电动汽车维修基础——混合动力和纯电动汽车的结构

◆文/河北 周晓飞

一、混合动力汽车

1.混合动力汽车总体结构

“混合动力”这个概念有两个发展方向，其一是双燃料动力，其二是驱动混合动力，电动混合动力汽车属于后者。驱动混合动力技术是指将两种不同的动力装置组合在一起使用，且两种动力装置的工作原理是不同的。

我们通常所讲的混合动力汽车是指将燃油发动机与电机组合在一起作为驱动系统的汽车。图1所示为插电式混合动力汽车(四驱)架构。

图1 插电式混合动力汽车(四驱)架构

2.混合动力汽车类型

从混合动力汽车动力电动化的程度来讲，混合动力汽车有插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车两种。

混合动力的汽车分类方式有3种：一是根据有无外接充电电源区分；二是根据结构特点区分，分为串联式混合动力(即增程式)、并联式混合动力、混联式混合动力；三是根据混合度的不同分类，也就是根据电机功率大小来体现混合动力的强弱，即微(轻)混合动力车辆、部分混合动力车辆与完全混合动力车辆。纯电动汽车和混合动力汽车的分类及说明见表1。

表1 纯电动汽车和混合动力汽车的分类说明

3.插电式混合动力汽车

插电式混合动力(PHEV)汽车，简单说就是介于电动汽车与燃油汽车两者之间的一种汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、燃油箱，也有电动汽车的动力电池、电机和控制器，其主要特点是动力电池容量大，且有外插充电接口。插电式混合动力属于完全混合动力，既有并联也有串联，该类型车辆可以以纯电动方式行驶。图2所示为插电式混合动力汽车(前电机驱动)。

图2 插电式混合动力汽车(前电机驱动)

二、纯电动汽车

1.基本结构原理

纯电动汽车的基本结构比较简单，主要由动力电池和电机组成。动力电池、变速器和电机之间是电气连接；电机、减速器和车轮之间为机械连接。

与燃油汽车相比，纯电动汽车的结构主要增加了电力驱动控制系统，取消了发动机。当汽车行驶时，由蓄电池输出的电能(电流)通过控制器驱动电机运转，电机输出的扭矩经传动系统驱动车轮前进或后退。图3所示为电动化系统整车布局。图4所示为纯电动汽车基本结构原理。

图3 电动化系统整车布局

图4 纯电动汽车基本结构原理

2.主要部件

纯电动汽车的核心部件包括以动力电池为核心的电源系统、以驱动电机为核心的驱动电机系统和以电机控制器为核心的电控系统，以及其他辅助系统。纯电动汽车具体电动化部件如图5所示。

图5 纯电动汽车具体电动化部件