基于问题导向的“六步法”线上线下混合教学实践

摘要：武汉铁路职业技术学院于2021年开设“城市轨道交通线路维护”在线开放课程，同步开展线上线下混合教学实践。课程设计以铁路特色思政为引领，以智慧职教MOOC学院为载体，以多功能实训场为依托，践行“取势—明道—优术”思维重构在线课程内容。课程实施以问题为导向，聚焦四环目标，将“六步法”线上线下混合教学融入课前、课中和课后3个教学环节。通过混合教学实践实现了线上线下教学的高度融合、多样化多形式的资源应用和基于师生互动的教学相长。

关键词：问题导向六步法线上线下混合教学城市轨道交通线路维护

中图分类号：G642

PracticeoftheofProblem-Orientated“Six-Step”Online-OfflineBlendedTeaching

—Takingthe“UrbanRailTransitLineMaintenance”CourseasanExample

ZENGXiangfuMALixinTANGHao

WuhanRailwayVocationalCollegeofTechnology，Wuhan，HubeiProvince，430205China

Abstract：WuhanRailwayVocationalCollegeofTechnologyopenedanonlineopencourseof"UrbanRailTransitLineMaintenance"in2021，andsimultaneouslycarriedoutthepracticeofonline-offlinemixedteaching.Guidedbythecharacteristicideologicalandpoliticaleducationofrailways，takingICVEMOOCCollegeasthecarrier，andrelyingonthemultifunctionaltrainingfield，coursedesignpracticesthethinkingof"takingadvantageofthesituation，clarifyingmethodsandoptimizingskills"toreconstructonlinecoursecontent.Thecourseimplementationisproblem-oriented，focusesonfour-linkgoals，andintegrates"six-step"online-offlineblendedteachingintopre-class，in-classandafter-classteachinglinks.Throughblendedteachingpractice，ahighdegreeofintegrationofonlineandofflineteaching，diversifiedandmultiformresourceapplicationandteachingandlearningbasedonteacher-studentinteractionhavebeenachieved.

KeyWords：Problem-oriented；Six-stepteachingmethod；Onlineandoffline;Mixedteaching；UrbanRailTransitLineMaintenance

“城市轨道交通线路维护”课程是城市轨道交通工程技术专业的专业核心课，是培养轨道交通运营维护企业线路工岗位的职业能力课程[1]。该课程旨在培养学生敬业爱岗、耐住寂寞、甘于奉献的精神；独立完成中初级线路工起拨改等基本作业，具备常见故障应急处置能力；使之成为“能诊断、会整治、善保养”的线路维护高素质技术技能人才[2]。

混合式教学是一种利用互联网技术去嫁接改造传统教学方式，把传统教学和互联网教学结合起来的新型教学模式，这种教学模式具有开放、灵活、共享、实时、在线等特点。这一教学模式不仅能够适应不同的教学场景的需要，而且可以满足受教育者差异化的学习要求，实现了教学资源的多样化、教学过程的个性化和教学活动的交互性[3]。武汉铁路职业技术学院城市轨道交通教学团队自2021年在智慧职教MOOC学院开设在线课程以来，积极探索基于问题导向的“六步法”线上线下混合式教学实践。基于网络教育的各类慕课课程联盟可以整合优势教育资源，在理论上，可以为全球任何地方的学习者提供学习资源，极大地提高了教学效率和受众群体[4]。

1课程设计

1.1课程定位

“城市轨道交通线路维护”的选修课程为城市轨道交通工程技术专业通识教育和专业基础课程，本门课程对标铁路中初级线路工岗位要求，通过本门课程学习，全面掌握铁路线路设备施工与维护相关知识，具备中初级线路工所对应的基本技能。

1.2课程结构与内容

1.2.1铸“铁路”魂，铁路特色思政引领

结合学校办学特色、专业培养目标和课程特点，本课程将铁路科技发展史及铁路人光荣传统等蕴含的思政元素融入教学，结合各章节特色，开展专题思政教育，铸造勇于奋斗奉献的新时期铁路人。如图1所示，融入铁路特色的7次思政教育。

1.2.2训“铁路”技，三步重构课程结构

遵循学生认知与成长规律，立足线路工岗位职责，践行“取势—明道—优术”思维重构七大项目任务，如图2所示。

课程优选覆盖线路维护生产管理“检查—分析—计划—作业—验收”五大环节的24项必备技能，引导学生在完成任务中掌握知识、习得技能及形成素养。

1.2.3立“铁路”思，六步教学引入“四新”

采用基于“问题导向”的六步教学法，将传统课堂与信息技术有效融合，线上线下混合教学促进创新。通过学校教师与企业骨干双向兼职，及时引入新技术、新材料、新工艺和新设备等“四新”技术，开发实训项目，将“四新”开发思路与路径融入实训教学，训练学生创新思维方法。

