美军退役飞机去哪儿了

近日，美国媒体以戴维斯-蒙森空军基地为例，披露了美军处置退役飞机的不同方式，展示了对退役飞机的全流程“闭环管理”。

整机翻新重服役

美军80%以上的退役和报废飞机，最终将“落户”戴维斯-蒙森空军基地。目前，美军有3100余架飞机囤聚于此，涉及F-16、F-15等80余种机型，总价值高达350亿美元。报道称，20%的退役飞机在经过短期维护后，可重新回归美军战斗序列。

零件回收降成本

美媒称，美军一架退役飞机约有90%的零部件可被回收利用，包括轮胎、发动机、起落架、液压系统以及航空仪表盘等。此前，美军先后从戴维斯-蒙森空军基地回收利用1.9万个零部件，总金额高达5.68亿美元。

受限于技术和生产链因素，美军现役许多飞机零部件处于长期“缺货”或“断层”状态，从退役飞机上拆解下来的零部件经过检测和再加工后，可换装到其他战机上。

二手产品赚外快

美军还会通过出售二手战斗机来赚取外快。以F-16为代表的三代机，曾出售给多个国家。据报道，美军将600余架退役F-16战斗机囤积在戴维斯-蒙森等基地待价而沽。其中，阿根廷等国，是F-16战斗机的主要买家。C-130运输机是菲律宾等国希望引进的机型。印度尼西亚、马来西亚等东南亚国家和东欧地区国家，也有意购买美退役F-16、F-15等战斗机。

（摘自《中国国防报》）