通用原子航空系统公司“海上卫士”再次亮相“环太平洋”军事演习

通用原子航空系统公司“海上卫士”再次亮相“环太平洋”军事演习

美国海军主导的2024年“环太平洋”军事演习（RIMPAC）于7月8日起在夏威夷及其周边地区开启，持续时间为一个多月，是亚太地区规模最大的多国海上联合军演。通用原子公司航空系统公司的MQ-9B“海上卫士”无人机再次为军演中的美国海军提供技术支持。

“海上卫士”是MQ-9B“天空卫士”的海上衍生型，是首款可执行多领域情报、监视、侦察和目标指示（ISR&T）的无人机，具有较强的广域监视、水面搜索和互操作性。“海上卫士”还通过先进的远程目标指示能力、信号情报（SIGINT）参数、反潜战（ASW）声学和跟踪数据以及全动态视频向美国太平洋舰队指挥中心提供实时ISR数据，对海上、空中和水下演习部队进行实时动态任务分配和目标指示，以支持协同打击链完成作战任务。

演习中，“海上卫士”已累计飞行超过8000小时，展示了所有有效载荷模块，包括雷神公司（Raytheon）的SeaVue多用途雷达、内华达山脉公司（SNC）的电子支援措施（EMS）解决方案、自动识别系统（AIS）以及自主反潜战系统，还包括通用原子公司自行研制的A型声呐浮标投放系统、Lynx多模式海洋雷达、高分辨率光电/红外成像系统和Link 16通信战术数据链等。

“海上卫士”的多域能力使其能够在不同任务模式之间灵活切换，并通过Link 16直接将实时传感器数据传递给舰队，通过卫星数据链支持岸基指挥和情报中心。演习期间，MQ-9B有效地将ISR&T信息传递给各水面和空中作战单位，如卡尔·文森号航母、导弹驱逐舰（DDG）、濒海战斗舰（LCS）、护卫舰、巡逻艇、P-8和P-3海上巡逻艇等。

法国将援助乌克兰100枚OSKAR巡飞弹

Delair公司和KNDS法国公司在2024年欧洲防务展（Eurosatory 2024）上宣布，将在今年第三季度向乌克兰提供100枚OSKAR巡飞弹。

OSKAR巡飞弹基于Delair公司UX11无人机发展，采用飞翼布局，配备由KNDS法国公司开发的2.3kg高爆破片弹头。据悉，OSKAR已在乌克兰进行了实地测试，验证其在全球导航卫星服务（GNSS）受限环境中的服役能力。

OSKAR巡飞弹续航时间为3h，射程80-120km，携带穿透弹头能够摧毁装甲目标，同时干扰其主动防护系统。EOS技术公司和TRAAK合作，首批使用惰性弹头的演示将在2025年初进行。该系统可重复使用，还可利用光电系统执行情报侦察任务，能够以白天15km和夜间3km的距离探测目标。凭借KNDS法国公司提供的最高可达80km覆盖范围的安全无线电链路，它将在受干扰环境中具备通信能力。

燃料电池助力SKIRON-XLE小型无人机实现超长续航

智能能源公司（Intelligent Energy）正与极光飞行科学公司（Aurora Flight Sciences）合作，通过燃料电池技术为极光公司的下一代无人机系统提供动力。

极光公司最近测试了其SKIRON远征小型无人机系统（UAS）系列的新成员SKIRON-XLE，这是一种专为包括美国军方在内的客户设计，用于远程侦察的新型无人机。SKIRON-XLE搭载了智能能源的新型燃料电池，重24.5kg，易于在标准卡车或SUV中运输，并可由两人小组部署。智能能源的燃料电池使SKIRON-XLE的飞行时间延长至超过5小时，这对于完成既定远程侦察任务至关重要。

除了使用新型燃料电池，SKIRON-XLE自身具有垂直起降（VTOL）的便捷性和固定翼设计的高效性，也有助于提高续航能力。通过将智能能源燃料电池集成到SKIRON平台中，将极大推动飞行器技术的发展。

MQ-9B“天空卫士”换装PT6 E系列发动机试飞成功

7月15日，通用原子航空系统公司（General Atomics Aeronautical Systems， Inc.）成功进行了MQ-9B“天空卫士”换发试飞，搭载了由普惠加拿大（Pratt & Whitney Canada）公司提供的PT6 E系列涡轮螺旋桨发动机。整个飞行过程持续了44分钟，表现出较好的操控性和加速性能。

PT6 E系列是一款可靠且多功能的涡轮螺旋桨发动机，与MQ-9B当前装备的发动机相比，发动机功率可提升33%，并配备成熟的双通道全权限数字发动机控制器（Full Authority Digital Engine Controller）。“天空卫士”具有较强的续航能力和航程，支持在仅通过卫星通信（SATCOM）控制下的自动起降，并能够在混合空域中使用通用原子公司自主开发的探测与规避系统飞行。

MQ-9B型无人机已陆续向英国交付，比利时、加拿大以及美国空军也是该型号的采购用户，日本海岸警卫队目前正在对新交付的MQ-9B开展海上操作训练，而日本海上自卫队（JMSDF）已选择MQ-9B作为其中高空长航时（MALE）无人机系统试验项目。

可变翼无人机系统在英国首次飞行

近期，Overwatch集团与翼动力公司（PteroDynamics）宣布建立战略合作伙伴关系后，两家公司共同进行了Transwing可变翼无人机系统的英国首次飞行，并于范堡罗航展上展示。

