产教融合背景下新能源汽车技术专业群建设的探索与实践

摘 要：在当前新能源汽车产业蓬勃发展，国家大力提倡产教融合的背景下，新能源汽车技术专业群人才培养质量要满足产业发展对技术技能人才的需求，积极推动教育与产业双方资源、人员、技术、管理、文化全方位融合，必须深化产教融合，建立可持续发展机制。以产教融合协同育人平台为核心，通过产教融合合作管理平台、保障平台、资源共享平台的构建，形成制度体系，探索新能源汽车技术专业群产教融合的管理机制、保障机制、合作育人机制、协同创新机制，保障专业群可持续稳定发展，专业群产教融合机制化。

关键词：产教融合 协同育人 高职院校 新能源汽车技术

近年来，国务院印发《国家职业教育改革实施方案》政策，明确到2022年建设高水平高等职业院校和骨干专业（群），深化复合型技术技能人才培养培训模式改革，打造一批高水平实训基地，启动 1+X证书制度试点工作，多措并举打造“双师型”教师队伍，深入贯彻落实职业教育改革方案，促进产教深度融合校企“双元”育人，推动校企深度合作，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，对新形势下全面提高教育质量、扩大就业创业、推进经济转型升级、培育经济发展新动能具有重要意义。2019年4月教育部、财政部《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》强调要坚持产教融合原则，明确了“创新高等职业教育与产业融合发展的运行模式，精准对接区域人才需求，提升高职学校服务产业转型升级的能力，推动高职学校和行业企业形成命运共同体，为加快建设现代产业体系，增强产业核心竞争力提供有力支撑”。

国家十四五规划和2035远景目标纲中明确提出将新能源汽车列为十四五发展9大战略新兴产业，《新能源汽车产业发展规划》部署中国新能源汽车长远发展新格局，指引新能源汽车发展新风向，使其产业链转型升级和结构不断调整，因此对于培养高素质技术技能人才的高职院校新能源汽车技术专业群发展也提出了更高的要求。

产教融合是中国特色高水平高职学校和专业建设计划（下称“双高计划”）的重点建设任务，是我国深化职业教育改革，构建具有中国特色、世界水准的高水平职业院校的重要举措。专业建设始终是当前职业教育发展中重点内容，也是企业产教融合的契合点。高职院校深化产教融合，建设适应产业发展需求动态调整的专业群，有助于促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，对新形势下全面提高教育质量、扩大就业创业、推进经济转型升级、培育经济发展新动能具有重要意义。

1 产教融合背景下新能源汽车技术专业群建设研究现状

专业群建设思路研究。针对当前我国高职院校专业建设仍然面临着建设标准、评价体系缺失等困境，建议以标杆院校为参考转型升级专业标准，建立面向区域产业结构转型升级的专业布局，通过打造高水平教学创新团队，塑造利他共生的专业生态来推动特色专业群建设[1]。从准确把握方向定位、逻辑关系、实施策略、基本要求方面提出专业群建设的路径与模式，从结构体系、培养方案、课程改革、师资建设等方面提出专业群建设的主要内容和重点，从以新发展理念为统领、以标准化管理为抓手、以多元化评价为策略方面提出专业群建设的保障措施[2]。

产教融合命运共同体建设思路。提出产教融合命运共同体的建设要坚持“服务发展、促进就业”的根本要求，遵循“协同育人、利益共享”的价值取向，打造“多元参与、共商共建”的互动格局，以及形成“中国特色、世界水平”的发展道路。苏州工业职业技术学院坚守“以人才培养为中心”这一初心，坚定把稳以产教深度融合为基本遵循的应用性“科学研究”这一方向，坚持践行以需求为导向的“社会服务”这一使命，分享高水平专业群打造“校企主导、政府推动、行业指导、校企双主体实施”命运共同体的经验[3]。

创新人才培养模式研究。广西机电职业技术学院机械工程系围绕“职教20条”的中心思想，建立产学研全方位、全过程深融合的产教互动机制，协同建设高水平双师型教师队伍，从人才培养协同创新、职业教育和区域产业协同发展等方面阐述职业教育智能制造人才培养的新模式[4]。谢启等提出了行业核心技术输出企业、高校与行业应用企业群多方联动、点面结合、灵活多样的“1+1+N”校企合作教育新模式.学校和企业协同发挥各方的优势，业界深入融入人才培养全过程，通过实践“学校学习+企业学习”、两阶段“3+1”培养模式，形成校内外衔接、课内外结合的智能制造人才培养格局[5]。

