在日本追赶樱前线

2024-05-27陈樑

环球人文地理 2024年4期

关键词：静冈县富士山樱花树

又到賞樱季节。

狭长的岛国日本，南北气候差异大，一国之内各地樱花开放的时间不尽相同。全日本的樱花前线情报大多是在3月中旬发表，而就日本本岛来看，福冈3月中旬开花，青森四月底放蕊，整个赏樱时间可持续两个月左右。

我这次的拍摄计划，以东京为起点，沿着富士、伊豆，追赶“樱前线”。

东京、伊豆、富士五湖樱花最先垂怜的地方

通常，大家都以为3月之后才可以看到樱花。实际上在中国农历春节期间，日本静冈县的伊豆河津就有早樱绽放了。

不过，赏樱的最佳起点是东京，著名的拍摄点位莫过于东京塔。东京塔位于都芝公园内，很多影视作品及日本文化元素中都能看见它的身影。我将主要拍摄地点选定在公园出口一侧的街心花园，时间则选定了“蓝调时分”（日出前和日落后太阳位于地平线以下时短暂的时段）。

拍摄当天风比较大，云层走得很快，我加强了三脚架的固定，使用富士GFX50S 32-64中焦段镜头慢门拍摄。每年樱花季，东京塔都会开启紫色的灯光来配合樱花的粉色，所以后期处理照片时，我通过降低色调饱和度来平衡画面。

在东京，可远眺富士山。富士山横跨静冈县和山梨县，冬季山体积雪，直至次年6、7月才会全部融化。由于季风影响，富士山的山峰经常被云雾笼罩。若想拍摄到山顶，最好选择每年的11月底到次年4月中旬到来，这段时间，在北方强冷空气的作用下，太平洋上的暖气流会被逼出山区。最重要的是，4月份可以从河口湖、山中湖、精进湖、西湖、本栖湖（通称“富士五湖”），欣赏到以富士山作为背景的樱花盛开图景。

五湖中赏樱的首选是河口湖。除了湖畔景色，附近的富士神社和空中鸟居也是赏樱的好地方。我选定了河口湖圆形剧院作为拍摄地，并把拍摄时间安排在日出之后。

虽说已是春天，4月的河口湖依然寒风凛冽。早上五点驱车抵达湖边，湖面仍被浓雾笼罩，完全看不到山体。但凭借拍摄经验和当天的天气预报，我有信心不会跑空。仔细观察了周边樱花树的开花状态，我找到一处风量相对较小的位置，将一座泄洪桥作为拍摄前景。做好一切准备工作，耐心等待浓雾散去。

鉴于樱花树、泄洪桥以及富士山的距离远近差异大。因此，在拍摄手法上，我采用了焦段合成的方式，但这要求拍摄环境必须风量较小，甚至处于无风状态，才能保证整个画面清晰。对于高山湖地区来说，风量一般在太阳完全升起之前，或者夜幕降临之时才相对较小，这两个时段是拍摄通透山体和湖面倒影的好时机。

富士山、箱根、伊豆等日本一级旅游线的大部分景点都在静冈县境内。静冈市是静冈县的中部城市，位于东京近郊，和神奈川县相邻。当地的樱花祭通常安排在4月的第一个周六和周日。市内各条小道和溪流两侧都种植着各个品种的樱花，届时，还能看到市民组织的花车游行和舞蹈表演。

静冈市内的骏府城公园是为纪念德川家康诞辰400年而改建，护城墙内外有近千棵樱花树。华灯初上，我来到了骏府城东南角的位置，采用慢门技术，拍摄护城河上的夜樱。

398级台阶之上那是樱花与富士山的最佳合影！

静冈县的吉田町也是拍摄樱花的好地方，它是一个茶乡，电影《杜拉拉升职记》就是在这里取的外景。不过，和东京的上野公园、京都的岚山相比，吉田町的樱花种植规模并不大，名气也没有那么响，胜在环境十分清幽。因为交通便利，除了专门前往的游客，这里也很受当地市民的喜欢。我计划去小山城拍摄庭院红桥和守天阁下的樱花。

小山城是当地著名的赏樱场所，城中有一座能满寺，环境雅致，游客稀少。登上城堡的守天阁，采用广角拍摄，就可以将太平洋上的骏河湾和富士山全部纳入镜头中。

除此之外，在东京以西150公里处，新仓山浅间公园也是拍摄富士山的绝佳选择。公园坐落在新仓山半山腰，从顶端展望台向下望，可以看到吉田的城市景观和富士山交错在同一画面。而每至春季，樱花都扮演着画面里最温润的角色，调和着视觉效果。

