归去来兮,老机场故事的城市更新
——第十四届中国(合肥)国际园林博览会园博小镇景观
2024-04-15杨宛迪李雪盖静YANGWandiLIXueGAIJing
杨宛迪 李雪 盖静 YANG Wandi LI Xue GAI Jing
基于第十四届中国(合肥)国际园林博览会园博小镇整体规划设计,分析新时代背景下园博园开发模式,总结往届园博会的共性问题和合肥园博园机场旧址特征,从“点状提升,有机更新”“以‘旧’焕新,机场故事”“运营先导,全民体验”“顺势而为,绿色生态”方面,有针对性地提出设计策略和技术措施。以园博会举办为契机,对老旧城市空间进行更新,打造百姓参与度高、环境友好、城市活力可持续增长的城市公共空间,为类似城市更新项目提供参考。
城市更新;园林博览会;废弃机场;景观设计
1 项目背景
该项目为第十四届中国(合肥)国际园林博览会核心区域园博小镇,二期占地面积约5.1hm2。其选址于原合肥骆岗国际机场,机场于1977年成为合肥的空港门户,于2013年5月停用。作为在老机场遗址上建造的园博园,现存大量场地肌理、老机场建筑、工业构件及现状植被,具有较高的历史文化纪念意义。
该项目以“保留记忆、新老对话”为改造原则,在开园期间作为重要的综合配套服务设施及管理设施,闭园后仍向市民开放,并引入科创、文旅、文创、餐饮、住宿、运动体验等服务业态,为合肥市民提供特色鲜明的科创文化休闲场所。园博小镇诞生于园博会期间,会后打造为以“文化创意、科技创新”为特色的合肥多功能地标街区。
2 现存问题
在整体设计前期,通过多次现场踏勘、场地原始资料收集、同类项目横向对比及大数据分析等手段,结合往届园博会的共性问题及合肥园博园机场旧址特征,梳理出合肥园博会园博小镇整体规划中存在的问题。
2.1 场地整体公众活力不足
作为废弃机场用地,原场地建筑和景观功能衰退,转换为城市公共空间使用时,缺乏公众活力,需进行整体提升。在新时代背景下,城市建设需降本增效,用最少的笔墨实现赋能再生。骆岗机场原空间格局和机场建(构)筑物保存较完整,具有强烈的时代印记,因此需在兼顾场地特征的前提下,针对性地进行城市有机更新,有效提升空间品质及吸引力。
2.2 场地记忆缺失
原骆岗机场现存大量历史文化遗产,包括标志性机场地标构筑物、废弃构件、废弃工字钢、红砖墙、信号灯、老枕木等,如何激活场地记忆,再生工业构件,在满足公众使用需求的基础上讲好机场故事成为设计重点。
2.3 可持续发展动力不足
传统园博园运营模式为单一购票入园,以参观展园为主,相应配套设施为辅,易产生会后运营问题。传统展园作为园区的核心引流要素,随着时间推移逐渐失去公众吸引力,进而导致整个园区失去城市活力。如何打破传统思维,使园博园实现内驱性更新,保持公众吸引力,带动周边地块发展,呈现可持续增长态势是破题的关键。
3 设计策略及技术措施
根据现存问题,有针对性地提出设计策略及技术措施,结合景观方案,进行落地性设计(见图1,2)。
1 园博小镇全区鸟瞰
2 园博小镇(二期)景观平面
3.1 点状提升,有机更新
场地设计不进行大刀阔斧的重建,而是依托现存空间院落结构、肌理与空间尺度,进行点状提升,有机更新。
1)尽量保留场地原生植被和水系路网,对铺装、小品、绿化等景观要素进行更新,提升景观的实用性、观赏性与舒适度,以满足新功能需要(见图3)。如S7餐饮文创区现状为20世纪80年代机场办公庭院,水系完整、林木繁茂,场地更新保护现状林木与水系、梳理驳岸、提升铺装,并点状增加锈钢板景观小品,以轻介入的方式实现亮点提升和新旧对比。
3 现状院落空间结构及原生植被
2)点状置入具有吸引力的设施,运用景观设计手法营造新旧融合的景观环境。如在星空运动主题园区,引入无动力设施、景观夜游、油罐互动、科技交互等主题,将原本荒废杂草丛生的空地改造为奇幻且充满活力的运动体验空间,服务于不同年龄层人群,为场地赋能,实现更新(见图4)。
