生产重炮 保卫国防 战场显神威

沧桑风雨，雄关漫道。

在川黔交界逶迤的山峰下，有这样一群人，他们蜗居大山深处，洞悉世界风云。在悬崖峭壁下的神秘石洞内，在夜色或雾气的掩护下，一门门重炮从这里走向自卫反击战的战场。一辆辆军绿色解放牌汽车车厢顶部，被绿色帆布遮挡得严严实实。内装一箱箱军备件。当地的百姓不知道几十年来，每天生产这些产品却是一支神秘的不穿军装的 “三线建设者”。

1964年党中央根据国际形势变化，发出号召，要准备打仗，决定以重庆为中心建立起一个能生产常规武器的基地。

一声号召，一纸调令，创业者满怀建设三线的豪情壮志来到了大山深处！

原重庆双溪机械厂、四川庆岩机械厂、四川红泉仪表厂、重庆渝州齿轮厂、重庆庆江机器厂、重庆平山机械厂、四川红山铸造厂、重庆铸钢厂、重庆青江机械厂等九个厂，按照靠山、近水、分散、隐蔽在南川、万盛、綦江、江津等夹皮沟里。

重庆双溪机械厂位于綦江赶水区张家坝，离重庆173公里。定位为国产60式122毫米加农炮总装厂。

重庆庆江机器厂位于綦江三角区，是百毫米（俗称100高）高炮总装厂。

1969年3月20日，毛主席亲自批准中国人民解放军工程部队，担负重庆地区生产高炮基建任务，这是对兵器工业建设和广大三线建设战士的巨大关怀和鼓舞。

为了纪念这个日子，决定把重庆地区生产的百毫米（俗称100高）高炮命名为“320”。上级要求，1970年7月1日投产，10月1日必须打响。因此，这项任务的代号为：101。三线人为100高大会战，他们为提前完成配套任务夜以继日地打了一场硬仗。

时任原平山厂党委书记黄焕章说：在大会战中，职工的情绪是饱满的，不计报酬，只要是工作需要，可以不回家，把铺盖卷背到车间去，一车间有一个叫“刘烤娃”，为了完成任务，把铺盖卷背到车床前面睡觉。

1970年9月29日庆江厂的100高炮生产组装成功庆典大会。在原庆江厂何家院子公路旁进行实弹射击。临时靶场从何家院子一直延伸到黄沙水库。上午十一时许， 6名炮手动作敏捷地推弹上膛，按下电钮。随着一声巨响，炮弹划破长空，直落对面山间爆炸。顿时，观望的群众情绪激动，齐声高呼：“打响了！”“成功了！”接着连发三发无引信的实弹，炮弹击中目标，性能达到要求。三线职工日日夜夜盼望的这一天，终于实现了！

黄焕章深有感慨地说：“不能忘记，就是我们的兄弟单位，九个厂搞一个100高，干一个产品，这需要互相依赖，互相依托，不能心中只有自己，没有别人。心中又有别人，又有自己，处事为人也是一样的。”100高会战，我感到协作精神是相当重要的，如果靠一家，100高是形不成会战的，所以大协作精神是可取的，100高大会战是九厂弘扬三线精神的结晶，是南线片区九厂第一次大团结、大协作的胜利会师，是对南线片区军品生产能力的一次大检阅。也为大江的“九九归一”打下了重组的基础。

2000年，大江“九九归一”，工厂一直在思考一个问题；没有军品，如何体现保军报国？如何保住大江“军”字号的地位？如何继续发扬军工企业为国防现代化事业作出自己应有的贡献？如何利用大江现有技术资源开发军品，使大江争取成为保军单位，在市场经济竞争中赢得一席之地，这个严峻的课题摆在了大江人的面前。

