2024年1-8月新能源汽车销量增长30.9%

相对于传统燃油车市场的加速下滑，新能源汽车继续保持快速增长态势。8月，新能源汽车国内销量占比超过50%，其中插电式混合动力车型增速较快，成为新能源汽车市场增长的重要推动力。

2024年9月10日，中国汽车工业协会发布了2024年8月份我国汽车产销数据及经济运行情况。其中，在新能源汽车方面，8月份再次展现了先发优势，增速重回三成，各大细分市场也均实现了不同程度的增长。

8月新能源汽车销量110.0万辆，增长30.0%

中国汽车工业协会数据显示，2024年8月，我国新能源汽车产销分别为109.2万辆和110.0万辆，同比分别增长29.6%和30.0%，市场占有率达到44.8%。其中，在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。分市场类别来看，新能源汽车国内销量为99.0万辆，同比增长30.9%；出口量为11.0万辆，同比增长22.0%。

从累计数据来看，2024年1-8月，新能源汽车累计产销分别为700.8万辆和703.7万辆，累计同比分别增长29.0%和30.9%，累计市场占有率达到37.5%。其中，在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。分市场类别来看，新能源汽车国内累计销量为621.8万辆，累计同比增长33.8%；出口量累计为81.9万辆，累计同比增长12.6%。

从月度销量走势来看，新能源汽车在今年年初经历了前两个月的波动之后，3月份开始进入反弹回升通道，并连续4个月同比增速保持在30%以上，7月份略有回落，随后8月份再度增长30%，且110万辆的月销规模攀升至今年以来的月度最高点。

8月新能源汽车渗透率高达44.8%

在汽车市场产销普遍承压的背景下，新能源汽车渗透率一路走高。2024年8月，我国新能源汽车渗透率继续提升，达到44.8%的高点，从而拉动1-8月的累计渗透率也达到37.5%，距离四成市场份额越来越近。

近年来，我国新能源汽车渗透率经历了从缓进到快进的过程。从2005年到2015年，我国新能源汽车的渗透率用了10年才突破1%；从2016年到2020年仅用4年时间，渗透率提升到了5%以上；随后，我国新能源汽车渗透率迎来爆发式增长，2021年突破10%，2022年突破20%，2023年突破30%，2024年前8个月则已临近四成。

1-8月前10家企业集中度高达85.6%

2024年1-8月，我国新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为602.6万辆，累计同比增长30.6%，占新能源汽车销售总量的85.6%，低于上年同期0.3个百分点。

从增长速度来看，在TOP10企业中，除广汽集团和特斯拉出现下降外，其他8家企业均呈现不同程度的增长。其中，奇瑞汽车和东风汽车的累计增长幅度继续实现倍增，累计增长率分别高达198.0%和108.5%；其次，吉利汽车和长安汽车的累计增幅也均高达六成左右，分别为67.4%和54.1%；此外，理想汽车、一汽集团和比亚迪也取得了不错的成绩，均实现了两位数增长。在销量上，比亚迪以232.6万辆的累计销量实现断崖式领先。

特斯拉由于连续多月下滑且降幅扩大，累计排名已下滑至第四位，仍然被吉利和上汽超越。广汽集团则持续下滑，累计下降幅度高达30.2%，而广汽埃安作为广汽集团新能源汽车事业的发展载体，前8月销量累计下滑37.7%。