抢通“生命线”的11个小时

■ 文｜甘肃省公路事业发展中心 张佳琪

“12月18日23时59分，甘肃省临夏回族自治州积石山县发生6.2级地震。”甘肃省公路事业发展中心路网监测指挥大厅的值班人员收到了地震警示信息。

震源深度10公里，震区及周边市州国省干线排查正在进行，部分农村公路发生塌方和道路堵塞……从这一刻开始，打通公路救援通道，高效确保公路、桥梁等设施安全运行的一场应急战役已经打响。

参与这场“大会战”的每一个人心中都清楚，眼前只有一个任务— —打通救援生命的通道！

奔袭

“所有人员到岗！”震后10分钟内，应急指令已经发出。“赵师，快，赶紧往积石山走！”12月19日0时40分，甘肃省临夏公路事业发展中心（以下简称“临夏公路中心”）抗震救灾突击队已经集结完毕，火速赶向地震重灾区积石山县。而地处本次地震震源所在县的积石山公路段，40余名职工在收到单位集结抗震抢险的号令后，全部义无反顾连夜赶回单位，其中，8名职工家中已经受灾，最严重的1名职工家中房屋倒塌，但他们毫无怨言，全部奋战在零下14摄氏度的救援一线。

凌晨，位于震源中心的积石山县正值冬月，震中5公里范围内平均海拔约2793米，寒风凛凛的室外，劫后余生的人们汇聚在空旷场所，来不及套上御寒的衣物，单薄的身躯在寒夜里颤抖着。惊惶失措中，一双双眼眸相互确认着、寻觅着，急切地呼唤着亲人和同伴。他们身后是倒塌的村舍和落石堵塞的道路。

与此同时，距离震中102公里外的兰州市，甘肃省交通运输厅主要领导第一时间进行远程调度，厅相关领导开展视频调度。与此同时，甘肃省路网监测指挥大厅内，甘肃省公路事业发展中心相关领导，相关处室负责人已抵达岗位，全省路网运行的调度指挥、分析研判、即时信息在这里汇集、发出，迅速到达各养护单位应急指挥大厅，直抵震区公路先批抢险救援前线。

灾情就是命令，时间就是生命。1时30分，甘肃省交通运输厅启动抗震抢险救灾Ⅱ级应急响应，甘肃省公路事业发展中心同步启动甘肃省省养公路突发事件Ⅱ级响应。“甘肃省公路事业发展中心路网监测指挥大厅已通知全省排查”“白银已安排排查”“兰州已安排排查”“临夏已开始排查”……作群内一条条讯息在飞速更迭。

位于震源中心的临夏公路部门在第一时间反应，迅疾进入应急状态，对管养的国省干线公路进行了全面排查。兰州、白银、定西、甘南等受地震影响波及的周边省属公路中心连夜派出公路巡查人员，其他省属公路中心也同步行动，展开震后巡查。

一个个橘色身影在国省干线上就位，桥梁、涵洞、路基、路面、隧道边，一道道巡查车辆的照明灯束、手电光束、探测设备光束在寒夜里聚集，一辆辆应急车辆、设备、机械沿着国省干线和农村公路向震区驰援。

公路人奔袭在交通部门抗震抢险队伍的最前沿。

驰援

对于很多人而言，这是漫长的一个夜晚。

凌晨2时许，甘肃省公路事业发展中心主要领导、分管领导随同甘肃省交通运输厅相关领导，连夜赶赴现场指导开展救援工作，在省抢险救灾现场指挥部的调度指挥下，成立交通运输保障组，制定抢通工作方案。

应急队伍、设备、物资调配，震区公路基础设施受灾情况排查，受灾道路抢通……争分夺秒，一项项指令下达；生死时速，一支支队伍挺进灾区；踊跃请战，一条条“请战”讯息弹出屏幕，14个省属公路中心整装待发。

临夏公路中心组建了两支共30人的抗震救灾突击队，挺进积石山县柳集乡河崖村重灾区，支援地方交通部门全力以赴抢通灾区道路。

甘南公路中心迅速集结平板运输车3辆、装载机3台、通勤车3辆，应急人员13人，于19日3时20分赶往灾区支援震后救援与道路保通等相关工作。

兰州公路中心迅速组织了一支由两台装载机、一辆照明保障车、两台指挥车以及15名抢险队员组成的应急抢险队伍，19日8时40分许已抵达积石山县。

为做好人员转运和物资转移准备，省抢险救灾现场指挥部交通运输保障组统筹调配临夏、甘南、兰州及定西地区，分别准备30辆大巴车和15辆重型载货汽车随时待命。

抢通灾损公路设施，排除公路险情，处置次生灾害，保障公路畅通。此时此刻，每一位公路人都责无旁贷，使命在肩，他们在和地震、灾情抢时间、争分秒。

震中积石山县位处黄河上游，也是黄土高原与青藏高原的交汇处。这个夜晚，黄河寂静无声、暗自汹涌。它见证着华夏儿女几千年来的发端和兴盛，见证着陇原大地上一次又一次的灾难和重建，在苦难和绝望中迎来希望，步履蹒跚着走向新生。今夜，又见证着一场抢通生命救援通道的硬仗铺展开来。