教学资源建设思路研究。在借鉴国内外高职院校优秀教学资源库建设经验的基础上，石家庄铁路职业技术学院结合实际，依托铁道通信与信息化技术专业群资源库建设项目，探索校企共建产教融合的教学资源库的思路，在创新教学团队、模块化资源建设、个性化学习平台、长效制度保障等方面提出可行性策略[5]。从德技双馨教学团队、结构化教学创新团队和专兼结合"双师"团队开展高水平教学团队建设，通过课程思政建设、信息化教学改革和项目化教学改革开展高水平教法改革等实施策略[6]。

产教融合实训基地建设思路研究。无锡商业职业技术学院通过分析传统商业岗位，结合无锡地方产业特点，以数字商业专业群为基础，阐述在专业群的视域下数字商业产教融合实训基地建设的思路和做法[7]。常熟理工学院光伏科技学院通过政校企行多元主体共建组织，架构战略角色系统和战略联盟，达成政校企行发展共同体，校企人力资源双向流动两栖发展，建立功能复合的五合一基地，探索和实践行业学院模式产教融合共同体[8]。

在“职教20条”的政策指导下，高职院校在教育教学、实训基地、校企合作等方面开展了各类深化产教融合的改革研究，目前就专业群建设过程中产教融合度低、组织结构松散、缺乏制度指导的问题研究较少，研究的重点要聚焦到专业集群与产业融合发展的合作、保障体制机制建设；产教融合的人才培养模式改革不仅仅是单纯的课程改革、资源建设、校企合作等，更深层次的研究应针对专业与产业紧密对接、人才培养与就业企业的相关度、教师专业能力与水平适应产业技术发展等问题提出具体的解决方案；目前高职院校的社会服务方式相对单一，不适应地方多层次需求，专业群建设针对社会服务和科研技术合作相关的研究较少，集科研、服务、培训、创业为一体的校企多元协同创新平台建设的研究对于深化产教融合具有重要意义。

2 产教融合背景下新能源汽车技术专业群建设目标

2.1 研究专业群产教融合可持续发展机制，专业群产教融合机制化

在当前新能源汽车产业蓬勃发展，国家大力提倡产教融合的背景下，新能源汽车技术专业群人才培养质量要满足产业发展对技术技能人才的需求，积极推动教育与产业双方资源、人员、技术、管理、文化全方位融合，必须深化产教融合，建立可持续发展机制。研究依托国家示范性职教集团陕西国防工业职业教育集团，联合国内新能源汽车知名企业，有效搭建产教协同育人环境，成为产教协同动力核心。为满足西北地区新能源汽车行业发展对研发、培训、人才的需求，实现各方成员互利共赢的目标，形成在理念、机制、模式、条件、资源等方面开放合作，多元协同育人，共盈利同发展的格局，组以制度创新为目标，平台建设为抓手，构建产教融合合作管理平台、保障平台、资源共享平台，形成制度体系，探索新能源汽车技术专业群产教融合的管理机制、保障机制、合作育人机制、协同创新机制，促进产教融合协同育人的可持续发展，为新能源汽车专业群高素质技术技能人才培养奠定坚实的基础。

2.2 研究专业群产教融合协同育人体系，专业群人才供给精准化

深化产教融合的根本目标是推动产业需求更好融入人才培养过程，解决人才供需结构性矛盾，构建服务支撑产业需求的技术技能人才和创新创业人才培养体系，形成教育和产业统筹融合、良性互动的发展格局。研究专业群产教融合协同育人体系，实现人才供给精准化。在协同育人体系的建设中，重点研究“政校企行”共同制定专业群人才培养方案，合作开发专业群课程体系，协同建设工学结合课程和教学资源，共建共享产教融合实训基地，共同开展专业课程教学，共同培养学生职业文化、创新精神和工匠精神等问题，实现专业群人才培养满足新能源汽车产业转型升级对高素质技术技能人才的要求。

2.3 研究专业群产教融合对外服务体系，专业群社会服务多样化

校企共建新能源汽车技术技能人才培养基地，联合国外知名企业深度开展国际交流合作，引进先进技术和经验，大力发展继续教育，服务地方企业培训需求，支持地方职业人才提质升级，探索专业群服务地方产业和区域经济发展继续教育培训体系的构建。校企共建新能源汽车技术研发、协同创新平台、组建技术服务团队，开展科研技术合作攻关，服务中小微企业发展，探索专业群促进地方产业和区域经济发展科研服务体系的构建。校企共建志愿服务联合会，成立学生志愿社团，开展技术咨询、主题教育、文化宣传和创新创业教育等活动，服务区域社会创业、技能培训发展，探索专业群满足地方多样化社会服务需求志愿服务体系的构建。

