一种商用车PEPS系统及其无法启动问题分析改进

摘 要：文章介绍了无钥匙进入和启动系统（以下简称：PEPS系统）的主要构成及工作流程，同时通过实际案例，介绍了一种商用车PEPS系统的组成、原理和功能实现，及其试制过程出现无法启动问题的分析与改进，提升产品可靠性。

关键词：商用车 无钥匙进入和启动 PEPS系统 无法启动改进 智能化

随着智能化、网联化技术在商用车行业的持续推进以及消费者对汽车智能化和便利性的需求不断提升，PEPS已成为整车重要配置之一。当前PEPS系统在乘用车领域已基本标配，商用车领域厂商都在积极布局PEPS，以满足消费者对智能化和便利性的追求。

本文介绍了某商用车PEPS系统的组成、工作原理和功能；通过实际案例，论述了商用车PEPS系统在研发过程中出现一些疑难问题分析及对策，提升系统可靠性。

1 PEPS系统介绍

PEPS系统简介：PEPS系统即无钥匙进入及启动系统，英文全称Passive Entry Passive Start。该系统通过集成无线射频技术，‌实现了无需使用传统钥匙即可进行车辆的进入和启动。

2 商用车PEPS系统

2.1 商用车PEPS系统组成

某商用车PEPS系统主要包含PEPS控制器、一键启动开关、电子转向柱锁、低频天线（含门把手天线及微动开关、室内低频天线等）、遥控钥匙等五个部分，如下图1所示。

2.2 商用车PEPS系统工作原理

图2为某商用车PEPS系统原理框图。主要是工作原理是：PEPS控制器通过识别遥控钥匙的射频信号、主驾、副驾侧微动开关、主驾、副驾门把手天线、当前车速的信号状态对车辆的门、窗的控制；通过识别遥控钥匙、IMMO天线、EMS、ESCL电子转向柱锁、离合开关、制动开关、档位开关的状态，实现车辆的解锁、启动、关闭以及给整车电器系统配电等功能。通过TBOX、云平台通讯，实现车辆的远程控制等功能；PEPS控制器通过检测系统各部件信号的有效性来自行诊断，联合组合仪表实现操作提示与故障报警功能。

2.3 商用车PEPS系统功能

该商用车PEPS系统主要功能如表1。

3 商用车PEPS系统故障及分析改进

3.1 某商用车PEPS系统故障问题

某商用车PEPS系统在试制过程出现无法启动问题，故障率7.5%，急需分析改进。

3.2 某商用车PEPS系统故障原因分析

图3为PEPS系统正常启动流程，通过PEPS系统启动流程进行故障原因分析。

从图3中PEPS系统启动流程可以看出，PEPS供电、离合/制动/启动开关的信号、天线、遥控钥匙、CAN网络、ESCL、空挡信号、启动请求信号都将影响PEPS系统执行启动。根据PEPS控制器启动流程分析可能原因，如图4。

由图4看出，该商用车PEPS系统无法正常启动共有8个主要原因，18个末端原因，通过对18个末端原因进行逐一排查分析，得出该商用车PEPS系统无法启动的3个主要原因，分别为ABS车速信号异常、启动操作不当、CANH和CANL对地短路。

3.3 某商用车PEPS系统故障改进对策

3.3.1 ABS车速信号异常问题改进对策

针对该商用车ABS车速信号异常问题，由于前期该商用车PEPS系统参考乘用车对车速异常处理的策略，但商用车ABS的种类较多，故障模式也较多，更易触发紧急熄火。因此，该商用车PEPS在乘用车的基础上增加紧急熄火提示、简化紧急启动流程、增加紧急熄火自动退出策略，可有效解决ABS车速信号异常问题，有效避免车辆无法启动；该商用车PEPS系统对车速异常处理的策略改进前后对比如图5。

3.3.2 启动操作不当问题改进对策

针对部分用户反馈该商用车电源总开关未接通前上车按启动开关，发现电源总开关没闭合，重新接通后，车辆无法启动这个情况，该商用车增加整车电源未接通提示，确保用户及时打开电源总开关，不会误操作；同时，新增电源切换策略，确保用户即使误操作，外部电源无法切换，因此车辆也不会进入紧急熄火状态。如图6。

3.3.3 CANH/CANL对地短路问题改进对策

基于该商用车PEPS系统原CAN芯片采用国产芯片，该芯片应用相对进口芯片市场经验较少，内部设计质量不稳定，芯片原厂确认，判断为该国产CAN芯片的调校不够成熟，某些情况下会出现CANH和CANL对地短路情况，该商用车PEPS系统重新采用市场上大量使用NXP的TJA1042T芯片。

3.4 商用车PEPS系统故障改进结果

通过实施并固化以上改进策略后，该商用车试制过程PEPS系统故障率由原来的7.5%降到0%，改进有效（表2）。

4 结束语

在智能网联汽车的浪潮下，无钥匙进入系统正在与更多先进技术进行融合和创新。例如，通过与手机APP的连接，车主可以实现远程控制车辆启动、空调开关等功能：通过与生物识别技术的结合，无钥匙进入系统还可以实现指纹识别、虹膜识别等更加安全便捷的解锁方式。这些创新应用不仅为消费者带来了更加丰富多彩的用车生活，也为中国汽车无钥匙进入系统市场的发展注入了新的活力。

参考文献：

[1] 张建锋，黄振峰，李惠宇，等.基于柴油机特性的商用车PEPS系统开发[J].汽车实用技术，2020（2）：18-20.

[2]申国栋，蓝秋玲.商用车无钥匙启动系统设计与实现[J].中国科技博览，2019（6）：78-82.

[3]李建才，柏婧婷，陈文芳，等.汽车无钥匙进入和启动控制系统[J].信息与电脑，2017（6）：124-127.

[4]张彦平，孙永，朱剑，等.无钥匙进入和一键启动在轻卡车型上的应用[J].汽车电器，2021（3）：56-57.