全力探索车网互动新模式

党的二十大指出，“贯彻新发展理念，着力推进高质量发展，主动构建新发展格局”。国网冀北清洁能源汽车公司坚持以党的二十大精神为指引，强化新理念，谋划新格局，全力探索车网互动的新模式、新场景，着力打造车网互动示范工程。

“以前充电需要45元左右，现在用电低谷时段充电一次不到30元，可以省15元，挺划算。”8月28日23时，来到河北省廊坊市燕郊北充电站体验的李先生感受到了一次“薅”电网羊毛的快乐。

7月20日至8月31日，清洁能源汽车公司在廊坊地区的104个城市充电站，开展冀北地区首次大规模电动汽车有序充电验证活动。活动期间，这些充电站充电量环比增加85.38%，其中谷段充电量增加410.28%_{qe3uQWX9ofnPc6OJ9iy4Jw==}。

以廊坊地区为试点，清洁能源汽车公司开展“分时电价+分时服务费”活动，即分时电价执行参与绿电交易市场后的电费价格，分时服务费实行尖峰平谷不同服务费价格。该公司通过制定公共充电设施充电价格策略，引导电动汽车用户充谷电，在促进绿电消纳的同时，也引导全社会参与有序用电。

为了增强电网对新能源车辆充电行为的可调度和可预测性。清洁能源汽车公司车网互动人员前往唐山滦南、滦县、遵化等已签约电动重卡充换电站，顺利完成负控终端的安装、调试工作，实现了充电站实时向电网调度中心反馈充电负荷、电量等关键数据，不仅提升了充电站的智能化管理水平，还为实现电动重卡参与电网辅助服务市场奠定了坚实基础。

“为全力探索车网互动的新模式，我们不但制定了有效的充电策略，还全面推进了车网互动工程建设。”清洁能源汽车公司车网互动中心负责人介绍。车网互动工程建设一般指包括高速超充、重卡、微网及台区等各种场景的充电站建设。目前，清洁能源汽车公司已有多项车网互动示范工程正在如火如荼地进行着。

针对不同场景，清洁能源汽车公司积极联合国网冀北电力有限公司营销部及各地市公司，选取热点高速充电站，通过迁址或扩建的方式，打造环京高速超充网络，缩短客户充电时间，降低充电焦虑，提高出行体验感。该公司还与唐山重卡场地方商谈进一步扩大充电站充电规模及增加光伏、储能装置，打造唐山地区规模最大光储充一体化车网互动示范站，助力电网经济运行。示范站的不断建设，对支撑新型能源体系及创新车网互动商业模式有积极的推动作用。

与此同时，清洁能源汽车公司也在不断探索新方法、新设备。该公司与清华大学、天津大学、中国电科院、南瑞集团等多个技术团队进行了20余次针对车网互动技术创新、充换电设备研发、终端设备接入、商业运营模式等的技术交流和研讨，并赴国网智慧车联网公司、北京公司开展V2G、车网互动试验等相关技术和运营模式调研。根据国家电网公司第二批原创技术策源地科技示范工程申报要求，清洁能源汽车公司编制的相关申报材料已通过初审。

下一步，清洁能源汽车公司将进一步探索车网互动的新模式、新场景，形成优势互补、资源共享的合作生态；推动政府出台更多有利于车网互动发展的政策措施，引导第三方积极参与车网互动工程建设与运营，强化合作模式，构建共赢格局，为规模化车网互动的可持续发展创造更加有利的环境和条件，为争创“两个标杆”贡献绿色力量。