽早普及呢？

（作者：天津市红桥区实验小学学生）