4 星空运动主题园区点状更新
3.2 以“旧”焕新,机场故事
作为在废弃机场上建设的园博园,充分尊重场地印记,对机场历史文化遗产进行再利用,讲述骆岗机场历史故事。
1)在整体空间规划方面,契合机场主题讲述浩瀚星空的故事,充分利用场地内大型构件、水塔、飞行控制塔等,结合场地建筑、景观院落、流线特征、新增构筑物等构建“星团-星塔-新星-星云-星链-星尘”空间体系(见图5)。根据旧机场空间功能将地块划分为民航水塔泵房地块、航空公司办公和机场酒店地块、原加油站和油料运输地块及空中交通管理办公地块,对应“水、服、能、天”四大机场景观主题,结合景观主题进行风貌展示和功能策划,营造具有人文记忆的机场星空小镇。
5 “星团-星塔-新星-星云-星链-星尘”空间体系
2)对场地中大量机场废弃构件、废弃工字钢、红砖墙、信号灯、老枕木等进行再利用,转化为景观小品,如景墙、座椅、互动装置、灯具、铺装、标识等(见图6)。在机场遗留的飞机储油罐中植入特色油罐主题,改造为油罐互动隧道、景观小品等(见图7)。
6 红砖墙改造前后对比
3)利用片区慢行系统打造讲述机场故事的体验流线。该流线通过串联多个院落及片区,连接片区记忆,在保留历史印记的基础上使场地焕发新生机。
3.3 运营先导,全民体验
打破传统园博园“先建设后运营”的理念,以运营为导向进行整体规划设计。该项目是新模式的探索,在设计初始便有运营团队介入,并从运营角度提出合理化建议。相较传统设计模式,设计过程难度较大,需多专业、多角度协调配合。项目在新模式下取得了先进经验,拒绝刻意空洞的营造,尊重当地历史文化和老百姓生活习惯,打造老百姓喜闻乐见、乐于参与的城市空间。
园博小镇(二期)是合肥园博园配套的综合型服务小镇,根据服务功能分为五大区,包括S7餐饮文创区、S8餐饮区、S9酒店区、S10体育公园、S11北区体育公园及南区雨水花园。五大区域充分结合场地业态定位,与原机场肌理有机结合,为游客提供丰富的体验空间。S7、S8区域为原机场安检庭院与民航安全监督管理局庭院,存在大量植被和水系,围合出清晰院落布局,在保留原有空间格局的基础上,结合餐饮文创业态进行重点空间精细化提升(见图8,9)。S9区域为原机场酒店地块,延续原酒店业态及空间结构布局,引入全新品牌酒店运营商,进行建筑景观优化(见图10)。S10、S11区域为原气象观测庭院、加油站和油料运输庭院,前期运营统筹规划为运动板块,增加全民综合运动体验楼,邻近公共园区引入运动主题,规划为星空运动公园(见图11)。开园后的园博小镇成为了最热门的区域,丰富的空间体验、机场故事、灯光娱乐、设施互动,使全国各地前来游览的人络绎不绝,正所谓“人间烟火气,最抚凡人心”,最终实现园区可持续发展。
8 S7餐饮文创区庭院景观
9 S8餐饮区水塔看台景观
10 S9酒店区中庭空间
11 S10、S11星空运动公园
3.4 顺势而为,绿色生态
尊重场地本底,依托现状林木和水系路网进行设计,合理避让景观和建筑空间,最大限度保留场地原生大树。清理林下杂乱植被,适当补种适生乡土植物,同时预留弹性空间种植低养护植物,打造自然生长的空间(见图12)。项目不刻意营造,依据高差顺势而为,场地西南侧是园区汇水低点,现状生长大量水杉,顺应地势打造生态雨水花园,种植耐水挺水植物,植入透水滤水的钢栈桥和生态石笼,形成自然生长的生态景观(见图13)。
12 园区海绵系统
13 生态雨水花园
4 结语
归去来兮,曾经的航站楼、指挥塔、跑道、油罐见证了骆岗老机场一路风雨的沧桑,仍静静地待在那里,讲述曾经的机场故事;人流熙攘,老机场以“生态优先、百姓园博”的姿态重新绽放;有朋自远方来,坐落于机场的百姓园博故事,随着城市有机更新,永远有变化,永远不落幕。