“机闹”侵权者或应为旅客、航司损失“买单”

近日，“男子想免费升舱大闹致航班取消300人改签”的话题冲上微博热搜。

结合公开信息，2023年12月30日18時及21时，北京飞往四川成都的两个航班延误。据媒体报道，有当时在机上的乘客回忆说，在当天23时左右乘客登机后，头等舱一名男子与机组人员发生争执，其只买了自己和儿童乘客的头等舱机票，保姆在经济舱，男子以保姆要照顾小孩为由，要求让保姆也来头等舱，让其保姆怀抱儿童占座，并提出让空姐全程帮他带孩子等诉求。男子被拒绝之后进行“机闹”，与空乘、空保甚至周围乘客发生言语冲突，并拒不纠正错误言行。双方一直僵持不下，直到次日凌晨1时30分许，涉事男子一家被警方带走。当机组再次准备起飞时，根据天府机场气象信息，当地天气条件再次转差、无法达到飞行标准，航班最后被迫取消。

航班取消后，当天东航为受影响旅客提供了安排食宿、交通补贴等服务保障，12月31日，东航为旅客安排了补班航班MU679S。

目前，该航班是因天气还是“机闹”原因取消，有旅客提出了质疑。

业内资深公关人士俞冬云指出，“机闹”行为，是典型的损人又害己。

1月5日，首都机场公安局发布警情通报对此事作出回应。经调查，董某（男，58岁）、赵某（女，61岁）的行为已违反《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第一款第（三）项之规定，构成扰乱公共交通工具上秩序的违法行为，首都机场公安局依法对董某作出行政拘留处罚、对赵某作出行政罚款处罚。

俞冬云指出，针对本次“机闹”，同机旅客是否可以通过法律行动向直接责任人 （两名机闹旅客）进行维权，民航业与法律界应该携手探索其可行性。

（摘自《中国新闻周刊》）