Overwatch集团是一家英国国防公司，专注于先进无人系统和弹药技术，而PteroDynamics则是垂直起降（VTOL）飞行器系统的创新者。Overwatch和PteroDynamics在7月22-23日在现场向政府和行业相关者进行Transwing可变翼无人机的首次飞行演示。

Transwing是一种具有创新性的垂直起降飞机系统，通过将固定翼飞机的速度、航程和续航能力与卓越的垂直起降性能结合在一个高效、高度自动化的平台上，克服了其他垂直起降设计中的固有限制。设计目标是携带最高的有效载荷的同时，满足操作指令所需飞行航程。其独特的双斜折叠翼系统可产生更大的表面积，在减少功率的情况下获取更大的升力和载荷稳定性，能够在不同角度下在小面积上起降。能够在移动船只和车辆上起降和发射有效载荷，并且占地面积显著降低，突显了其在海上和陆地应用中的适应性。

该机机翼可折叠，以在垂直和有翼水平飞行之间无缝转换，不需要额外的发射和回收设施，占用最小的占地面积，使其立即准备好开箱进行垂直起降操作。其独特的性能特点为国防和商业运营商提供了一种更具成本效益的自主替代方案，用于关键的后勤补给和其他没有跑道的偏远地区的任务，这些任务目前由有人驾驶的飞机、船只或其他方式承担。

航展上展示的是Transwing小型电动版本，可搭载6.8kg有效载荷，巡航速度约120km/h，续航能力约111km。其在恶劣条件和狭小空间中的机动性以及超视距（BVLOS）能力，极大提高了民用和国防海陆空作战环境中的任务效率。

美国空军在麦克迪尔空军基地开始测试无人机交通管理系统

空中机动司令部（Air Mobility Command，AMC）与空军研究实验室（Air Force Research Laboratory，AFRL）信息局合作，开始在佛罗里达州的麦克迪尔空军基地评估AFRL协作低空无人机系统集成计划（Collaborative Low-Altitude Unmanned Aircraft System Integration Effort，CLUE）的无人机交通管理（Unmanned Aircrac04c3e4864396a0f26e37b5e8236e1d297e6df9fe51945dd64d3d32abbbe5ac8ft Systems Traffic Management，UTM）系统。

2016年，位于纽约的AFRL信息局正式启动CLUE项目。CLUE UTM为无人机操作员、空中交通管制人员、安全部队和其他利益相关者提供了空域感知、态势感知和UTM操作能力。

AFRL于2022年2月将CLUE引入麦克迪尔基地，向参与无人机操作的人员，特别是空中交通管制和安全部队展示其能力。此项测试重点评估CLUE UTM在空域冲突消除、通信和安全方面的能力，以支持超过视距的无人机操作。此后，通过与第6安全部队中队、第6作战群、空中机动司令部机场运营部和空军飞行标准局合作，确定下一阶段的评估。CLUE最初目的是成为国防部/联邦无人机服务供应商，经过两年的开发，系统通过提供三维视图改善现有程序，并允许无人机操作员自动申请飞行许可，极大帮助了空中交通管制员。

2024年5月，CLUE UTM开始正式的操作可行性评估，与空中交通管制塔、基地防御行动中心和机场管理成功联接。低空无人机系统集成协作计划是一个重要的里程碑，它通过提供空域和态势感知，提高了空中交通管制员的能力，从而确保在国防部控制的空域内安全整合小型无人机系统。无人机交通管理系统本身不具备传感器，能够与为探测、跟踪和识别无人机系统而开发的各种传感器和系统集成。无人机操作员使用CLUE请求飞行无人机的许可，基地塔台会批准或拒绝该请求。一旦获得批准，操作员可以在允许的区域内驾驶无人机航行。CLUE通过名为SAFIRE-X的控制界面提供有关飞行计划、空域情况的信息，这有助于空中交通管制员跟踪活跃的无人机飞行，并在无人机超出批准条件时发出警告。

雷神公司高能激光武器系统首次从英国军用车辆上发射成功

雷神英国公司、英国国防科学技术实验室（DSTL）和国防设备与支持中心（DE&S）一起成功测试了集成在英国陆军战车上的高能激光武器系统（HELWS）。这项测试在国防科学技术实验室位于波顿唐（Porton Down）的靶场进行，高能激光武器系统集成到英国陆军“猎狼犬”装甲车上，以全功率发射，摧毁了1km外的目标。该测试是英国国防部陆地激光定向能武器（LDEW）演示计划的重要里程碑事件。

随着无人机战争的日益普及、扩散和进化，快速响应的反无人机技术变得越来越重要。高能激光武器系统的设计目标是压制并击落小型无人机（北约标准的第一类无人机），同时能够兼容现有的防空系统包括雷达、指挥和控制以及其他平台。HELWS已获准用于部队作战，目前已有多套系统在役。该系统在40000多个工作小时内累计击落了400多个目标。

这种轻型便携式高能激光系统，是英国第一种集成在陆地车辆上发射的激光武器。英国国防部称，运营成本约为每次发射10英镑，每次射击的成本“不到一杯茶（的价格）”。下一阶段，英国国防部计划使陆军士兵尽快熟悉该系统，并逐步扩展应用到其他平台。