2混合教学实施

本门课程以智慧职教MOOC学院为载体，以多功能实训场为依托，按照工作任务由易到难、学习情景层层递进、教学模块从局部到整体职业能力逐级提升的原则细化重构课程内容，聚焦“激发兴趣—释疑质疑—问题再生—反馈提升”四环目标，按照“六步法”组织教学，如图3所示。下面以单次教学任务“单开道岔检查任务”实施为例予以说明。

2.1教法学法

教学设计以基于问题导向的六步教学法为主线，教师采用任务驱动和演示教学方式组织教学；学生采用自主学习和小组合作方式开展学习。任务驱动教学法属于探究式学习方法中的一种。任务驱动法是在教学过程中，教师与学生通过共同讨论与探索来完成的[5]。

2.1.1教师教法

（1）任务驱动：课前发布查找道岔检查临场任务，课中单开道岔单人练习、分组评比操作，课后反复临场操作任务，全程以任务驱动学生学习。（2）演示教学：教师演示单开道岔检查操作，强调注意事项，规范学生的操作流程和步骤。

2.1.2学生学法

（1）自主学习：课前在智慧职教平台学习道岔检查课件、操作视频，课前临场自主预习，课后互换角色进行道岔检查练习。（2）合作学习：在教学过程中，学生分组进行道岔检查，每位学生按不同职责扮演角色，参与度高，培养学生的团队协作精神。

2.2教学分析

2.2.1内容定位

本次课程内容为单开道岔检查。单开道岔检查是道岔养护维修的日常工作内容，主要内容是对道岔的几何尺寸、联结零件以及框架结构等状态进行检查，要求学生能够独立使用轨距尺、支距尺、5m钢卷尺、弦线、1m钢直尺、检查锤等对道岔进行全面检查。本任务前期已经学习了道岔的几何尺寸和结构构造，单开道岔检查是铁路线路工中级工岗位的必备技能。

2.2.2学情分析

（1）知识与技能基础。

①知识基础：根据道岔几何尺寸以及结构特征内容的课后作业分析显示，31名学生已经掌握了道岔的历史、作用与分类等基础知识，28名学生了解道岔关键几何尺寸，并能准确描述位置，28名学生已经掌握了道岔结构组成及常见病害。

②技能基础：在学习道岔任务一到任务四内容后，对学生进行问卷调查发现，31名学生能熟练绘制道岔平面布置图，并准确标准关键位置，31名学生会使用塞尺，29名学生会使用钢直尺，28名学生会使用轨距尺，14名的学生有使用支距尺的经验。

（2）认知和实践能力。

①认知能力：学生对道岔检查比较感兴趣，但不愿深入探究道岔检查的重点和难点；通过问卷调查发现，对《普速铁路线路修理规则》中数字、表格的识读和处理有畏难的心理，当操作流程较多时归纳总结能力较弱。

②实践能力：学生动手能力较强，但对重复性的工作缺乏耐心；少于一半的学生接触过道岔检查，对几何尺寸相关标准比较陌生；学生具有很好的安全责任意识，但在操作使用工具前没有对工具功能检查的习惯。

（3）学习特点。

学生愿意动手操作，有一定的实践能力，对铁路设备、维修工具非常感兴趣，乐于尝试操作，但浅尝辄止，操作不规范，不愿意持续、反复地进行标准化练习，易受到挫折；对劳动强度高的工作有抵触心理，缺乏劳动的热情。

2.2.3教学目标

（1）素质目标：在反复进行道岔检查操作练习过程中，培养学生艰苦奋斗的劳模精神，鼓励学生锻炼坚强的体魄；在道岔检查练习过程中，培养学生互相配合操作、团队协作的意识；通过课程临场上道前安全测试，课中操作前强调安全注意事项，强化安全责任意识、质量规范意识。（2）知识目标：阐述道岔检查的周期、内容及标准；归纳道岔检查的重难点；描述道岔检查的操作流程。（3）能力目标：能熟练使用轨距尺、支距尺、1m钢直尺、塞尺等工具进行道岔检查；能对工具进行使用前的检查；能准确对道岔病害进行分析。

2.2.4教学重难点

（1）重点：道岔检查的操作流程。

解决策略：教师规范演示操作过程，学生完成道岔检查练习，课后反复临场练习熟悉道岔检查操作流程；学生分组合作学习，教师点评发现技能薄弱点；将操作流程总结成口诀，方便学生记忆。

（2）教学难点：使用道岔检查作业标准。

解决策略：课中教师规范演示操作，学生完成道岔检查练习，课后岗位轮换反复临场练习对道岔检查熟能生巧；将道岔检查操作要领总结成口诀，方便学生记忆；学生道岔检查练习过程中，记录学生操作易错点，针对易错点教师再进行标准演示。

