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基于社会再融入的失地老人参与物流配送仓储行为研究

2024-03-06李丽群

中国储运 2024年2期
关键词:失地失地农民物流配送

文/李丽群

为了分析失地老人社会再融入实现路径,以物流配送仓储行业为例,对韶关市失地老人参与物流配送仓储行为进行了调查,将影响失地老人参与物流配送仓储行为分成内部因素和外界因素,利用SPSS分析工具,运用二元Logistic模型对失地老人参与物流配送仓储行为影响因素进行了实证分析。我国工业化和城市化背景下的农村土地流转,推动了农村土地的规模经营,但同时也带来了大量失地农民,据相关统计我国失地农民人数接近一亿,失地老人是失地农民群体中的一部分。一般说来,年轻的失地农民在土地流转后可以凭借自己的能力通过再就业重新融入社会,但是,对于失去了土地经济收益和社会保障且年事已高失地老人来说,被迫“洗脚上田”之后,面对的是漫无目的的“流亡”,失地老人的社会再融入是个难题。土地流转以后失去了种田、集体分红带来的经济收入支撑,加之因为缺乏参与社会生产所必需的技能和能力以及劳动力市场对年老人员的排斥,失地老人的生存压力变得越来越大。再者,建立在原有土地基础上的地缘关系断裂,熟人社会瓦解,用来证明社会存在的所有媒介——土地、房屋、村庄和其他一些日常性标识对失地老人来说逐渐“淡化”,渗入土地的文化和情感难以“替代”。失地老人精神上逐渐产生了“社会性无归属感”,加之伴随的生存性焦虑和自我认同感缺失,甚至认为自己是多余的,以致逐渐丧失生活的希望。可见,我国旨在通过土地流转来实现农村土地等生产要素的优化配置和组合,促进农业结构的调整和优化,来提高农业经济效益和农民增收,然而也带来了失地老人“流亡”“社会性无归属感”等新问题。正是在这样的背景下,近几年的中央1号文件中明确提出“建立健全失地农民社会保障体系,确保失地农民无后顾之忧”。由此,表明了提高失地农民公共服务水平,对推进我国城镇化和新农村建设和乡村振兴的现实重要性。鉴于此,课题组对韶关市200名失地老人进行了调查,以分析失地老人参与物流配送仓储行为的影响因素,为相关地方政府制定有关促进失地老人社会再融入的政策提供参考依据。

1.数据调查与样本

课题组韶关市失地老人社会再融入情况进行了专题调研,一共调查了200名失地老人,被调查者主要包括正在从事物流配送仓储工作的失地老人、打算从事物流配送仓储工作的失地老人、从事过物流配送仓储的失地老人。调查内容主要包括失地老人性别、年龄、是否“空巢”、文化程度、家庭人口数、家庭年收入、从事物流配送仓储的年限,所在乡镇的交通便利程度,所在乡镇人口数量,所在乡镇企业数量。

表1 被调查失地老人的基本情况

2.二元Logistic模型与解释变量

Logistic模型的提出最早可以追溯到1938年学者P.F.Verhulst的相关研究,广泛应用各个领域,如行为决策、交通选择等。在本研究项目中,对失地老人参与物流配送仓储的行为研究过程,被解释变量为失地老人参与物流配送仓储,此变量属于0-1型因变量,“1”表示失地老人愿意参与物流配送仓储,“0”则表示失地老人不愿意参与物流配送仓储。因此,失地老人愿意参与物流配送仓储愿意的行为可采用二元Logistic回归模型来进行分析。

Logistic回归模型一般表示形式为:

式中:Y为因变量,当Y=1时表示失地老人愿意参与物流配送仓储,Y=0失地老人不愿意参与物流配送仓储;X1、X2、…、Xn为解释变量;β0、β1、β2、+…βn为待估计参数;P为参与物流配送仓储行为的概率。

针对某一位失地老人不愿意参与物流配送仓储的概率,则可用下式进行计算:

式中:Pi表示失地老人i愿意参与物流配送仓储的概率。

表2 影响失地老人参与物流配送仓储的解释变量与数据描述

3.失地老人参与物流配送仓储行为影响因素分析

利用SPSS软件中二元Logistic模块对200个样本数据进行分析。由于影响失地老人参与物流配送仓储行为的特性变量涉及10项,因此需要对变量进行筛选,以提炼出影响失地老人参与物流配送仓储行为的主要因素。对样本数据进行回归分析的结果如表3所示。从表3回归结果可得到:性别、年龄、“空巢”状况、文化程度等因素对失地老人参与物流配送仓储行为的影响不显著,而家庭人口数、家庭年收入、从事物流配送仓储的年限、所在乡镇的交通便利程度、所在乡镇人口数量及所在乡镇企业数量对参与物流配送仓储行为的影响显著。

表3 失地老人参与物流配送仓储行为影响因素logit模型回归分析结果

4.结语

从上述研究可知失地老人参与社会工作的意愿一方面由自身家庭条件(家庭人口数、家庭年收入)以及自身从业经验(从事物流配送仓储的年限)有关,另一方面与外部环境因素(所在乡镇的交通便利程度、所在乡镇人口数量及所在乡镇企业数量)有关。政府部门在失地老人社会再融入的工作中,可以从提升乡镇禀赋入手,即进一步加大交通基础设施的建设以提高乡镇的交通便利,可以通过提高乡镇企业数量来吸引人口入驻,这样就可以提高就业机会,为失地老人提供更多的就业岗位。

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