星海S7 全球首秀

在北京车展与行业阔别的四年间，汽车市场格局巨变，新能源车俨然成为车展当之无愧的主角。东风风行在一周前正式发布专属新能源产品序列——风行星海，旗下首款新能源旗舰轿车星海S7 也在北京车展迎来全球首秀。

星海S7 车身采用无际星宇曲线和双曲面水滴天幕，通过流畅的Y0 线促成了长达3.65m 的无拐点全玻璃穹顶，营造出连绵且流动的视觉冲击力。同时融入了水滴元素理念，最大化降低风阻的同时，给人以极致的车内通透视角，并带来27.3°前风挡的宽阔视野与20.1°大溜背的流畅线条。搭配高级致美腰线，勾勒出轻盈感。同时，无边框车门和隐藏式门把手的应用，不仅为最低风阻做了“配合”，同级别少有的双推式电动门把手还可提供≥ 100N 的破冰能力，在极寒天气，也可以轻松破除厚度达到5mm 的冰层。

同时，星海S7 的内部设计也极具巧思，座舱内应用“凤游星海”设计，灵感源于中华民族图腾神兽凤凰，将浩瀚宇宙的壮丽与凤凰展翅的张力深度融合，创造出集中华传统文化底蕴及未来科技感于一体的智能座舱空间。另一方面，星海S7 的用料也极致用心，外部车身采用光影流动分层式炫彩车漆，内部则以全内饰空间软质材料包覆、木纹装饰，实现极致舒适。

不止于美，星海S7 也实现了东方美学与动力学的相互融合。据介绍，风行星海投入200 多人研发团队，共打磨了20 余轮超300 个优化方案，经过100 多小时风洞试验测试与验证，最终在轮毂、3D 阻风板、前格栅进气口等十三个部位分别降低0.001～0.016Cd 风阻，最终达成了星海S7 在开发验证过程做到的最低风阻0.191Cd，星海S7 也一跃成为“全球风阻最低轿车”。

可以说，星海S7 所有的设计都服务于功能，不管是水滴造型、还是一体化穹顶，都是为了达成0.191Cd 的最低风阻。并在最低风阻助力下，星海S7 通过国内首款8 层扁线电机技术搭配高速比低损耗减速器、低激振高磁阻电磁拓扑方案，实现电机系统94.5% 的极致效率。同时，通过全新自研的热泵热管理系统，星海S7 的冬季续航里程也提升超13.5%，位于行业第一梯队。另一方面，星海S7 搭载东风汽车集团的量子架构平台，高强度钢应用比例高达68.53%，在保证星海S7 车体结构更稳定、更扎实、更安全的前提下，也让整车达到极致轻量化，大大降低了行驶能耗。全球最低风阻、极致电机效率、轻量化车体，三管齐下，让星海S7毫不费力拥有50 万内最低电耗11.9kWh/100km。