由于互联网的传播，近几年，公园内的浅间神社被世界各地摄影爱好者所知晓，一个名不见经传的地方成了网红拍摄点。虽然当地政府已经将原来的观景台进行了扩建，仍然无法容纳过多的摄影爱好者。因此，每年的樱花祭和红叶祭都必须在网络上预订门票，并且当地政府规定，不允许在观景台上设置三脚架。

为了拍摄到网上盛传的“富士山与樱花最佳合影”，我先后两次来到这里。第一次到来时，樱花的开放度只有30%，并且由于到达时间比较晚，富士山被云雾笼罩着。第二次我在深夜出发，把车停放在指定的停车场后，搭乘摆渡大巴到达浅间公园，逐级登上398级台阶，终于在日出之前赶到了观景台。

爬台阶过程中，我仔细观察了樱花的状态，开放程度大致在70%左右。随着日出即将来临，浓雾慢慢散开，远处的富士山渐渐有了轮廓，只剩山麓部分依然被云雾缠绕。

这正是我所期待的场景！山脚下的城市掩映在薄薄雾气中，近处五重塔下的樱花挂着晨露，映衬着巍峨的富士山。我使用富士GFX50 S32-64中画幅变焦镜头拍下这一幕。

托马斯小火车的旅途一棵梦幻了300年的樱花树

大井川铁道属于地区铁道。这条线路又叫“托马斯火车专线”，以动画片“火车头托马斯”为原型，它不仅被世界各地的小朋友所喜爱，更受到诸多铁道迷们的推崇。每年樱花开放的季节，这条铁路上还会出现一辆“樱花号”蒸汽火车，它只在樱花祭那几天出场，并且一天只有两班。想要乘坐“樱花号”，必须提早几个月在网上预订。

大多数乘客会选择在家山车站下车，车站附近有一个著名的樱花隧道，是赏樱和摄樱的好选择。我把樱花隧道、“樱花号”列车和牛代水目一本樱作为主要拍摄目标。

樱花号列车的拍摄难度不大。我事先确认了列车的时刻表，提前三小时到达现场。现场早已水泄不通，10平方米左右的拍摄场地挤满了五湖四海的摄影师，仅仅是三脚架的叠放，就从低到高分为了四层。最夸张的是，有一位摄影师在双层四头的脚架上安置了四台相机，外加一台视频拍摄相机。好不容易挤到了一个位置，中午12：40，列车进入车站，我得以拍摄到樱花树下樱花号进站的场景。

结束樱花号的拍摄，我立刻驱车赶往山坳，寻找牛代水目一本樱。一本樱距离家山车站不远，这棵樱花树的树龄超过了300年，深藏在郁郁葱葱的茶园中。每天日出时分，薄雾腾空而起，金色的阳光照在樱花树冠上，就像漫画中的场景。近年来，这里已经成为樱花摄影爱好者的必访之地。

可惜我到达的时候，太阳已经将半边身体藏在侧面的山峰，又因为一本樱地处山谷中间，光线不理想，于是我取消了当天的拍摄计划，三天之后，再次深夜出发。开车赶到现场时，道路上已经停满了私家车。原来，不少摄影爱好者会提前一天晚上在这里蹲守。

要拍攝一本樱全貌，必须爬上山坡，这样可以捕捉到阳光下樱花树的全景。太阳刚从山头冒出，柔和的光线穿过稀薄的云雾，宛若薄纱笼罩。俯瞰一本樱，竟有种花瓣在发光的错觉。我早早就将相机设定好需要的格式，在宁静的山谷里，顺着光线的方向，定格了这个缥缈梦幻的场景。

最后一站，我来到“水之都”——静冈县三岛市。在三岛市多条富士山融雪而生的溪流中，源兵卫川是最有情调的一条。清洌的水流在居民住宅区内蜿蜒流淌，待樱花季一到，溪流边白色的马蹄花也同时开放，整个城区都被装扮得浪漫无比。这段拍摄旅程非常惬意，沿着溪流随意地晃悠，遇到长椅和亭子就停下来休息。微风掠过树梢，飞舞的花瓣似粉色的雨点，落在行人的发梢，浮在清澈的溪流。我陷在樱花的缱绻柔情里，总是忘记按下快门。

（编辑胡倩）