2.3具体实施

2.3.1课前环节

（1）“六步法”之一：情景教学，激发兴趣。

通过线上发布任务、开展“城轨大家谈”主题讨论等形式开展思政教育，对学生摸底分析。

（2）“六步法”之二：自主预习，释疑质疑。

学生通过完成线上任务，主动预习，解决问题。

在课前教学环节，通过线上线下混合式教学，教师对学生知识与技能基础有了更为精准的把握，学生对课程内容建立了初步认识。课前教学环节教师活动、学生活动及设计意图如表1所示。

2.3.2课中环节

（1）“六步法”之三：合作学习，释疑质疑。

学生按照分组对本次课程道岔检查开展练习，线上学习教学视频，线下实作交流体会。

（2）“六步法”之四：精讲点拨，释疑质疑。

教师针对典型问题进行线下精讲点拨，学生通过教师点拨对道岔检查重难点有了更为深刻认识。

在课中教学环节，通过线上线下混合式教学，教学效果提升明显。课中教学环节包括任务导入、分析问题、解决问题和教师总结四个阶段，本文仅对解决问题阶段中的教师演示部分举例说明，如表2所示。

2.3.3课后环节

（1）“六步法”之五：应用创新，问题再生

课后线上发布课后任务“匠心筑梦”系列，引入新技术、新材料、新工艺和新设备等“四新”技术，训练学生创新思维方法。

（2）“六步法”之六：达成目标，反馈提升

学生完成线上课后任务，与教师反馈交流，进一步加深对课程内容的认识。

在课后教学环节，通过线上线下混合式教学，将“四新”开发思路与路径融入实训教学，促进专业与创新相互融合。课后教学环节学习内容、教师活动、学生活动及设计意图如表3所示。

2.4考核评价

考核评价主要围绕课前、课中、课后三大环节按照3∶4∶3权重比例建立指标体系，通过迭代试算不断优化，指标体系如表4所示。

3“六步法”实施成效

通过“激发兴趣—释疑质疑—问题再生—反馈提升”四环循环推进，“情景导学—自主预习—合作学习—精讲点拨—应用创新—达成目标”六步迭代提升，线上线下混合教学成效显著。

3.1线上线下教学的高度融合

推行“六步法”教学，课前在线上测验、预习计划，课中线上知识点睛和难点互动、线下实作体验和完成任务；课后线上作业、评教，线下训练、竞赛等。实施以来，线上线下高度融合，学生参与度高，学习效果好，课堂评测满意率89.9%。

3.2多样化多形式的资源应用

在线课程作为本校公选课6期，应用效果良好、认可度高。教学活动中应用了微课、二维动画、三维动画、实作视频以及PPT文档等多形式素材，且确保各章节资源均衡饱满、展示清晰。截至目前，已有武汉桥梁职业技术学院、宝鸡职业技术学院、柳州铁道职业技术学院、包头铁道职业技术学院等70所院校390名校外学习者参加了MOOC课程学习。

3.3基于师生互动的教学相长

依托线上线下混合教学，促进师生互相成长。课程建设以来，教师团队成员中1人获得全国职业院校技能大赛教学能力大赛一等奖，1人获得获全国职业院校技能大赛教学能力大赛二等奖，2人获得职业教育国家级教学成果奖二等奖；在线课程配套教材《城市轨道线路养护与维修技术》入选“十四五”国家规划教材，并被30余所院校选用。学生就业质量持续提升，2022年毕业生毕业去向落实率达95.45%，毕业生专业对口度达80%，工作满意度100%，职业期待吻合度达84.21%。

4结语

“城市轨道交通线路维护”课程以铁路特色思政为引领，以智慧职教MOOC学院为载体，以多功能实训场为依托，践行“取势—明道—优术”思维重构在线课程内容，聚焦四环目标，将“六步法”融入课前、课中和课后三个教学环节。实施线上线下混合式教学以来，学生评教满意度高，教学目标高效达成，三教成果丰硕，引领课程建设，既具有理论价值，又具有实践意义。

参考文献

[1] 阮晓晨，何舒婷.高职院校城市轨道交通工程技术专业人才培养方案研究[J].课程教育研究，2020（12）：240.

[2] 孟岩.城市轨道交通工程技术专业实践教学体系研究[J].科技风，2022（17）：109-111.

[3] 孙海英，陈三营.线上线下混合式教学在高校思想政治理论课教学中的运用探：以《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》课程为例[J].贵州师范大学学报（社会科学版），2022（5）：13-23.

[4] 王少奎，张亚锋，王兰等.慕课在高等院校本科教学中的应用概况与思考[J].高教学刊，2024，10（7）：37-41.

[5] 左跃群，李建.任务驱动教学法在高校数控教学过程中的实践[J].科技资讯，2020，18（9）：133-134.