3 产教融合背景下新能源汽车技术专业群建设路径

3.1 联合政校企行四方协同发展，建立专业集群与产业融合发展机制

将信息管理学理论中的“信息流、技术流、人才流、资金流”引入到专业群协同育人研究领域，借助陕西国防工业职业教育集团作为全国第一批示范性职业教育集团的优势，积极融入陕西省新能源汽车产业，组建由职教集团以及有影响力的行业企业组成的新能源汽车技术专业群理事会，成立行业企业组成的新能源汽车人才培养联盟，与陕西省新能源汽车领域知名企业合作建立各具特色的校企合作联合体，在人才培养、资源共享、继续职业教育、社会服务等多方面合作集约化、常态化、制度化，实现了“产教融合机制化”。

3.2 依托“三做一调”专业群建设理念，构建人才培养供给侧精准对接需求侧的育人体系

专业群依托自身人才培养特色，围绕陕西省新能源汽车产业结构，以“三做一调”即“做强优势、做大新兴、做精骨干、动态调整”为主线加强专业建设，提升专业服务产业能力；与知名新能源汽车企业构建互为需求侧与供给侧的“命运共同体”，坚持以协同育人为导向的校企合作，共同制订人才培养方案；设计专业群共通互融、模块并行的课程体系，将高端行业企业标准融入课程标准；创建能力递进的实践教学体系，培养学生职业文化和工匠精神，达到新能源汽车产业转型升级对高端技能人才的要求，实现了“人才供给精准化”。

3.3 依托“新能源汽车产业学院”，探索对外交流、社会服务新路径

专业群利用自身服务能力，针对陕西省新能源汽车产业社会需求，建立技能人才培训基地，服务新能源汽车企业员工培训需求，形成校企一体的继续教育职业培训体系；建设协同创新平台、成立技术服务团队，服务中小微企业创新，形成产学研用科研服务体系；成立学生志愿社团，服务社区需求，开展技术咨询、主题教育和文化宣传等活动，形成较为完善的志愿服务体系，满足区域多层次社会服务的需求，实现了“社会服务多样化”。

4 结论

本文研究产教融合可持续发展机制、校企协同育人体系、产教融合对外服务体系，为专业群产教融合健全可持续发展机制、形成协同育人模式、搭建社会服务体系提供典型案例，形成操作性范式，激发办学活力，提高专业群人才培养质量，保障专业群可持续发展，引领校内和辐射兄弟院校相关教育教学改革与实践，助推区域内产业转型升级，助力地方经济与社会的发展，输出专业群产教融合建设陕西方案。

本文系2023年度陕西省职业技术教育学会“产教融合背景下新能源汽车技术专业群建设的探索与实践（编号2023SZX042）”；2021年度陕西高等职业教育教学改革研究项目“新能源汽车技术专业群深化产教融合的“四化”模式研究与实践（编号21GG011）”；2022年度陕西省教师教育改革与教师发展研究项目“产业学院背景下高职“双师型”教师发展路径与机制研究”（编号SJS2022YB078）研究成果。

参考文献：

[1]李伟只.“双高计划”背景下高职院校特色专业群建设策略[J].中国职业技术教育，2020（05）：34-38.

[2]覃川.高职院校专业群建设定位与内涵发展研究[J].中国职业技术教育，2020（23）：57-63.

[3]林显新，苏茜，李玺，等.基于高职院校机械类专业深化产教融合的教学改革探讨——以广西机电职业技术学院为例[J].轻工科技，2021，37（10）：152-154.

[4]谢启，徐惠钢，陈景波，等.多主体协同育人的智能制造人才培养模式研究与实践[J].常熟理工学院学报.2021，35（05）：100-105.

[5]韩朵朵，樊雯，布宏泽.产教融合下专业群教学资源库的建设与实践研究——以石家庄铁路职业技术学院为例[J].石家庄铁路职业技术学院学报，2021，20（01）：118-120.

[6]林徐润.高职院校专业群“三教”改革的意义、问题与策略[J].教育与职业，2021（15）：57-61.

[7]戴建华，冒莉.专业群视域下的产教融合实训基地建设研究——以数字商业专业群为例[J].工业和信息化教育，202（07）：90-94.

[8]张晞，张根华，钱斌，等.行业学院模式的产教融合共同体——以常熟理工学院光伏科技学院为例[J].高等工程教育研究，2021（05）：128-133.