抢通

“柳沟乡袁家村道路10点抢通！大河家镇康吊村道即将抢通！”19日11时，90余名抢险人员，近30台应急设备，经过11个小时的昼夜奋战，终于全面打通24条受损农村公路，为震后抢险救灾提供了有力的公路交通保障。

道路打通的那一刻，挖掘机仍旧在坍塌山体旁持续作业，开辟出的生命通道上，一辆辆印着“驰援积石山”字样的车辆，满载灾区人民最需要的物资和救援设备快速穿过，它们在沉默中举行了交接仪式，这场有关生命的救援疾速展开。

12月20日晚，公路抢险队全力投入交通运输保障组开展的第一个“零点行动”，抢抓夜间时机排危拓宽灾区农村公路，为救援物资运输提供交通保障。

前线的信息不断传来。12月20日，震后第二天，公路部门全部完成国省干线及高速公路排查。累计出动巡查人员2747人次、巡查车辆634台班，共摸排桥梁7098座、隧道499道、高边坡1422处、涵洞17177处、办公用房168处。临夏公路中心组建的两支抗震救灾突击队持续在积石山县农村公路开展保通保畅和道路拓宽作业。

“截至20日12时，积石山公路段抗震救灾突击队出动人员25人，装机两台，车辆4辆，共完成清理土方980立方米，抢通及保通保畅道路约20公里。”临夏公路中心负责人在现场指挥。“临夏公路中心高速公路养护所抗震救灾突击队出动6台机械设备，对19日晚受余震影响的沿太子山旅游大通道康吊路段再次出现的塌方险情进行清理，截至12时已清理5280立方米。”

12月20日22时，甘肃省交通运输厅组织召开交通运输保障组专题调度会议，迅即组织开展“零点行动”，公路部门和交通系统其他救援队伍的200余人及60余台套各类设备投入这场夜间战斗，争分夺秒对灾区农村公路进行全面排危拓宽，全力破解部分路段狭窄、通行不畅等实际问题。

“经高速公路前往灾区的救援车辆实行免费通行，沿线高速公路各服务区提供免费餐饮等服务。”“甘肃民航开辟‘绿色通道’。”各大平台上讯息滚动，高速运营、道路运输、水运、航空、铁路等交通系统各部门同步开展震后应急排查和救援工作。所有力量汇聚起来，融入由武警官兵、消防总队、电力、医疗各行业、各领域所共同组建的救援力量海洋。

在此次抢通工作中，甘肃省公路部门坚决落实甘肃省委省政府、省交通运输厅安排部署，紧急开展震后排查及抢险保通工作，在昼夜奋战近11小时，高效打通救援“生命线”之后，坚决贯彻落实省抗震救灾现场指挥部交通运输保障组工作指令，实施灾损公路设施抢通、公路险情排除、次生灾害处置、灾害损失及风险评估和抢通现场安全工作，全力保障公路畅通。夏河“9·7”山洪泥石流灾害发生后仅3个月，灾难、险情、突发情况再次降临，于一个个向救援前线奔袭的身影中，我们看到了公路交通人的为民本色。

正如无数个在危难之际选择逆行而上，用脊背抵御风浪，用怀抱收纳慌张和绝望的英雄一样，每一次应急突发、每一个漫长的夜晚、每一个最需要公路力量的时刻，公路交通人毅然选择和各行业、各领域的救援队伍一起，迈步上前，勇于担当，扛住狂风暴雨、扛住特大风雪、扛住水毁洪涝、扛住地震灾毁，就这样出发、启程、奔赴，内心汹涌但步履坚定，坚守在守护生命安全和通道畅通的关键位置上。

“我们将继续对灾后损毁公路进行细致排查，确保不留死角，严防发生次生灾害。同时做好除雪保畅工作，全面清除影响通行的冰雪，保证抢险车辆顺利及时进入灾区。”20日下午，甘肃交通部门在地震新闻发布会答记者问。

为确保人民群众生命和财产安全、灾区通道安全畅通，公路部门将和无数与灾区心贴心、同呼吸的力量一起，手挽手、肩并肩，构建抗震救灾、救援生命的坚强后盾。

公路抢险队“人停机不停”，11小时打通震后24条受损农村公路。