2001年1月8日，当春天还没有到来的时候，当小草还没有出土的时候，当黎明还没有照亮天际的时候，大江人把誓言写进了这个难忘的初冬。

工厂成立了项目开发研制领导小组，成立了项目课题组，实行三总师负责制：备而战、质量第一、开辟外贸、竞争强手！成为大会战鼓舞的力量。

“先给战车安个家！”蒋泽刚像一位指挥员，也用一句口号，把繁忙的工作变得轻松起来。年轻的员工唱起了一支歌“我想有个家，一个不大的地方……”。

“焊接大师”郑晓明来了！他是专攻焊接关，速度关、质量关而来；攻关前，产品系列结构件焊接生产集合全专用车的力量月产最多达到10台，攻关后，月产达到30台的水平，同时整个结构件的焊接和外观质量都有了明显提高。焊丝焊接每台车要比用焊条焊接节约成本1060元。

总厂工会每天凌晨组织分工会委员为加班人员煮饺子、汤圆等食品，送到生产现场供员工们饮用。

公司党群部门的负责人、干事来了，他们的责任就是为一线员工加油鼓劲，为他们排忧解难。

总经理江信亚与党委书记雷荣庆来到战车生产现场，看到一片热火朝天的繁忙景象，不禁感慨，不愧是三线人啊。

2006年12月15日21：09，重庆大江工业集团公司专用车厂4×4总装生产现场，一次特殊的点“火”发动试验正在进行着。

马达轰鸣，战车起步，顿时，现场的员工欢呼、激动、沸腾起来！

从10月31日动员，到11月1日正式实施，短短的45天时间里，点“火”发动试验圆满成功！

它的成功，标志着大江自主创新研制生产综合水平跨越了一个新的台阶，大江人用事实证明，完成了从生产制造“功勋炮”到试制研发“功勋车”的产品转型。

大江人承担4×4型产品的研发、生产任务，克服了交货周期短、环境艰苦、技术工艺尚不十分完备、设备能力和生产能力不足等各种困难。在时间短、任务重、压力大的情况下，汇集九厂之智慧与力量，大江人顽强拼搏，终于圆了大江人的造车梦。

2015年9月3日，在庆祝中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上，威风凛凛的武警反恐突击车受阅方队，伴随着雄浑的乐曲通过天安门广场时，用36秒的时间，庄严接受了党和国家领导以及全国各族人民的检阅，那一刻的沸腾，成为所有大江人久久不散的兴奋、自豪与骄傲。

9 月 3 日，阅兵式上，当武警反恐突击车组成的白色战车方阵从天安门广场经过时，隶属于中国兵器装备集团公司的重庆大江工业有限责任公司的许多员工流下激动的泪水。“看完阅兵式，心情久久不能平复。为伟大祖国日益强盛而自豪，为公司能为阅兵式承制装备而骄傲！”公司董事长、党委书记贾立山说。由该公司研制生产的反恐突击车被称为受阅装备中最年轻的新型战车，也是武警部队机械化程度最高的反恐突击战车。车名叫“重庆大江铁鹰”。

60年的风雨兼程，“九九归一”的大江经历了走进大山艰苦创业、军转民保家卫国的历程；也经历了调整、搬迁、兼并、重组、债转股、资产一体化、从生产经营到资本经营，从工业城的兴建到科创城的崛起等历程。

三线建设是在特殊的历史背景、特殊的国际形势、特殊的思想观念、特殊的思维方式、特殊的指导思想、特殊的经济体制下进行决策和实施的。三线精神的产生，是一定社会条件下的产物，带着一定的时代特征，打上了时代的烙印。

审视历史，放眼未来，三线建设艰苦创业的日子早已过去，但是，三线人为了国防建设和人民的幸福与安宁所表现出来的浩然正气，将长存于天地间。三线建设是物质建设，也是精神建设。“物质变精神，精神变物质”，这个朴素的真理，在三线建设的伟大实践中表现得非常深刻而鲜明。三线人的品质，三线人的追求，三线建设传承给我们的物质遗产、精神遗产，在改革开放的今天，显得弥足珍贵。

三线建设者为开创宏伟而壮丽的内地建设事业立下了辉煌的战功，他们的业绩，将永载人民共和国的史册。

（作者单位：兵器工业重庆大江）