从自行车手到越野冠军

辛伟

2021年初春，西班牙赫罗纳正处于新冠疫情导致的封控期。政府允许市民在户外锻炼，但仅限于当地。克里斯蒂安·迈耶迈出了跑步的第一步，以打破疫情中无聊的生活。此前，他一直骑自行车锻炼身体，但厌倦了只是绕着街区骑行。于是，穿上跑鞋离开公寓几分钟后，他就瞄准了比利牛斯山脉的山麓。虽然奔跑很累，但他享受这个过程。当路线向上攀升，远处的群山在召唤时，他意识到自己的双腿获得了一种熟悉的力量。

自行车手迈耶 越野选手迈耶迈耶第一次感受到这种力量，是20年前在他的家乡加拿大。小时候，他热衷骑山地自行车，在阿巴拉契亚山脉骑行。2005年，他跨越大西洋移居欧洲，成为一名职业公路自行车手。10多年来，他参加过环法自行车赛等欧洲著名大环赛，成为许多世界巡回赛车队的可靠副将。

副将是车队中的“工蜂”，负责在比赛中照顾好车队的主将和其他有潜力的车手，为主将递水送食物，也被称为车队中的“送水工”。在主将遇到机械故障时，副将得将自己的轮组甚至整车让给主将使用。迈耶不仅擅长骑车，还很享受为了团队成绩而牺牲自己的无私行为。他说：“我参加比赛不是为了胜利。我愿意成为一名副将，有时作为冲刺手为主将开辟线路，有时为主将引航爬坡。”

迈耶喜欢在耐力运动中的感觉，可以达到一种略低于身体极限状态的奇妙体验。迈耶说：“这种体验让人上瘾。有人觉得耐力运动就是受苦，我理解这种想法，但其实是一种误解。沉浸在耐力运动中，人可以學会控制自己的情绪，专注于正在做的事情。”

2024年初一个阳光明媚的日子，迈耶又投身比赛了。数公里之后，他领先所有选手，冲在最前面。这一切听起来很熟悉，但有一个关键的区别：迈耶并没有在骑行，这是一次在赫罗纳山上举行的越野跑比赛。

他说：“骑了这么多年自行车之后，疫情期间，我尝试了越野跑，忽然发现自己很擅长，并获得了满足感。跑步是很好的锻炼，当我开始跑步时，并没有认为自己会成为一名越野选手。但是随着深入越野，我爱上了这项运动，成为职业越野选手的愿望像滚雪球一样越来越强烈。”

迈耶自认不是杰出的公路自行车手。但在2023年夏天，距离他第一次参加越野跑仅两年后，他就赢得了著名的霞慕尼TDS越野赛。这是一场从意大利库马约尔到法国霞慕尼的150公里比赛，于午夜开始，爬坡距离超过0.9公里。去年夏天的比赛尽管是在6月举行，但由于大雪而天气寒冷，能见度不佳。组织者出于安全考虑，将路线增加了8公里。它与著名的环勃朗峰超级越野赛在同一周举行，只是名气稍低一些。鉴于许多同龄选手已经参与越野跑十多年，他的胜利给这项运动带来了冲击。

迈耶喜欢琢磨新事物，这种探索精神对他在越野跑领域的发展来说不可或缺。疫情前，迈耶仍在从事公路自行车运动。疫情后，尽管他与澳大利亚绿刃车队的丰厚合同还有一年，尽管公路车手的职业生涯可以到四十多岁，但31岁的迈耶义无反顾地选择了退役，转而投身越野跑，并与妻子在赫罗纳开了一家咖啡店。

迈耶退役时说：“十多年的公路车手生涯，我感觉总是在参加同样的比赛，一切都太安逸了。离开自行车坛，拥抱越野和咖啡，让我找回了刺激和新鲜感，感觉自己成长和前进的空间还很大。”现在，他补充道：“我的性格有点天真，认准了一件事就努力去做。有时天真可以助人迈出第一步，在前进的过程中发现问题并解决问题。”

迈耶在越野跑中确实遇到了问题。首先是伤病，强健的身体素质让他顺利完成了从职业自行车选手到越野选手的转变，但无法解决越野跑对身体不同肌肉群的要求。在越野中，奔跑对膝盖的冲击力导致迈耶多次崩溃。他说：“都是耐力运动，公路自行车对人体极限的挑战性无法与越野跑相比。我受了很多伤，花了很长时间来适应。”此外，还有地形的困扰。迈耶做自行车手时就是爬坡高手，在越野赛的上升路线中也颇有优势。但在平坦地面上，其他选手可以轻易地击败他。迈耶说：“以10公里计时赛为例，即便我身体素质更好一些，其他人依然可以在平地路线轻松地领先我40秒以上，这让我意识到还有很多东西要学。”他热衷于学习，一直在阅读有关越野的文章，观看相关视频，尽可能多地吸收相关知识。

迈耶给自己当教练，正在考取越野教练的执照。他发现，越野跑和自行车运动有共同点，但在战术上却很少。迈耶谈到了他的越野跑战术：“其实没有战术，只需要尽可能保持健康，跑出自己的节奏。如果看到有人在下坡时有点吃力，我会轻轻推一下来帮助他。这不像骑自行车，整天坐在轮子上不下来。”

投身体育近20年，迈耶身上有着职业运动员的成熟，但仍然保留着孩子般的天真。他说：“我参加的第一项大型越野赛是50公里。当时我想，跑完50公里竟然还能活着，太疯狂了，但后来我又参加了160公里的比赛。对很多人来说，骑自行车160公里都是一次长途旅行。我曾说过，副将参加公路自行车赛事，不以获胜为目的。所以，赢得越野赛的冠军绝对是我运动生涯的亮点，圆了我的梦。”

责编 王敬泽