“智”通八桂

■ 文｜广西壮族自治区高速公路发展中心 赵雅丽

无人值守收费站、高速公路视频监控平台……智慧应用的热潮正在八桂的高速公路上奔涌。近年来，广西高速公路智慧应用逐步实现了从跟踪追赶为主到跟跑、并跑、领跑“三跑并行”的历史性跨越，不断集聚出行业高质量发展的新动能。

防城港西收费站 广西新发展交通集团有限公司 供图

“停车、缴费、领取发票，速度真的好快！”11月28日下午，货车司机张先生驶出防城港西收费站，为智能高效的无人值守收费站连连点赞。

思防高速防城港西收费站是2023年广西唯一列为全国收费站标准化专项试点的无人值守收费站，运行1个月以来效果良好。无人值守收费站设置有ETC车道和自助发卡、缴费机，进出高速的ETC车辆可1秒过收费站，非ETC车辆需通过自助系统，仅10秒左右即可通过收费站，比人工收费通行效率提升了25%以上，极大优化了服务品质和通行体验。

防城港西收费站作为2023年高速公路联网收费系统优化升级试点项目，不仅是高速公路“智慧升级”的生动实践，也是推进“交通强国”“交通强区”建设的一个注脚。

打造路域“最强大脑”

随着5G通信、大数据、人工智能等新兴技术的崛起，高速公路运营管理逐步向无人化、智能化方向发展。自治区收费公路联网收费清分结算中心将物联网、大数据处理、图像识别、云计算相关技术与高速公路收费管理业务深度融合，打造广西高速公路一体化数字平台，向车主、高速公路运营单位、高速公路行业管理单位提供数字化智能服务。

广西积极探索与湘粤滇黔等邻省实现稽核数据（证据）共享新模式，全面加强跨区、跨部门、多层级联勤联动，打通各方面信息渠道，坚持长效协作稽核机制。

通过整合全区高速公路监控视频资源，广西高速公路视频监控平台接入视频图像已达两万多路，实现通车8000多公里高速公路路段视频监控全覆盖，为全区高速公路车流量精准研判分析、公路基础设施健康安全排查、“一路多方”联勤联动机制、快速处置应对突发应急事件等提供了高效保障，进一步提升了广西高速路网运行及监测管理能力。2023年中秋、国庆“双节”期间，广西高速公路出行迎来“井喷”，出入口总车流量为3160.02万辆次，日均车流量高达395万辆次。依托广西高速公路视频监控平台，及时预警高效处置，全区高速公路各路段、收费站、服务区未出现大面积、长时间拥堵情况，未发生严重道路交通事故和安全生产责任事故，给公众出行提供了安全、畅通、有序、便捷的通行环境。

目前，广西壮族自治区高速公路发展中心已完成了广西高速公路地方标准《高速公路联网系统技术要求》内部审查、《广西高速公路智慧高速“十四五”发展规划》编制，为全区高速公路“十四五”信息化建设提供了蓝图。

推动服务区“华丽蜕变”

星级公厕、快速充电、司机之家……驱车行驶在广西高速公路上，一座座智慧化的服务区成为八桂大地上一颗颗璀璨的“明珠”，为一路舟车劳顿的旅客提供贴心服务。

高速公路服务区是服务公众美好出行的重要窗口。广西壮族自治区高速公路发展中心始终围绕“服务美好出行”的初心和宗旨，推动服务区全方位升级换代。目前，“智慧厕所”正在广西高速公路服务区推广，通过门口的LED屏幕，就能显示厕所布局情况、如厕人数、厕所使用情况等数据指标，使司乘一目了然，既能方便旅客快速寻找厕位，也便于保洁人员针对性地保洁。据统计，广西高速公路服务区共建成智慧公厕58座。

为了缓解新能源车车主的“续航焦虑”问题，广西高速公路强化了对新能源充电桩的布设。目前，全区高速公路共建成充电站点368个，建成充电桩3460个，广西高速公路服务区充电基础设施实现100%全覆盖。其中，来宾红水河服务区建成了广西高速公路服务区首个光伏发电“光储充”能源一体化项目；钦州西服务区投入运营广西高速公路首个超级充电站，充电5分钟，约续航200公里，有效解决了用户在高速公路上因充电耗时过长所造成的“里程焦虑”。

钦州西服务区超级充电站 刘艳艳 摄

“黑科技”加持日常养护

当司乘行驶在广西的高速公路上，听到导航突然传来“前方正在进行道路施工，请小心驾驶”的提示音时，不必感到惊讶，这是广西高速公路养护的“新科技”——摆放在作业区前方的锥桶“预警精灵”。

“光储充”能源一体化项目 吕军 摄

为推进高速公路日常养护智慧化、信息化，提升高速公路养护安全管理水平，广西高速公路行业全面贯彻新发展理念，积极引进智能化、智慧化安全设施设备，主动探索“科技养护、智慧养护”新模式，在养护中加大各类“黑科技”的推广使用。

智能安全帽，可实现养护安全和质量同步监控，涉路施工过程中，施工人员佩戴智能安全帽不仅能提供头部保护，还能实时监控施工现场，及时发现质量问题，降低事故风险。车载视频监控，可实时监控道路状况和施工区域情况，提高日常巡查效率及安全管理水平……

利用北斗、GNSS等先进技术搭建的“智慧管养平台”，可实现边坡、桥梁、路面等基础设施智能化监测。资兴高速位于桂北山区，受气候影响，容易出现道路结冰，并发生滑坡、泥石流等自然灾害，通过“智慧管养平台”，能及时发现路面冰冻情况、边坡变化和隐患，通过桥梁气象传感器，可及时对桥梁结冰和病害进行预警，为养护提供科学依据。

一项项新技术、新工艺、新材料，正源源不断地提升广西高速公路的智慧养护水平，科技创新逐渐成为广西高速公路养护的强劲引擎。

广西将建300公里智慧高速

智慧高速作为传统高速与互联网、大数据、人工智能等新技术深度融合的重要基础设施，是高速公路的未来发展趋势所在。《广西高速公路智慧交通“十四五”发展规划》明确，2025年年底前，广西高速公路将完成一批智慧公路建设，全区智慧高速公路里程达到300公里。

南宁沙井至吴圩公路是南宁市区通往吴圩机场与空港区的第三条高速大通道，是交通强国试点和广西高速公路交通运输科技示范工程。目前，广西高速公路正依托沙吴高速和南宁绕城高速公路，积极开展车路协同及自动驾驶技术应用。通过北斗高精度定位、毫米波雷达、摄像机、气象站，结合边缘计算、大数据、5G、V2X、物联网等技术，构建高速公路的数字化世界，将车与路、车与车、车与人关联起来，实现车路协同。

近年来，广西高速公路紧紧抓住“智慧”这一发展脉搏，先后印发《广西高速公路运营管理信息化建设三年行动计划（2021—2023年）》《广西高速公路智慧交通“十四五”发展规划》等方案，从顶层设计上推动智慧高速公路基础设施建设、智慧高速数字化管理、智慧服务区建设。

按照规划，到2023年底，广西高速公路数字化、网络化、智能化建设将初具雏形，实现广西高速公路“一张图”建设，有效提升精准感知、精确分析、精细管理、精心服务能力，为公众出行提供实时、高效、丰富的出行信息服务。

到2025年，“基础设施数字化、行业治理精准化、运输服务智能化、融合创新深度化、安全保障规范化”的智慧交通体系将深入推进，实现人工智能、区块链、北斗导航、5G等新一代信息技术在交通运输行业的多场景创新应用，打造交通强国广西高速公路样板。